動(dòng)力:上坡沒(méi)力量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 不太滿意油耗

操控:后座的設(shè)計(jì)我想了幾天也想不明白，按說(shuō)廠家的人不應(yīng)該都是弱智啊，可為何后座就設(shè)計(jì)的這么弱智呢？還從來(lái)沒(méi)有一款汽車的后座這樣令人不舒適，就連微型車的后座也都有一定的坡度，好讓背部放松，A三的后座簡(jiǎn)直是90度。不能容忍
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很強(qiáng)，但由于整車實(shí)在太重了，動(dòng)力顯得還是不夠，密封性不好，前排腿部感覺(jué)有風(fēng)，高速時(shí)噪音大。

動(dòng)力:車身太重～1.6的開(kāi)不動(dòng)～開(kāi)了空調(diào)就更沒(méi)話說(shuō)了
質(zhì)量:小毛病多～SSSS店服務(wù)太一般～感覺(jué)技師沒(méi)啥水平～

油耗11左右

但是做工還不夠精細(xì)

發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不是太好，個(gè)人認(rèn)為噪音大了點(diǎn)

就是有點(diǎn)硬胎噪高

但發(fā)現(xiàn)門(mén)和中控臺(tái)之間縫隙有1CM寬,我開(kāi)別的車沒(méi)有,不爽.

檔位生澀，行程感很差

不過(guò)開(kāi)起來(lái)呢，A柱是有點(diǎn)擋視線，當(dāng)然，完全不擋視線的A柱應(yīng)該是不存在的說(shuō)。。。

剎車盤(pán)響

動(dòng)力方面起步說(shuō)實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)肉

離合器有點(diǎn)高，容易熄火。

尾箱與后車門(mén)比較難鎖，特別是尾箱很吃力。

發(fā)動(dòng)機(jī)：8分[是該升級(jí)了]  第五變速箱：7。5[可以和新發(fā)動(dòng)機(jī)一起升級(jí)] 

后排座椅,實(shí)話實(shí)說(shuō),空間一般般,頭部空間很局促,進(jìn)出注意別碰頭哦

首保時(shí)換過(guò)剎車片，剎車異響問(wèn)題解決，換過(guò)方向機(jī)，底盤(pán)咕嚕咕嚕響解決。 <br />

到現(xiàn)在開(kāi)了近4000公里(3個(gè)月),到3000KM時(shí)因?yàn)樽叩纳铰泛軤�所以聽(tīng)到車門(mén)異響 (與其他TX反映的一樣),回來(lái)洗車時(shí)師傅用表板臘噴膠邊, 在城里十幾天也沒(méi)有再響了！:@

調(diào)教上可以再做更好

加速有點(diǎn)肉，開(kāi)了空調(diào)油門(mén)踩到底沒(méi)反應(yīng)，急人啊！