只看前臉的話跟杰德很像，或許說杰德跟它很像更合適，畢竟這貨比杰德更早

儀表盤很炫酷，但是內(nèi)飾的塑料件就有點(diǎn)不夠意思了

空間駕駛員席位還行，后排乘坐的空間比較的一般，特別是頭部的空間表現(xiàn)。

操控一流，動(dòng)力十分的出色。

底盤很硬，坐過的人都說這車的舒適性太一般

數(shù)字化的儀表顯示方式還是很酷炫的。

操控優(yōu)秀，動(dòng)力不錯(cuò)

油耗表現(xiàn)一般，舒適性一般

底盤很有韌性，過彎的時(shí)候比較的給力，過彎懸掛的支撐十分的到位。

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)一般

底盤的舒適性一般

內(nèi)飾表現(xiàn)不錯(cuò)，數(shù)字化儀表富有科技感。

腿部還可以，可能流線車型的關(guān)系，頭部空間沒優(yōu)勢(shì)，不過能接受，后排基本平的，坐三個(gè)人還可以。起步很靈敏，不怎么踩油就跑，加速只要舍得給油，貌似還有點(diǎn)傳說的推背感。方向盤感覺很靈敏，轉(zhuǎn)彎什么的沒啥問題，速度起來了方向盤也不抖，不怕誤碰！傳說的方向盤高速變重？新手沒跑過高速，郊區(qū)新修的路最多跑過100，沒感覺飄。S檔和換擋撥片很不錯(cuò)。

沒有高速，沒有緊急變線，沒有感覺。可能是胎壓有點(diǎn)高，感覺避震有點(diǎn)硬。

非常不錯(cuò)，1280KG的自重配以1.8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付市內(nèi)代步綽綽有余。朋友說比他的2.4君越加速快，呵呵。現(xiàn)在10.8的油耗著實(shí)有點(diǎn)高。。。開車算是溫柔的了，看看以后吧，目前才300公里，10.1出去玩玩跑跑高速看看。跑了500公里，綜合8.1了，還算不錯(cuò)。真皮座椅、電動(dòng)座椅、氙氣燈、定速巡航尤其是阿爾派的導(dǎo)航是非常滿意，無(wú)損音樂完美播放，觸屏靈敏，破解升級(jí)最新版高德導(dǎo)航，音質(zhì)也非常不錯(cuò)，反正我的木耳朵是非常滿意。定速巡航也非常方便

思域的外觀還是符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)的。超大的前風(fēng)擋玻璃是的流線特別清晰。唯一一點(diǎn)不足就是車內(nèi)看不見車頭，導(dǎo)致位置感不強(qiáng)，需要時(shí)間來適應(yīng)。
特別是年輕朋友，相比第八代不管的外觀還是內(nèi)飾，都充滿了更多的運(yùn)動(dòng)感與科技性。霸氣的前臉，流暢的腰線，性感的尾部。運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，清爽。改裝就更霸氣了，毫無(wú)疑問喜歡它，就是第一眼的感覺！

避震器 另外八代十幾萬(wàn)的車沒有后防撞梁感覺有點(diǎn)說不過去，不過自己開車注意小心是硬道理。而且自己也可以加裝，花不了幾個(gè)錢。

車的保養(yǎng)費(fèi)用方面比較滿意省心車平常沒遇過什么大毛病之類的整體滿意。駕照位置空間剛好，按鍵觸手可及。EXI熟悉后，不低頭也能準(zhǔn)確的操作。副駕駛空間大，視野大，擋風(fēng)玻璃那一塊特別清爽，沒有不必要的造型
前排空間很大，本人178C坐在駕駛位很寬敞。后排稍顯緊湊，后備箱還好，暫時(shí)還沒有過不夠用的情況。

喜歡2012款的車頭，多了些棱角。車燈不錯(cuò)，氙氣燈配透鏡，不張揚(yáng)還帶點(diǎn)含蓄，陽(yáng)剛的車頭，含蓄的車燈，有點(diǎn)北方女子的感覺。車漆很亮看著很高檔就是薄點(diǎn)兒。
整體來說比較滿意，做工不錯(cuò)，內(nèi)飾方面是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，但是比福克斯，，速騰已經(jīng)很好了，特別是那種數(shù)字化儀表盤。
之前的8代覺得太沒個(gè)性了，第九代陽(yáng)剛很多，外觀也感覺漂亮，中控臺(tái)非常漂亮，第一眼就被吸引住了，操作簡(jiǎn)便輕巧

之前感覺后備箱、前檔玻璃等接口地方的縫隙有點(diǎn)大，但對(duì)比其他車系后感覺還可以，漆面確實(shí)有點(diǎn)薄。看不到車頭，也沒有前面感應(yīng)雷達(dá)什么的，距離不好控制。

儲(chǔ)物空間較多，很方便；乘坐空間很好，不過用多了習(xí)慣這個(gè)大空間，不夠小心還是老碰頭。后備箱空間小了點(diǎn)
倒車影像相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)楫吘管囬L(zhǎng)了停車比206麻煩一些了，有影像比較有把握
加速快且感覺平穩(wěn)，高速跑160完全沒問題，用定速巡航加速快。50+過S彎很輕快，有esp高速過彎也踏實(shí)。
東風(fēng)本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但檔位行程比較短，而且有摩擦聲；懸掛調(diào)校軟硬適中；

新思域的優(yōu)點(diǎn)我總結(jié)了一下，一共有以下幾點(diǎn)：1、外形比老款時(shí)尚很多；2、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有科技感，中鐵科操作起來很順手，雙層儀表盤TMD給力了；3、當(dāng)然是油耗啦。

給我第一感覺不好的就是避震有點(diǎn)太硬了，整車的做工也不好，隔音效果太差，跑高速的時(shí)候胎噪也很大，還有就是日本車的通病，車皮和車漆太薄。

新思域的外形我個(gè)人還是比較喜歡的，雖然看上去沒有老款思域那種刀鋒式的動(dòng)感，但是整車的車身線條很流暢，造型也很時(shí)尚。新思域的內(nèi)飾可以說是我個(gè)人最喜歡的地方了，雙層儀表盤的設(shè)計(jì)非常的酷炫，中間數(shù)字顯示時(shí)速很有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是偏向于駕駛位置，用起來很順手。思域整體空間還是不錯(cuò)的，前排的座椅比較寬，坐起來也很舒服，后排的空間一般般，頭部空余的空間稍微有點(diǎn)小，不過后排中間的突起不是很明顯，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。我買的是思域的中配車型，我個(gè)人覺得這個(gè)車型的性價(jià)比最高，該有的配置都有了，什么天窗啊，真皮座椅真皮方向盤、氙氣大燈什么的都有，缺的僅僅是一個(gè)GPS導(dǎo)航而已，但是這個(gè)很容易解決，自己買個(gè)導(dǎo)航也就幾百塊，好一點(diǎn)的也才1000多點(diǎn)而已。

思域的儀表盤，同級(jí)車?yán)餂]有之一，清晰易懂符合人性化，大大的碼速表數(shù)字顯示，不需要低頭就可以看得見，只要用余光就能夠知道多快，行駛過程中既安全又實(shí)用。

隔音不好，走不是太平的路的時(shí)候路燥很大，需要調(diào)高音響音量，油加滿的時(shí)候剎車郵箱會(huì)有異響，

買菜車何來操控，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較輕，底盤較低，上坡容易托底，非常好開的車，至少本人是這么認(rèn)為的，非常容易上手，操控給我的感覺非常輕快，打方向非常精準(zhǔn)，真的非常準(zhǔn)，過彎的時(shí)候我打多少，車頭就給我拐多少。

輕快,真的很輕快,開著很輕松,油門輕,方向輕,起步2000轉(zhuǎn)真的是無(wú)敵了.外觀上,前臉很喜歡內(nèi)飾的造型也很喜歡。
空間很滿意,因?yàn)榭赡苜I的是EXI,所以頭部空間 和腿部空間都很滿意,我朋友是2.4思博銳,不知道是為了討好我還是怎么,說比他的思博銳內(nèi)部空間大,不管你信不信,反正我信了.
動(dòng)力上,怎么說R18真的感覺有點(diǎn)老了,再加上這個(gè)平行軸 所以你要想玩玩0-100來個(gè)很強(qiáng)的推背感是沒戲了,但并不是說他慢而是說他沒有激情.10秒多點(diǎn) 很平穩(wěn)的就跑出來了.想要暴力還是推薦手動(dòng)的.

內(nèi)飾,雖然造型很喜歡,但是在這15萬(wàn)左右的車?yán)锬倪�有硬塑料內(nèi)飾的.真的不能理解.還有就是這個(gè)造型...經(jīng)常被別人說你這個(gè)是鋒范吧.我很無(wú)語(yǔ).只能回答說,嗯是的.1.8的鋒范.還有就是可能是個(gè)人因素,這自動(dòng)擋怎么也來個(gè)手自一體 或S擋吧.弄得現(xiàn)在超車就只能大腳油門了

開始覺得日本車省油,買了開上發(fā)現(xiàn),那只限于日產(chǎn)豐田.這車跑高速是真省油.4.5我是開出來過,但市區(qū)的走走婷婷,在我這個(gè)大帝都,只能跑出9個(gè)多點(diǎn)
操控上雖然不想馬3福克斯那樣,但跟他們掰掰手腕的資格還是有.所以你應(yīng)該明白我說的意思吧.不要跟我神車速騰,寶來,朗逸,繞樁超過65KM了沒?有得必有失,操控好了,那舒適行就必然會(huì)差點(diǎn),你要是想買個(gè)像天籟的車,那思域不適合你,雖然避震略硬,但好在有個(gè)不軟不硬的座椅,所以這還是能接收的.接受不了的是胎噪,80以上很明顯,優(yōu)科豪馬唯一的優(yōu)點(diǎn)只有耐磨,性價(jià)比很低,所以我果斷換了4條米其林,改善了一點(diǎn)噪音外觀上,真是不懂車的人就以為是個(gè)大號(hào)鋒范,思域的知名度真的很低,估計(jì)只有在改車屆里才算明星.我覺得最好看的部分是前臉,比八代陽(yáng)剛不少.而覺得難看的地方是尾部.為亞洲版要加兩橫呢?不能理解,美版的多好看,2014款就好看多了,當(dāng)然那得和美版一致才行.

配置，該有的基本上都有了，基本上不用后期投資和改裝。

油耗。雖然早有心理準(zhǔn)備，但是目前來看還是低估了AT的油耗。液力偶合器還是比較費(fèi)油的，但是平行軸的變速箱可靠性有目共睹，就當(dāng)花錢買個(gè)放心吧。

還好吧，夠用。雖然沒有同級(jí)車?yán)室荨?08變態(tài)的后排空間，但是不是長(zhǎng)途的話還是可以的，再就是中間基本全平的地板著實(shí)好。可能是胎壓有點(diǎn)高，感覺避震有點(diǎn)硬。真皮座椅、電動(dòng)座椅、氙氣燈、定速巡航尤其是阿爾派的導(dǎo)航是非常滿意，無(wú)損音樂完美播放，觸屏靈敏，破解升級(jí)最新版高德導(dǎo)航，音質(zhì)也非常不錯(cuò)，反正我的木耳朵是非常滿意。定速巡航也非常方便。倒車影像習(xí)慣后省很多心，尤其對(duì)于老婆來說。

設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚

思域的內(nèi)飾做工較為精細(xì)，設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，我很是喜歡

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)

座椅舒適性有待提高

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，隔音還算尅。

提速很快，一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴一聲怒吼，立馬輕松超車

離合踏板異響

小思最令人津津樂道的應(yīng)該就是它的全息座艙，中控是環(huán)繞式的，有空調(diào)、音樂播放等，座椅是真皮的，包裹性很足

思域動(dòng)力很夠用，特別是低速都很有勁，即使開空調(diào)感覺也一樣，沒有那種肉感

變速箱有異響

內(nèi)飾人性化設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，儀表盤什么的的確非常人性化

外觀前衛(wèi)動(dòng)感，動(dòng)力充沛，油門靈敏，指向精準(zhǔn)，安全配置豐富，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

車身線條流暢，外觀前衛(wèi)動(dòng)感，新款外觀上有所改變，車漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕。

內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，中控臺(tái)塑料感明顯，座椅的舒適性不錯(cuò)。新車異味較大。

風(fēng)格比較適合年輕人

風(fēng)格比較適合年輕人，外型運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重

我是年前買的紅色的！外觀漂亮?xí)r尚大方！很省油 提速也很快！噪音也不大！

A柱檔實(shí)現(xiàn)！配置低！都沒有usb！14萬(wàn)的車沒有天窗！看不到前臉!

外觀大方‘內(nèi)飾時(shí)尚、動(dòng)力十足、油耗給力！

做工較精細(xì) 外觀好 動(dòng)力好

路噪略大，鑰匙不好看，后背向沒把手只能用鑰匙或是駕駛位拉鎖開，

總體很適合家庭用車 和年輕人用車

外觀、性能、油耗等整體感覺真的非常滿意！

前機(jī)蓋的內(nèi)襯和后箱的內(nèi)襯不知是出廠時(shí)就沒有，還是被4S店拆下另外賣了錢了？如果是出廠時(shí)就沒有，建議廠家能給廣大用戶補(bǔ)上。如果是4S店拆下另外賣錢，那也太黑了。