世嘉，是雪鐵龍旗下主打普通家用的一款緊湊級車型。憑借時尚動感的造型，人性化的操控以及良好的口碑，世嘉在全球，贏得300多萬用戶的青睞和選擇。在新世嘉即將迎來上市3周年之際，汽車點評廈門編輯，好好體驗了一把有著冠軍之美譽的世...閱讀全文>>

 【汽車點評網·實拍·原創】新世嘉自諜照曝光那天起，猶如犀牛一般的前臉在第一時間便引來無數熱議，并且新世嘉已于3月份正式上市，而今天我們實拍的主角，則是新世嘉的20周年紀念版。據店方介紹，這臺紀念版車型基于世嘉2.0L車型打造，指導價14.98萬元，并且...閱讀全文>>

 【汽車點評網原創試駕】汽車，一種現代交通工具。如今已成幾乎成為人們日常出行的必需品，同時人們也對汽車提出了越來越多的要求。僅僅依靠代步、安全、舒適等功能，是無法滿足現在消費們的需求，而汽車也從一個簡單的交通工具，變得不再那么簡單。本篇文章的...閱讀全文>>

 世嘉是年度改款車型，但是在外形方面的改動是比較大的，使用了海外版的新款C4的家族前臉，“雙人”字型式中網，搭配犀利的新大燈組，看上去的霸氣十足。尾部的變化并不算多，只是后燈租的布局經過了重新設計。標致308依舊是傳統的家族大嘴...閱讀全文>>

 2012款東風雪鐵龍世嘉相對2011款來說，從外觀、內飾以及動力方面都有不同程度的修改，其中外觀的改變最為明顯。較上一款世嘉，新世嘉造型更具運動感，非常適合25歲左右的朋友駕駛。2012款東風雪鐵龍世嘉在設計師的筆下，采用了渾厚的線條...閱讀全文>>

 2008年9月在國內上市的雪鐵龍世嘉車型迎來了其生命周期內最重要的一次車型升級。在海外雪鐵龍已經推出新一代C4車型的情況下，國產的世嘉并沒有迎來車系的整體更新換代，而是將海外車型全新的設計風格率先引入了國內。也許有人會說，新世嘉的變...閱讀全文>>

 這是一個曼妙的中午，吃著噴香的盒飯、聽著慢搖版的加州旅館、腦中構思著這個周末在大好晴天的伴隨下該去什么樣的地方游玩一圈！一切都仿若世外桃源般的和諧。然而，同事的一句“新世嘉實拍，走起？”讓我瞬間噴飯。我頓時如晴天霹靂般喜...閱讀全文>>

 有這樣一種車，它不會讓你有很多激情，家里的長輩們也不會對這些車“指指點點”，至少它們有屁股，外形規規矩矩，沒有任何“非主流”的夸張設計，在路上行駛甚至不出10分鐘就會看到一輛與自己相同的車型從身邊駛過。其實買車不一定非要追求所謂的個性，用著省...閱讀全文>>

 開門見山地定義運動，是因為它們相比同款的三廂車無論看起來還是開起來，都更有運動范兒。從外在形象來說，雪鐵龍世嘉比較新鮮，它給人的感覺更運動，畢竟勒布的冠軍賽車只比世嘉少兩個門。然而開了不遠的路之后我就發現，標致307才是個活躍分子。這不是一場硝...閱讀全文>>

 今天的對比不是為了分出誰勝誰負，也不是為了給誰做廣告，其實這兩輛車代表了目前緊湊型家用車市場的兩種方向，一個是以高爾夫為代表的高端產品，它們價格高，也應用了不少先進技術，另一種其實是以世嘉為代表的產品，雖然在技術上沒有太多的...閱讀全文>>