燃油經濟性和性價比較好。

動力較弱，配置不足，

指向很精準，指那打那，電動助力很不錯。

底盤扎實，性價比不錯

配置略低

內飾做工精致，操控安靜舒適，

車子的安全配置還是比較的厚道的，倒車影像，定速巡航等也非常的實用，個人感覺這車的配置算上是實用為主的配置了。

座椅非常非常柔軟，座椅的調節方式也很多，空間也比較大，坐進去還是比較享受的。

外形前衛時尚，外形尺寸比一般SUV緊湊

都說起步較肉

整體操控安靜舒適；比轎車坐姿高，視野寬闊；方向盤指向清晰，轉向沒有轎車輕；底盤扎實，離地間隙高，通過性強，高速穩定性不錯；剎車靈敏；

方向盤轉向靈活，懸掛系統的作用在路況不好的情況下非常明顯，挺好

感覺逍客操控起來還是比較容易的，指向性也還不錯；但是逍客的專項比較硬，不像途觀那樣非常的柔和，不用太費力氣就能單手轉動，這個還需要改進一下。

外觀漂亮，底盤不錯。

整體的配置不是特別的豐富。

調教偏向于舒適性，內飾做工也相對較好，動力突出，加速較快。

油耗低，同級別逍客油耗基本是最低的。車重、輪胎等都達到了這個級別的主流主流水平，不像某些車靠減輕車重量，用窄輪胎來實現節油的目的。逍客油耗低主要是靠發動機和變速箱的出色技術來實現的，這點很值得肯定。

居然都沒有導航，出入很不方便

座位不可調或調整力度不夠：1.主駕放到最低頭頂仍略感壓抑，電動調節范圍再大上5-10公分就好了（向下）；2.副駕座位沒有上下調節，缺乏自主調節功能是不人道的，畢竟老百性買車多為家人服務；3.后排椅背傾角小了點，腰挺得有點兒直。

底盤扎實，離地間隙高，通過性強，高速穩定性不錯；

相對來說比較弱項的我覺得就是內飾了，但是無傷大雅。

從開始選車的時候就覺得這個外觀挺適合我的。動力 ，我又不飆車，又不需要很強的推背感，完全OK了，操控令人滿意，外形漂亮。各種功能也比較好用，我最喜歡用定速巡航

舒適性 只能說一般了 外觀 挺不錯 內飾 做工各方面都還不錯，可以說比較細致

油耗和操控 空間真的有點小 空間小，前排還行，后排坐三個成年人就顯得擠了，另外后備箱的空間不夠大，今年十一四個人外出，后備箱就裝的滿滿的了。 上坡加速超車沒感到肉。 方向盤挺輕，自己的意圖很容易傳達到車的走向上。 油耗 比較不錯，目前百公里八個左右的的油耗，完全可以接受 買了車整十個月了，跑了一萬六了，總體感覺不錯，越來越喜歡逍客了！

時尚不浮夸，干練不守舊
中規中矩中包含了運動的元素
空間不小，無論后排還是前排駕駛室 都有足夠的空間讓你伸展。 后備箱非常適合居家旅行什么的。

因人而異，個人感覺，只要不吝惜給油，都有推背的感覺。關鍵是，逍客本身就是省油的。
方向盤轉向靈活，懸掛系統的作用在路況不好的情況下非常明顯，挺好

我剛提了一輛2.0雷，跑了2000多公里，這輛車給我的感覺操控性好，安全系數高，我加了1000元的汽油，7.05元每升，跑了1900公里拿1000元的汽油除7.05元應該是141.4839升汽油，應該是每百公里油耗7.465升，這是我的確切數字，顯示的是百公里8.5升，發動機比較平穩靜音，我的朋友兩年前買了一輛軒逸1.6的排量，油耗為5.5，CVT變速器不錯，加速的時候沒有停頓的感覺

空間是小點，不過因人而已，配置不是很理想，缺少導航系統，重新加裝很是麻煩，費用也不低，4S店維修保養費用特高

總體來說還不錯，車的耗油量因人而已

首先提到的就是外觀時尚，轎車中的肌肉男，SUV中的白領小紳士。

新車入手一周，跑了550公里，行車電腦顯示油耗7.9升（我主要跑郊區），發動機比較安靜、動力感覺還不錯，空間對于我180CM的個頭，并沒覺得網上說的那樣憋屈。205離地間隙，上下道沿再也不擔心了。

倒車雷達聲音太小，駕駛位車窗控制太靠后、煙灰缸和前排扶手箱位置也過于靠后用起來不太方便。輪胎噪聲有點大。新車開回來一兩天左轉向燈就接觸不良，風扇開關在4檔位（最大），偶爾能聽到尖叫聲，也許是皮帶的聲音？

對這價位的車總體來說，各方面表現還不錯，性價比不錯。就像有朋友說的，要是拿這價位的車跟貴很多的車比較，沒可比性，自己用著好就行。后排座自己沒做過，也不知道到底怎么樣

安靜

外觀:時尚, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
油耗:市區, 平均油耗: 8.6L/100km, 剛拿車的時候13個左右，跑了大概一個月現在降到9個以下 基本上8.5-8.8

外觀:時尚,夠靚, 很漂亮，很時尚，特別適合年輕的小女孩
內飾:很精細，時尚，符合日本車
操控:很精準，方形盤很輕便
動力:一般吧，1.6有點小，但城市里開夠用
空間:身高: 170-180CM, 很舒服。前后都很寬敞
質量:也可以，就是1.6發動機裝里面顯得很空。2.0就沒問題
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 1.6百公里九個油還可以了，不如2.0的表現出色

外觀:時尚,不錯, 外觀時尚 金色很炫 城市型SUV 大氣穩重不失動感
內飾:做工精細，用料比較考究，中控臺設計過于簡潔，顯得有些狹窄。駕駛席和副駕的風格完全不同，真正做到了“司機”和“乘客”的區別。
空間:身高: 170-180CM, 算不上特別寬裕，但是基本身材人乘坐都不會覺得憋屈。駕駛座椅可以調節高度，但是副駕駛只能調節前后。
質量:質量做工不錯，畢竟日產的車還是比較精細的。

操控:操控性我覺得不如POLO,方向有點重，可能和車子大了，重了有關。過灣的穩定性也很好
動力:起步真的有點肉，中后段加速還稍好些

外觀:創新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠之混血出來的逍客確實很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內飾:內飾設計上，中控臺不是很好看，設計理念有些陳舊過時，如果能像歐美車一樣整體性再強些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來還是略顯不足，畢竟重心高。
動力:.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長將將到4米3，內部空間沒有向外形那樣高大。
質量:中等水平
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, VT無級變速器功不可沒，整車質量1407KG，省油的另一個功臣是車身質量輕！

外觀:創新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠之混血出來的逍客確實很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內飾:內飾設計上，中控臺不是很好看，設計理念有些陳舊過時，如果能像歐美車一樣整體性再強些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來還是略顯不足，畢竟重心高。
質量:中等水平，有待考察。
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無級變速器功不可沒，整車質量1407KG，省油的另一個功臣是車身質量輕！

動力:2.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長將將到4米3，內部空間沒有向外形那樣高大。

外觀:創新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠之混血出來的逍客確實很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內飾:內飾設計上，中控臺不是很好看，設計理念有些陳舊過時，如果能像歐美車一樣整體性再強些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來還是略顯不足，畢竟重心高。
質量:中等水平，有待考察。
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無級變速器功不可沒，整車質量1407KG，省油的另一個功臣是車身質量輕！

動力:2.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長將將到4米3，內部空間沒有向外形那樣高大。