內(nèi)飾做得還算中規(guī)中矩，儀表盤顏色搭配感覺很不錯(cuò)，加上藍(lán)色的效果，感覺很溫馨。

后懸掛，特別是過減速帶、崎嶇的路面，有點(diǎn)生硬，由于是拽曳臂式懸掛，給整車的舒適度降分不少。

超大的空間和動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，流線型的身?xiàng)l，特別符合年輕人的口味，尤其是尾部的設(shè)計(jì)看出現(xiàn)代沒少花心思。

后門沒有儲(chǔ)物空間，總讓人覺得缺了點(diǎn)什么，好在后排座椅上的兩個(gè)杯架多少彌補(bǔ)了不足。

車內(nèi)異響、車漆薄，體現(xiàn)在稍有刮擦，咱的車漆變化明顯，變白（我紅悅），人家的沒事看不出怎樣，這點(diǎn)我很不滿意。

空間和外觀：空間大舒適，座椅舒服。外觀總體漂亮大雅，時(shí)尚而不粗俗，前臉好看，屁屁豐潤。

空間大，開車時(shí)方便各種操作，后排空間也蠻可以，不是很高大的人，都是覺得寬敞的。頭頂?shù)母叨葘?duì)我來說剛好。對(duì)比朋友的車，都說空間較大，不悶。

減震：買車之前就知道悅動(dòng)的減震硬，雖然不知道技術(shù)參數(shù)上的具體區(qū)別，但是直接反映在路感和舒適性上，還好，基本上是在市內(nèi)跑，如果經(jīng)常性的跑長途或者走下縣的爛路，這一點(diǎn)，還真是不得不考慮了。

外觀動(dòng)感大氣，空間大，保有量高，說不上開上有多拉風(fēng)，追美眉?jí)蛴昧耍�比我之前開的雨燕強(qiáng)多了，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比很高的一款車！

空間比較滿意.我們一家人坐也不小了...后備箱夠用

買車前看論壇里各位車友就寫的后懸掛硬，胎噪大，自己買車后感覺后懸掛實(shí)在太硬了，走坑洼路段那叫個(gè)顛簸啊，舒適感就下降很大，走城市平路感覺還是很舒適的。由于我的輪胎是錦湖的，開到60公里以上感覺噪聲就大了，前機(jī)蓋加裝了隔音棉效果一般

比較滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較小，怠速基本聽不到，平時(shí)開75左右，相對(duì)10的車價(jià)而言很不錯(cuò)了；再就是油耗很低，基本跑市區(qū)，400元的油（7.98元公升）跑了700公里還沒亮燈，對(duì)我們上班而言，很是在

沒有開過別人的車，自己開了一段時(shí)間，感覺對(duì)它是收放自如，方向盤也比較精準(zhǔn)，跑長途挺好的。

當(dāng)然是板車懸掛感覺很硬啊，過減速帶真的不舒服。

超大的空間和好看的外形。悅動(dòng)的外形的確很流暢，剛買來的時(shí)候，同事們都說比單位另一個(gè)同事的名馭好看多了。

手動(dòng)+四速變速箱，1.6排量，實(shí)力OK。起步輕松，中高速提速也快，油門和剎車踏板都很容易操控，輕微點(diǎn)一下，車子就被推著過去。

懸掛硬已經(jīng)超出了我的接受范圍，顛簸不起。要是年齡再長一點(diǎn)，我可真受不了。

空間大，我買車首選的是空間，所以說我眼中最大的優(yōu)點(diǎn)，虛榮心也好，能坐多點(diǎn)人幫老婆多掃點(diǎn)貨都好，反正肚子大就是好處多，回趟老家，老媽狂塞東西進(jìn)小悅的肚子里，吃飽喝足就帶回城里唄。

外觀時(shí)尚 美觀大方.腰線非常好看.北京現(xiàn)代減配非常嚴(yán)重。車身金屬板太薄。車漆也薄，而且上的不均勻

肉車不解釋，起步非常肉，1檔掛2檔非常肉，除非2檔起步猛踩油門，不然別人電瓶四輪都可以在你身后閃大燈。

悅動(dòng)車在我們這里是大街車。保有量非常大，性價(jià)比極高。老婆說了，四個(gè)輪子的總是好的。悅動(dòng)沒讓我失望。

舒適度個(gè)人感覺還算適中，減震相對(duì)速騰（以前經(jīng)常坐）來說整體穩(wěn)定性差一點(diǎn)，沒有傳說中的那樣不堪。

沒有后防撞鋼梁，沒有后備箱遙控，沒有車窗遙控，大燈不夠亮，座椅包裹性不強(qiáng)，做工一般。

2012款悅動(dòng)，從外觀上講，很吸引眼球，面對(duì)K3，朗逸、軒逸，也不差分毫，從實(shí)用角度講，空間富裕，看動(dòng)力，平平穩(wěn)穩(wěn)，談價(jià)格也是性價(jià)比極高，安全性能不算突出也無可非議，4個(gè)安全氣囊，4星碰撞，記住，咱開的不是坦克，只要平常的刮刮蹭蹭沒大變形，我覺得就是安全的。總之優(yōu)點(diǎn)很多，不在此一一列舉。

操控這個(gè)一開始我小糾結(jié)了一下電動(dòng)助力和這個(gè)機(jī)械液壓助力，后來發(fā)現(xiàn)我完全多慮了

嗯。新車味道有點(diǎn)大了，不過新車，多多少少都會(huì)有點(diǎn)吧。。正好春天，開著車窗多跑跑就OK了

空間絕對(duì)的大，這個(gè)就是買這款車最大的原因，老爸坐進(jìn)去就不出來了，當(dāng)時(shí)估計(jì)他心里就定了要買這個(gè)車了。

操控性能市區(qū)比較穩(wěn)當(dāng)，高速時(shí)過120方向盤很輕了沒有手感，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜角度夠大。

后減震絕對(duì)不給力，過個(gè)坑，減速帶之類的，在車?yán)锖笈懦丝湍茴嵠饋怼０踩珟М愴憞?yán)重。

車載CD音質(zhì)是超級(jí)棒，本來想裝一個(gè)大屏導(dǎo)航儀，但考慮到原裝CD機(jī)要換下來，所以一直都沒舍得弄它

后排空間不錯(cuò)，挺寬敞的。坐上去也很舒服

不足是：1.車速提到100，就有哨音；2.稍有顛簸右側(cè)后車門就會(huì)發(fā)出“咯吱、咯吱”的聲音，好像是膠皮發(fā)出的摩擦聲

優(yōu)點(diǎn)：1.基本是一把就能啟動(dòng)；2.車的動(dòng)力夠用；3.空間寬敞；4.音響效果好；5.剎車靈敏，平穩(wěn)柔和；6.前后燈光線十足有動(dòng)感；7.輪胎耐用韓泰）；8.外形時(shí)尚和那一款車相比都不落伍；9.油耗我挺滿意（好的開車習(xí)慣一定要養(yǎng)成）。10.設(shè)計(jì)的各類小儲(chǔ)藏盒，容量大實(shí)用。11.空調(diào)、熱冷風(fēng)效果明顯。

小悅的空間是很大很寬的，這點(diǎn)最滿意！！贊一個(gè)！！后排坐三個(gè)大人，綽綽有余！！還有后備箱的空間也很大

最不滿意當(dāng)屬小悅的板車懸掛了，配的是紙糊輪胎，每次過一些小坎都心驚肉跳的。

新悅動(dòng)的空間和好看的外形是最滿意的，很多朋友坐上車后都贊嘆小悅的空間。車身外形和線條很時(shí)尚。

家用足夠，提速稍顯遲鈍。檔位清晰，換擋順暢，3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力澎湃。

廠家一切都為成本考慮，減配的厲害，能減得不能減的都減了，后懸架非獨(dú)立、車友們都以“平板車”戲稱

空間大，整車顯得大氣，外觀中庸但不落俗套。當(dāng)時(shí)想買車時(shí)也看了很多車，當(dāng)?shù)谝淮巫�到悅�?dòng)的駕駛座上時(shí)，立馬就覺得：就是她了

動(dòng)力很給力，只要你舍得踩油門，小悅的反應(yīng)還是很積極的，還是有背推感

減震太硬，用廉價(jià)的東西來換得好的口碑與銷量，真心搞不懂啊老款的伊蘭特都還是獨(dú)立懸掛，不知道現(xiàn)代怎么想得，其他的車都是越來越發(fā)展，你卻越來越倒退，實(shí)在是不應(yīng)該啊

空間大，動(dòng)力強(qiáng)，相信選擇悅動(dòng)的車主多半都是看重的空間，外觀大氣，配置高，價(jià)格合適。

操控一般了，畢竟底盤放在那呢，有時(shí)候轉(zhuǎn)個(gè)彎都往一邊傾了，當(dāng)然速度快也是有關(guān)系的。

最不滿意就是懸掛的調(diào)教了，后排太硬了，過減速帶速度稍微快點(diǎn)就蹦的老高。

底盤高，通過性強(qiáng)，在我們鄉(xiāng)村道路一馬當(dāng)先！韓國車從外觀角度講已經(jīng)抓住了國人的胃口

不滿意的就是地球人都知道的后減震！太硬！太硬！過減速帶時(shí)如果你不剎車就跟坐拖拉機(jī)上一樣硬

后排的空間比較大，朋友180坐在后面前后空間還有空余！外觀比較大氣個(gè)人比較喜歡

還算靈活，方向盤較輕，轉(zhuǎn)彎倒車不費(fèi)力，指向性也不錯(cuò)，未發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

油漆太薄，上次倒車時(shí)不小心刮到一根晾衣桿，以為沒事，沒想到下來一檢查，車屁股后面有一巴掌大的地方油漆被刮破了，想起就會(huì)傷心。

車子質(zhì)量穩(wěn)定可靠，購車三年半了（只跑27000多公里），還未發(fā)生過任何故障，最神奇的是購車使用至今連小毛病也曾未發(fā)生過

開過的車型較少，而且基本是CNG改氣的車子，沒有可比性，感覺對(duì)于我這樣的新手來說，動(dòng)力還是相當(dāng)足夠

懸掛太硬了，舒適感一般，高速時(shí)急剎車，后半段乏力。上90碼噪音就很大。

柳葉型的后視鏡轉(zhuǎn)向燈也漂亮，去掉了側(cè)面防擦條增加了棱線形體更完整，天窗從外看也比其他同檔次車型更大更協(xié)調(diào)，整個(gè)外觀用大氣形容很恰當(dāng)。

秒殺同等價(jià)位所有車型，整體車內(nèi)空間寬裕，是悅動(dòng)的一大優(yōu)勢(shì)，尤其后排空間大，后備箱空間寬敞。

后減震非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。起步及加速相對(duì)低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來講較肉，異響、胎噪。

性價(jià)比高，寬裕的車內(nèi)空間是悅動(dòng)的一大優(yōu)勢(shì)；外形時(shí)尚大氣；價(jià)格實(shí)惠。

尤其是它的空間，但凡坐過咱車的同事都說大啊！當(dāng)然也坐過同事的金剛和思域，那空間真沒法和悅動(dòng)比啊

當(dāng)然是悅悅的板車懸掛了。悅動(dòng)的后懸掛，讓悅動(dòng)的舒適性大打折扣。

超大的空間和好看的外形。悅動(dòng)的外形的確很流暢，剛買來的時(shí)候，同事都說比另一個(gè)同事的名馭好看多了。