排序：
編輯點(diǎn)評 |
||||
|---|---|---|---|---|
| 編輯評分 136分 |
加速(0-100公里/小時) 10.4秒 |
剎車(100-0公里/小時) 42.2米 |
實(shí)測油耗(百公里) - |
18米繞樁 62.5米 |
|
|
上市多年后內(nèi)飾依舊夢幻，本田設(shè)計(jì)理念依舊前衛(wèi)，而在這前衛(wèi)之下，思域也有著不錯的駕駛樂趣，底盤、懸架和專項(xiàng)對于駕駛員的指令總是能夠言聽計(jì)從，只是R18A發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)一般，雖然符合同排量車型應(yīng)有水平，但性能版Type-R擺在面前，總是讓人心里有些癢癢。 |
|||
|
|
小改款之后的本田思域融入了更多Type-R的外形元素，視覺效果更時尚也更耐看了。從配置到性能，思域雖然沒有一項(xiàng)表現(xiàn)突出，但是綜合起來卻是最均衡的。對于大眾消費(fèi)者來說，他們看的是整體表現(xiàn)，而不是某一項(xiàng)的突出性能。這也是思域上市多年一直經(jīng)久不衰的原因所在。 |
|||
|
|
曾幾何時，本田思域的名字一直被列入年輕人買車的首選。運(yùn)動的外觀，不俗的操控以及祖?zhèn)鞯哪屈c(diǎn)精神，確實(shí)讓人心動。不過它現(xiàn)在也同樣面臨著競爭激烈的困境，同級別車型太多，層出不窮，以至于現(xiàn)在被朋友問起10幾萬買什么車好，都想不起推薦它。可見它該更新一下了，換代推出，效果應(yīng)該會一如既往。 |
|||
| 更多思域評測文章>> 思域 360度評測：《輸贏就在輪胎上 測試東風(fēng)本田思域1.8》 | ||||
