太省油了，我不敢相信，一箱油250元跑了620公里高速，

用材低廉，車皮較薄，經不起折騰。

不錯，這個價位很滿意了，主要是用車便宜。

省油，1000KM時約6.5，現在3800KM，電腦顯示5.7，不知道準不！國慶開回家，上了高速，大部分時間跑110,偶爾上過130，我是新手，沒感覺有什么不適！空間還算大，挺舒適的！

內飾沒什么亮點！對車不了解，提不出太多缺點！

開著上班代步，帶家人逛超市，周末出去玩都好用！福建高速限速大多120以下，上高速也還是好用的！

省油,夠力,外形不錯.波箱變速均勻,給力.

皮薄、擔心被撞，內飾非常一般，不像日產車。

湊合著用吧！家庭代步還可以，反正價格合適。

外觀大方，動力不足，沒有同價位車行，

例如廣汽鋒范都比它好，

又分別試乘了一下前后排座椅，舒適性和超大的空間另我大吃一驚，座椅柔軟舒適，比起老陽光硬朗的風格更適合家用和長途駕駛，不易感到疲勞

外觀內飾我和LD是相當的滿意，叫來銷售員試駕一下。

價格不貴 也不便宜, 天窗 燈光 座椅 空間 加速 都可以 其余的只能說都一般 畢竟只是家用車 一個代步的工具 日產的油漆還不錯在同價位的中級車中，還是很難找到與之辟美的！車內很寬敞，特別是后排座位，新一代的智能CVT無極變速，特別適合女士及新手駕駛，與同級車相比擁有更大的天窗，使整車在視覺上又上升了一個檔次

動力足，空間大，噪音小，油耗低。

內飾差，塑料感強，門框不結實有異響，外觀造型難看加另類，車頭太短，屁股另類，感覺安全感極差。

經濟實用，堅固的品牌，是工薪階層的首選。

外觀:比較滿意外觀
空間:比較滿意空間

操控靈活,省油.

底盤太低,離地間隙太小,通過性太差,稍有不平路況即刮低盤.后座又不能放倒,不方便攜帶行李.

油耗可以,但離地間隙太小,通過性能太差,不適合中國市場.

大家都說省油，整體感覺都好，就是前面中空部分不好看

縣城和市區來回跑，車速沒超過80時，目前跑了938KM，平均油耗6.2L，外觀不錯油耗不錯。

謹防貼膜易進水，影響電腦面板，已有多個案例，車子密封相對不怎么樣。

10萬元的車子，不能說很好，也不能說很差，代步，工薪階層來說，還是不錯的！

發動機較靜（沒有隔音棉），室內空間不錯，特別是后排，本人1米8坐在后座也感覺很寬裕，座椅較軟坐上去挺舒服！

其他方面都不錯，只是波相較松，內飾塑料較軟，沒有USB較為失望！

本人提車三個月了，走了五萬公里。這車是十萬以內的首選，曾在這價位的車堆里盤旋，經過多次試駕及售后和保養費用的了解，陽光絕對是首選！

省油是真的

連個倒車雷達都沒有，改起來麻煩，音箱效果比想象的要差些，太不厚道了。隔音不是很好。

適合新手練車

省油，高速1850公里，開空調750元

車輕，高速路上飄，沒有安全感。

我4月6號買的車，加280元油當時是7.1元一升，跑了660公里。4月23號第二次加278元，昨天加269.93就滿了，加油時里程表是1305。 我想來想去耗油沒這么低吧？　

　

省油，安靜，空間比同類同價位的車大

起步太慢，動力差點，輪胎太窄，車漆太軟

總體來說還是對的起這個價格的，雖然能不給的一定不給是日產的一貫風格，可這車的配置確實是差了點，車漆一碰就一條痕跡，（我的是黑色）城市開空調百公里7.4至8.2個油，不開空調才6個左右，自動擋對的起這個油耗了，怠速800轉左右非常安靜，行車噪音也不大，不知道是不是我噴了4罐3M底漆的原因，剎車有點不給力，輪胎太窄，感覺安全性和過彎有點問題，起車就不用說了，1.5+CVT導致的直接結果就是輸在起跑線上，但1500轉左右加速還是不錯的，節油和動力不能兼顧也是這樣了，空間感覺是這個價位這個級別車中最大的了，本人190公分高，坐進去還綽綽有余，駕駛位后面還能坐人，算是不錯了，總之感覺陽光這車算是中規中矩吧，家用來說算不錯了

省油，我的算了一下只有4.8 市郊跑，七塊四的油價270塊錢加滿跑到燈亮能跑760公里，欣慰的是到現在也沒看見誰說有什么小毛病，我的也沒有，側面看很好看。

正面近看還好遠看太窄難看，后面看象蛤蟆難看死了，內飾太單調，實在太單調了，還都是硬塑料，我們海門還要加價1萬的裝修費，風大的時候開70就飄了

開過國產的車就覺得我的車總體還不錯，離合輕，掛檔輕且好掛，就是有過兩三次倒檔一次掛不上去，問過那是正常的

我才提車20天感受之一是油耗低，今天是第二次加油，提車當天加200元，油位今天報警，電腦顯示平均油耗6.1，我天天走市區，車速一般最高70，感受之二：我的是鈦空金，顏色與車型還是感覺好看的，感受三：運行60-70KM/H時，發動機轉速不高只有1500轉之內，感受四：操控還算輕松靈活，

紅燈后啟步太慢若要快猛加油門至3000轉也沒有，但我一般啟步轉速控制在1500左右，走動后還好，老司機說：自動擋都這樣，啟步高轉速要損車的，我前幾天開老司機的別克2.0商務車，確有同感，啟步轉速升至3000轉也沒有用，高低不平路上通過時，避掁感覺不好，振動好大（不會是輪胎氣壓太高原因吧），材料太簡單，車座包座衣時拆開發現，二座墊就是二塊泡沫，與后箱隔離板是泡沫板，沒發動機護板，自付錢4S店也不供，最后我自己到裝飾店用130元裝了一塊，否則前箱內污水污泥，灰塵太多，對以動機等也有影響，喇叭太低音了，有點電瓶車喇叭感覺，還有能放東西的地方太少了，車子長度還好，就是寬度太小點才1700不到，后面只有二個假喇叭，無法播放MP3，帶個音頻輸入好象沒多大用，因為我要用MP3播放后通過音頻線引入，那有什么意思，只借用一下僅有的二個喇叭而已

用車時間還不長，問題與優點可能還有待去發現，還有我車是在常州一次車展上買的，車價說好優惠5000，即87800，但購置稅7900、掛牌1400，車險4567（第三者30萬元），總價也付了98678，但最終給我的發票顯示：購置稅只有7400，手續費只有500左右，差價有1000，問銷售員說要等到1個月后等風車清單出來后再說，可能會退嗎。我的車價合理、合算嗎（送了貼膜、倒車雷達、座套、擋泥板等）

和TIIDA同底盤，發動機1.5的還是雙VVT的，燃油經濟型肯定不低，再配合CVT的發動機，整體來說，性價比已經遠遠地超過了TIIDA。

外形不太好看，不喜歡

性價比超高，值得推薦。