路感清晰厚重，逍客，后備箱空間超大，但后排空間局促，空間在同級車中比較大，周末跑趟短途郊外，勉強到9。5左右。

逍客，目前開了200多公里展開，超控方面，電子助力方向盤很輕。ESP轉彎性能穩定。

空間還可以，逍客，后備箱很大，油耗低，皮實耐用，安全性高，維修保養費用低

看上去很大氣，逍客，空間不是強項，家用夠用，挺不錯的 減震適中，想在等等，看什么時候能有點優惠～～～

具有優越性，逍客，舒適性一般，這不是它的強項，中上，家庭夠用了，總的來說：買這車到現在還沒后悔過！

逍客，今天坐了同事的車，他買了大概有半年了吧，保養得比較好，看上去和新車差不多，這車的空間比較大，坐在里面挺舒適的，內飾也很好看。

簡單而精致，逍客，起步肉點，新車沒敢太踩。夠用，這種油耗下的動力，這方面一般，減震偏軟，拐彎側傾明顯

家用的話，逍客足矣，掛檔不太好掛，尤其掛4檔我的車，較差，畢竟是小型車，用料正宗，皮實，安全性放心，跑高速穩。

后排乘坐很舒服，夠低 逍客，高速6個多一點 城鄉7個多，簡單大方，實用方便，一般般，雖然不好看，但是看慣了，也湊合

很漂亮，后排空間不錯，逍客，喜歡扶手架 ，開了快兩個月了，還可以，可以接受，百公里7個左右

很給力，新的逍客，主要在市區跑，偶爾上個高架，要是經常上高速的話估計能更加省油，顯示屏上的表1好像沒有表2準，真實油耗大概就是油耗2顯示的數值。

黑色的莊重，內飾的做工最讓我滿意，新的逍客，很細致，嘻嘻，你們喜歡嗎，嚴肅之于全是精致，有過小的中控噪音

還可以，新奇駿，越野之星，我試過70公里不減速過彎道，沒事。90公里過彎就心虛了，可能我的技術有限。

新版逍客，給力，漂亮，干凈利落，簡潔大方。注重實用，內飾還是一成不變，視野清楚，整體布局簡單。

新逍客，高速很穩定，我曾經在漂泊大雨中開到過190都很穩，再高就有點發飄了。當時車上坐了4個人。50公里以上過彎的時候雖然車身一直很穩定，但是側傾感比兩廂的福克斯要強烈點。方向盤的指向很精準，油門D檔下有1-2秒的延遲，手動模式要好些，S檔延遲很小。還有就是急剎車點頭比較厲害，麥弗遜前懸的通病。總得來說，操控還是不錯的，我開著上廬山，感覺比較輕松。

新逍客，感覺還不錯，棱角分明，方方正正。我喜歡，完美，指哪打哪，外觀經典，怕是再也不會有這樣的了。

新奇駿，非常夠用杠杠的，不解釋，杠杠的。同價位里面無敵，還行，畢竟要的是性能，確實有些差了。實話，開的時間長了腰疼。

新逍客，方向感挺強的，基本上是指哪走哪，后懸掛減配車扭力梁式后，只要不是激烈駕駛基本感覺不到什么區別，平時高速過彎也不會側傾很嚴重，還是在一個可以控制的范圍里，和獨立懸掛相差并不大，雖然是這樣，但是之前的有，現在的沒有，讓人事有點不爽的。

新逍客，動力也是沒得說，比較大，軸距為2610mm，滿意，個人感覺這車挺漂亮的，前排的座椅還是可以的，后排稍微欠一點。

動力很滿意，空間大，動力不錯，配置適中，外觀大氣、穩重，雖說沒有寶馬那么精確，也算可以了。新逍客，不錯，經典！！！