舒適性比較好，隔音效果不錯，發(fā)動機噪音也非常小，舒適很不錯。

動力表現(xiàn)馬馬虎虎吧，1.5的動力起步的時候明顯不夠用，比較慢，提速順暢，很少有頓挫感，跑起來感覺還不錯。

便利性很強，尤其是中控部分。

內(nèi)飾比較普通了

車輛整體配置還可以，總之常用的的都有了，

外觀設(shè)計非常大氣，成熟穩(wěn)重，車身線條飽滿。

車輛的操控比較靈活舒適，方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕，指向精準。

動力還算不錯，不急不躁。

內(nèi)飾布局有點單調(diào)了

空間夠用，換擋順暢，檔位清晰，指向精準。

耐用，大氣穩(wěn)重，省油

保險杠較軟。

經(jīng)濟省油，實用型較高。

車子開著感覺還不錯，新款陽光，油耗現(xiàn)在還在磨合期，沒太在意，以后在和大家交流以。

還可以，還不錯，陽光，同級別車系還算不錯，家用的話，足矣，掛檔不太好掛，尤其掛4檔我的車。

還行，新版，非常不錯。現(xiàn)在，在市區(qū)開了100公里。油耗7。應(yīng)該不算高吧。

毛病還沒有發(fā)現(xiàn)，新款陽光，火柴盒，比較老土，誰讓他便宜呢，老婆送我的 我愛老婆，轉(zhuǎn)向很清晰，操控性很好，過彎線路清晰。

新款陽光，動力非常好，見仁見智吧。。。反正我喜歡，提速快，皮實耐用，市區(qū)比較費油，市郊混合路段高速省油

當時試駕的試駕就覺得這個座椅不錯，現(xiàn)在越來越喜歡了，不僅坐著舒服，而且空間寬敞，特別適合我這樣的重量級人物

陽光，操控性能還可以，這貨不是物有所值，而是物超所值，冬季上到了10個。 ，后排就不用說，后背箱超大。很能裝東西。

還是硬塑料的材質(zhì)，但是做工很好，接縫嚴密，車門有皮革的材質(zhì)，銀色飾板裝飾很大方動感，空調(diào)出風口阻尼適中，銀色飾條提升檔次，儲物空間豐富合理，很人性化，操作簡單，大方樸實。四門一鍵升降，天窗隔板有透氣孔，炮筒儀表盤，真皮方向盤手感很好，最喜歡三幅的設(shè)計了。

本人1米7的個頭，180斤，是一個胖紙，駕駛員位置我調(diào)節(jié)完畢后，后排乘坐無任何擁擠，可以說空間是非常之夠用，后備箱我認為比較大了，但是因為不是液壓支柱所以裝滿東西以后后備箱蓋子就扣不上了，這一點很郁悶。期待這款車子改進；各有所好，非常喜歡不多說。

這車外觀時尚，外形不過分夸張，但也不過于保守。感覺就是那么舒服、那么自然、那么恰到好處！用“濯清漣而不妖”來形容恰到好處！

油耗低！充分體現(xiàn)豐田車節(jié)能優(yōu)勢。目前行車8750公里，總計加油600升，當然了跟個人手法與路況有關(guān)系。儀表盤顯示平均油耗為6。8，略低于實際油耗6。9！（備注冬、夏季空調(diào)正常開啟）。

說到空間必須還是給贊的，暫且不管他后排座椅是否減短已達到提高后排乘坐空間的做法而論

前排的乘坐空間無論是頭部還是腿部都是比較充足的，儲物格也比較多，點煙嘴有三個、手剎后面有一個，兩個門板各有一個，前排確實能夠分類放下很多小東西。后排的乘坐空間頭部比較充足，因為車身尾部比較高，所以坐在后排頭部并不覺得壓抑，但是腿部空間就有點局促了，如果只坐兩個大人是沒問題的，但是三個大人就非常擠了，考慮到平時后排也很少會坐滿三個人，況且同級車基本都是這樣的，所以這點也還可以接受。而后排的儲物空間才讓人尷尬，連一瓶礦泉水都找不到地方放，看得出設(shè)計師也是想為后排乘坐爭取多一點空間。

總的來說新車是一款不錯的家庭轎車，無論在市區(qū)穿梭還是翻山越嶺，或是在高速疾馳，它都能勝任，讓你滿意安心。

性價比一般了現(xiàn)在國產(chǎn)車配置那么高價格那么低比較下來這車子性價比就很一半了因為我之前開的國產(chǎn)車所以比較了一下在做工上國產(chǎn)還需更加努力之前的國產(chǎn)車總有一些小毛病說實話真挺累所以現(xiàn)在選擇了這款車子。