現在一般家庭用戶在購車時首選車型大多會定位在緊湊型車，而車內空間又是選車時會特別注意的方面，因此本文將對10款緊湊型車的后排空間進行一次比較，不過比較的內容和以往有些不同。通常在衡量車輛內部空間時，我們多是坐在前后排座椅上感受，但此時一個環節...閱讀全文>>

 東風雪鐵龍旗下的首款三廂A級轎車——世嘉三廂于2009年5月15日正式公布廠商指導價，售價為10.88萬-15.78萬元。那么這款做工精致的三廂轎車在使用方面有哪些優勢呢？下面就讓我們從實用性的角度上來了解一下東風雪鐵龍三廂世嘉。●外觀部分東風雪鐵龍三廂世嘉的...閱讀全文>>

 東風雪鐵龍旗下的首款三廂A級轎車——世嘉三廂于2009年5月15日正式公布廠商指導價，售價為10.88萬-15.78萬元。這款新車在上市后，憑借著和諧的設計風格與出色的動力性能贏得了消費者的關注。那么這款車的做工質量如何呢？下面就讓我們一起了解一下。●外觀部分...閱讀全文>>

 不知不覺，“80后”一族已經成為汽車市場上的購車新勢力。80后在選擇車輛時，既要外觀能夠展現個性、還得經濟實惠的車型。今天我們編輯就為80后一族推薦6款在09年上市的新車型，希望可以為80后一族選車提供一些幫助。車型名稱：標致207兩廂廠家指導價：7.18-1...閱讀全文>>

 在一系列網友點評緊湊型車的文章中，我們已經看過了網友對于自主產品、德系產品、日系產品和美系產品的評價。今天我們再來看看大家是怎樣評價法系車的。國內的法系車無非是出自標致、雪鐵龍兩大品牌，歷來以耐用、保養便宜著稱。雖然近年來新...閱讀全文>>

 東風雪鐵龍世嘉三廂關于使用以及性能方面的內容我們已經在之前的文章中提到，本篇將著重于對世嘉三廂的各方面性能進行打分考量，從而得出這款車的性價比指數。在多數人腦海中，可能兩廂變三廂還沒有一個成功的例子，不過世嘉的演變卻比較成功，增加的車尾并不...閱讀全文>>

 今日，東風雪鐵龍推出了世嘉兩廂天窗版車型，這也是東風雪鐵龍今年繼4月推出世嘉兩廂奪冠版、世嘉三廂（含天窗車型）之后，推出的又一款世嘉車系細分車型。此次世嘉兩廂天窗版共有2種動力四款車型可選，價格從12.28-15.58萬元區間不等。世嘉兩...閱讀全文>>

 編輯按：2009年已經快過去一半了，從當前車市情況來看，是相當的不錯。即便放在世界來說也是逆勢而動了。當2009年上半年中國汽車銷量已經趕超美國歐洲，成為全球第一時。一個疑問也產生在很多人心頭，到底依靠年初購置稅和免除養路費的優惠措施，還能夠刺激中...閱讀全文>>

 在近幾年的國內轎車市場，兩廂變三廂案例并不少見，而效果又如何呢？從早期的富康988到標致307三廂，以及后來的凱旋，這些法國廠商專門為中國市場開發的三廂車不能說失敗，但是尾部造型實在別扭。而雪鐵龍似乎也看出了問題的根源所在，他們的...閱讀全文>>

 多數人有車之后便喜歡趁著空閑四處游走，但短暫的遠郊區一日游的基本都是“趕路——吃飯——溜達——趕路”這一流程，如何能在這有限的時間內找到一些不一樣的感覺，相信很多人和我一樣都一直在琢磨。周末駕乘世嘉三廂體驗京郊山莊“快樂...閱讀全文>>