外型運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重，內(nèi)飾可以說(shuō)接近完美了，同級(jí)車(chē)甚至高幾個(gè)價(jià)位的車(chē)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)更帥氣的。本人是做設(shè)計(jì)的，看了小S的內(nèi)飾就不能自拔了。另外車(chē)子很好玩，改裝潛力大，折騰了碳纖尾翼和小包圍，基本沒(méi)有朋友說(shuō)不帥的 -0- 動(dòng)力同級(jí)車(chē)上很突出，提速60以前稍顯慢了點(diǎn)，60-120動(dòng)力發(fā)揮很好

A柱確實(shí)寬了點(diǎn)，各方面附加配置也相對(duì)低了。鐵皮薄了，下大雨的時(shí)候車(chē)頂像敲鼓。東本還把后防撞梁省了，加裝一根300塊。不過(guò)要說(shuō)的是，鐵皮薄和安全性是兩個(gè)概念。鐵皮能承受多少點(diǎn)強(qiáng)度？除非你開(kāi)鋼板坦克。重要的是車(chē)梁強(qiáng)度對(duì)駕駛艙的保護(hù)。這點(diǎn)小S還是很讓人放心的�，F(xiàn)在是提倡新材料新技術(shù)，盡可能的減輕車(chē)體重量。不是80年代的鐵皮時(shí)代了。

相當(dāng)喜歡，稍微改動(dòng)下可以非常帥氣。