整體空間適中，后排略低，185cm以上（上身較長者）會頂頭，后排地板中間凸起并不明顯，實用性增強(qiáng)。個人感覺主要是前面中控占了很大一塊地方，不然前后空間會更充裕一些。但是對于運(yùn)動車型這樣也算可以了。后備箱空間略小了一點(diǎn)，還好后排座椅能放倒，裝大件物品可以應(yīng)急一下。

隔音較差，上面也提過了大概主要來自胎噪；避震調(diào)教較硬，過路基或隔離帶有蹦蹦的感覺震動很大，從而影響了舒適。

起步、提速輕盈，還有點(diǎn)小推背。應(yīng)對市區(qū)搓搓有余，但是到高速上到120邁以上就有點(diǎn)費(fèi)勁了，基本發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)接近3000轉(zhuǎn)了，再往上刺耳的發(fā)動機(jī)噪聲就會來了。思域的起步加速確實很快，但并不意味著它整體加速快。然而2.0L和1.8L車型的動力性還是有比較明顯的區(qū)別的，尤其是在跑起來之后會有比較大的區(qū)別。總的來說1.8的排量發(fā)揮到了它該有的水平。