動力1.8升的足夠使用，起步也很快。

胎躁聲音略大，準(zhǔn)備換成米其林的

空間足夠使用了，后排沒有突起，座椅也能夠四六分割，外觀比較的拉風(fēng)，紅色的也略顯騷氣。能夠吸引到不少的眼球。

只看前臉的話跟杰德很像，或許說杰德跟它很像更合適，畢竟這貨比杰德更早

儀表盤很炫酷，但是內(nèi)飾的塑料件就有點不夠意思了

空間駕駛員席位還行，后排乘坐的空間比較的一般，特別是頭部的空間表現(xiàn)。

操控一流，動力十分的出色。

底盤很硬，坐過的人都說這車的舒適性太一般

數(shù)字化的儀表顯示方式還是很酷炫的。

操控優(yōu)秀，動力不錯

油耗表現(xiàn)一般，舒適性一般

底盤很有韌性，過彎的時候比較的給力，過彎懸掛的支撐十分的到位。

動力不錯，油耗表現(xiàn)一般

底盤的舒適性一般

內(nèi)飾表現(xiàn)不錯，數(shù)字化儀表富有科技感。

提速較快，指向精準(zhǔn)。

高速穩(wěn)定，市區(qū)行駛不錯。

動力很強，提速快，就是懸掛稍硬了點，感覺有點顛簸。

動感的外觀，運動的底盤。

油耗較高，10個左右，可能是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。另外，動力的表現(xiàn)十分的不錯，非常的線性，加速很快，底盤的支撐很好，唯一不足的是價格有點虛高。

經(jīng)過換代的思域，運動特性有所減弱，舒適性能增加。但是總體而言，它還是一款十分好玩的車型，輕盈動感，富有樂趣。
比較適合我們年輕人，在滿足家用的同時也能兼顧一定的運動性能。省油也是它的一大特點。內(nèi)部空間也能滿足需求。

腿部還可以，可能流線車型的關(guān)系，頭部空間沒優(yōu)勢，不過能接受，后排基本平的，坐三個人還可以。起步很靈敏，不怎么踩油就跑，加速只要舍得給油，貌似還有點傳說的推背感。方向盤感覺很靈敏，轉(zhuǎn)彎什么的沒啥問題，速度起來了方向盤也不抖，不怕誤碰！傳說的方向盤高速變重？新手沒跑過高速，郊區(qū)新修的路最多跑過100，沒感覺飄。S檔和換擋撥片很不錯。

沒有高速，沒有緊急變線，沒有感覺�？赡苁翘�壓有點高，感覺避震有點硬。

非常不錯，1280KG的自重配以1.8自吸發(fā)動機應(yīng)付市內(nèi)代步綽綽有余。朋友說比他的2.4君越加速快，呵呵。現(xiàn)在10.8的油耗著實有點高。。。開車算是溫柔的了，看看以后吧，目前才300公里，10.1出去玩玩跑跑高速看看。跑了500公里，綜合8.1了，還算不錯。真皮座椅、電動座椅、氙氣燈、定速巡航尤其是阿爾派的導(dǎo)航是非常滿意，無損音樂完美播放，觸屏靈敏，破解升級最新版高德導(dǎo)航，音質(zhì)也非常不錯，反正我的木耳朵是非常滿意。定速巡航也非常方便

高速6個，市區(qū)8個多點，操控不錯，過彎很穩(wěn)，中控非常夢幻，尤其是儀表中間的小屏，功能齊全，我的最愛。外形挺時尚，適合年輕人開。相當(dāng)滿意，蔑視1.6的油耗。如果高速保持90邁勻速行駛，油耗平均5個。

思域的鐵皮真的有點薄，車頂用手指可以按出坑來，還有就是漆薄，現(xiàn)在已經(jīng)有多處輕微的劃痕了，胎噪有點大，高速最為明顯。

外觀俊朗，車姿有匍匐前沖的感覺，丹鳳眼氙氣自動大燈炯炯有神，后視鏡帶轉(zhuǎn)向指示燈，選擇思域其中的一個理由就是他的外形，白色我的最愛。我相信很多車主最愛的就是中控臺了，不足的是中控面積有點大，占用了不少車內(nèi)空間。
同級車中表現(xiàn)并不突出，前排可以，后排腿部空間一般，后備箱有點小。
沒有前后防撞梁的問題，在我試駕的車上已經(jīng)解決。電瓶容量偏小的問題已經(jīng)解決，配置了更大容量的。
1.8動力不錯，足夠家用，打開節(jié)油開關(guān)后，動力會有所下降。
非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐不錯。方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果。

高速6個，市區(qū)8個多點，操控不錯，過彎很穩(wěn)，中控非常夢幻，尤其是儀表中間的小屏，功能齊全，我的最愛。外形挺時尚，適合年輕人開。相當(dāng)滿意，蔑視1.6的油耗。如果高速保持90邁勻速行駛，油耗平均5個。

思域的鐵皮真的有點薄，車頂用手指可以按出坑來，還有就是漆薄，現(xiàn)在已經(jīng)有多處輕微的劃痕了，胎噪有點大，高速最為明顯。

外觀俊朗，車姿有匍匐前沖的感覺，丹鳳眼氙氣自動大燈炯炯有神，后視鏡帶轉(zhuǎn)向指示燈，選擇思域其中的一個理由就是他的外形，白色我的最愛。我相信很多車主最愛的就是中控臺了，不足的是中控面積有點大，占用了不少車內(nèi)空間。
同級車中表現(xiàn)并不突出，前排可以，后排腿部空間一般，后備箱有點小。
沒有前后防撞梁的問題，在我試駕的車上已經(jīng)解決。電瓶容量偏小的問題已經(jīng)解決，配置了更大容量的。
1.8動力不錯，足夠家用，打開節(jié)油開關(guān)后，動力會有所下降。
非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐不錯。方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果。

高速6個，市區(qū)8個多點，操控不錯，過彎很穩(wěn)，中控非常夢幻，尤其是儀表中間的小屏，功能齊全，我的最愛。外形挺時尚，適合年輕人開。相當(dāng)滿意，蔑視1.6的油耗。如果高速保持90邁勻速行駛，油耗平均5個。

思域的鐵皮真的有點薄，車頂用手指可以按出坑來，還有就是漆薄，現(xiàn)在已經(jīng)有多處輕微的劃痕了，胎噪有點大，高速最為明顯。

外觀俊朗，車姿有匍匐前沖的感覺，丹鳳眼氙氣自動大燈炯炯有神，后視鏡帶轉(zhuǎn)向指示燈，選擇思域其中的一個理由就是他的外形，白色我的最愛。我相信很多車主最愛的就是中控臺了，不足的是中控面積有點大，占用了不少車內(nèi)空間。
同級車中表現(xiàn)并不突出，前排可以，后排腿部空間一般，后備箱有點小。
沒有前后防撞梁的問題，在我試駕的車上已經(jīng)解決。電瓶容量偏小的問題已經(jīng)解決，配置了更大容量的。
1.8動力不錯，足夠家用，打開節(jié)油開關(guān)后，動力會有所下降。
非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐不錯。方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果。

高速6個，市區(qū)8個多點，操控不錯，過彎很穩(wěn)，中控非常夢幻，尤其是儀表中間的小屏，功能齊全，我的最愛。外形挺時尚，適合年輕人開。相當(dāng)滿意，蔑視1.6的油耗。如果高速保持90邁勻速行駛，油耗平均5個。

思域的鐵皮真的有點薄，車頂用手指可以按出坑來，還有就是漆薄，現(xiàn)在已經(jīng)有多處輕微的劃痕了，胎噪有點大，高速最為明顯。

外觀俊朗，車姿有匍匐前沖的感覺，丹鳳眼氙氣自動大燈炯炯有神，后視鏡帶轉(zhuǎn)向指示燈，選擇思域其中的一個理由就是他的外形，白色我的最愛。我相信很多車主最愛的就是中控臺了，不足的是中控面積有點大，占用了不少車內(nèi)空間。
同級車中表現(xiàn)并不突出，前排可以，后排腿部空間一般，后備箱有點小。
沒有前后防撞梁的問題，在我試駕的車上已經(jīng)解決。電瓶容量偏小的問題已經(jīng)解決，配置了更大容量的。
1.8動力不錯，足夠家用，打開節(jié)油開關(guān)后，動力會有所下降。
非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐不錯。方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果。

思域的外觀還是符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)的。超大的前風(fēng)擋玻璃是的流線特別清晰。唯一一點不足就是車內(nèi)看不見車頭，導(dǎo)致位置感不強，需要時間來適應(yīng)。
特別是年輕朋友，相比第八代不管的外觀還是內(nèi)飾，都充滿了更多的運動感與科技性。霸氣的前臉，流暢的腰線，性感的尾部。運動時尚，清爽。改裝就更霸氣了，毫無疑問喜歡它，就是第一眼的感覺！

避震器 另外八代十幾萬的車沒有后防撞梁感覺有點說不過去，不過自己開車注意小心是硬道理。而且自己也可以加裝，花不了幾個錢。

車的保養(yǎng)費用方面比較滿意省心車平常沒遇過什么大毛病之類的整體滿意。駕照位置空間剛好，按鍵觸手可及。EXI熟悉后，不低頭也能準(zhǔn)確的操作。副駕駛空間大，視野大，擋風(fēng)玻璃那一塊特別清爽，沒有不必要的造型
前排空間很大，本人178C坐在駕駛位很寬敞。后排稍顯緊湊，后備箱還好，暫時還沒有過不夠用的情況。

外觀很直線運動型，整體流暢犀利，很耐看。當(dāng)初就是因為在街上看到紫色的車，就深深喜歡上這個顏色，買就一定要買紫色。2.0的輪轂更加給力，可惜我的是1.8，沒錢上2.0。

就是開車的路噪，風(fēng)噪有點大，這方面比較不滿意。車輛高速行駛胎噪較為大，高速行駛時前車窗有漏風(fēng)現(xiàn)象。

自豪真皮很軟，朋友都說可以，就是較高的人有點頂頭，豪華版因為有天窗，里面的頭部空間比舒適版更加矮了一點點，如果是1.8以上的人開就不太合適了。難怪這車在南方比較好賣。

這是為了這個外觀買的。犀利的眼神，加個尾翼就更加好看，紫思的金屬漆在太陽下面閃閃發(fā)光，極好看。
中控是塑料，如果有點皮會顯得更加高檔，自己加了個坐椅套，把真皮保護起來，免得牛仔褲之類的刮花就心痛死
后排空間很好，適合一家大小，安裝了一張BB坐椅，還可以輕松坐2個人，不過尾箱小了點，放不下太多東西，我的車露天停放，蓋了個衣罩，衣罩放到尾箱就已經(jīng)沒什么空間，多放個BB車也困難。
給力的導(dǎo)航，幾次去杭州居然一點沒出錯，倒車影像，很方便，很實用！

中控比較高，有點妨礙視線，看不到車前蓋，這個是開過的人都知道，新車經(jīng)常碰花就是因為這個，開了一段時間習(xí)慣了還是需要非常 小心的拍車。

省油，確實很省，1.8排量市區(qū)內(nèi)開，無論高峰期還是紅綠燈多，都在7.4油耗內(nèi)，最起碼我開那么久，都是控制在這油耗.1.8的加速還是相當(dāng)不錯，只要肯踩下去，加速是比較有力，但跟2.0級別的還是有一點距離，5個人滿開起身不覺得吃力。等紅燈后升2擋比較慢，加速一般。
打方向比較靈活，基本上想到那里就可以到那里。方向盤比別的車小，很小巧易操作。開過的朋友也說不錯，而且方向盤是電子助力，不用費勁
在這個價位來說相當(dāng)省油，可能皮薄的關(guān)系，或者皮厚又做不到這個油耗，我跑了1K多，算了一下大概0.57元公里，已經(jīng)接近1.6的小車油耗。開開1.6的朋友看到百公里油耗6.9L都贊口不絕。

喜歡2012款的車頭，多了些棱角。車燈不錯，氙氣燈配透鏡，不張揚還帶點含蓄，陽剛的車頭，含蓄的車燈，有點北方女子的感覺。車漆很亮看著很高檔就是薄點兒。
整體來說比較滿意，做工不錯，內(nèi)飾方面是日系車的強項，但是比�？怂�，，速騰已經(jīng)很好了，特別是那種數(shù)字化儀表盤。
之前的8代覺得太沒個性了，第九代陽剛很多，外觀也感覺漂亮，中控臺非常漂亮，第一眼就被吸引住了，操作簡便輕巧

之前感覺后備箱、前檔玻璃等接口地方的縫隙有點大，但對比其他車系后感覺還可以，漆面確實有點薄。看不到車頭，也沒有前面感應(yīng)雷達什么的，距離不好控制。

儲物空間較多，很方便；乘坐空間很好，不過用多了習(xí)慣這個大空間，不夠小心還是老碰頭。后備箱空間小了點
倒車影像相當(dāng)不錯，因為畢竟車長了停車比206麻煩一些了，有影像比較有把握
加速快且感覺平穩(wěn)，高速跑160完全沒問題，用定速巡航加速快。50+過S彎很輕快，有esp高速過彎也踏實。
東風(fēng)本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但檔位行程比較短，而且有摩擦聲；懸掛調(diào)校軟硬適中；

外觀很拉風(fēng)，不得不佩服小日的設(shè)計，不愧是近十代了的作品，幾十年的積累，有目共睹的！十多萬的車能做到這些也不錯了,走在街上回頭率很高哦，聽到有人問起說，這車挺好看的，在哪買的，多少錢買的真好看！感覺心里很舒服，買思域真的不后悔��！

思域的油耗真的不敢恭維啊，我開車夠溫柔的了，油耗卻直線上漲，從剛開始的9升漲到了現(xiàn)在的11.3升，老天保佑不要再漲了，油價在漲，油耗千萬不要再漲了，拜托！

外觀時尚，有種轎跑的感覺，流線型的設(shè)計以及前大燈，輪轂以及17寸的米其林輪胎都是我很中意的感覺�？傊�，越看越喜歡。說起空間，感覺還能說得過去，雖說沒有B級車的大空間，可我真的不太喜歡空間太大的車啊。思域的空間讓我坐在里面感到很舒服，不大不小正合適！提車到現(xiàn)在，還沒有很暴力的的開車，偶爾超超車，也是很爽的!當(dāng)然，超車的時候沒有超過3000轉(zhuǎn)以及100碼。思域的操控絕對算得上同價位排名靠前的車。電子助力的方向盤指哪打哪很是精準(zhǔn)，心情好的時候開起來絕對是一種享受哦。剛才說過了，感覺油耗很是讓我感到壓抑，現(xiàn)在我的油耗是11.3，看著直線上升的油耗，很是心疼，油價可是一直再漲啊，害得我都不敢踩油門了，可是油耗還是下不來，無語了。

新思域的優(yōu)點我總結(jié)了一下，一共有以下幾點：1、外形比老款時尚很多；2、內(nèi)飾的設(shè)計很有科技感，中鐵科操作起來很順手，雙層儀表盤TMD給力了；3、當(dāng)然是油耗啦。

給我第一感覺不好的就是避震有點太硬了，整車的做工也不好，隔音效果太差，跑高速的時候胎噪也很大，還有就是日本車的通病，車皮和車漆太薄。

新思域的外形我個人還是比較喜歡的，雖然看上去沒有老款思域那種刀鋒式的動感，但是整車的車身線條很流暢，造型也很時尚。新思域的內(nèi)飾可以說是我個人最喜歡的地方了，雙層儀表盤的設(shè)計非常的酷炫，中間數(shù)字顯示時速很有科技感，中控臺的設(shè)計也是偏向于駕駛位置，用起來很順手。思域整體空間還是不錯的，前排的座椅比較寬，坐起來也很舒服，后排的空間一般般，頭部空余的空間稍微有點小，不過后排中間的突起不是很明顯，這一點還是很不錯的。我買的是思域的中配車型，我個人覺得這個車型的性價比最高，該有的配置都有了，什么天窗啊，真皮座椅真皮方向盤、氙氣大燈什么的都有，缺的僅僅是一個GPS導(dǎo)航而已，但是這個很容易解決，自己買個導(dǎo)航也就幾百塊，好一點的也才1000多點而已。

思域的儀表盤，同級車?yán)餂]有之一，清晰易懂符合人性化，大大的碼速表數(shù)字顯示，不需要低頭就可以看得見，只要用余光就能夠知道多快，行駛過程中既安全又實用。

隔音不好，走不是太平的路的時候路燥很大，需要調(diào)高音響音量，油加滿的時候剎車郵箱會有異響，

買菜車何來操控，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較輕，底盤較低，上坡容易托底，非常好開的車，至少本人是這么認為的，非常容易上手，操控給我的感覺非常輕快，打方向非常精準(zhǔn)，真的非常準(zhǔn)，過彎的時候我打多少，車頭就給我拐多少。