國產的207只能算是206的小改款，性能和駕駛感受和老206的區別不大，至于優點，那么扎實的工藝和厚實的材質讓人感覺物有所值。不過對于消費者來說，一個原汁原味的207才是最想要的，至少也是一個內飾外形完全一樣的車型，而不是局部改變，既像206又有207元素的小車。

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從206到207，雖然這種改變稱不上脫胎換骨，但仍有不少新的亮點。和206相比引入了標致家族的大嘴設計之后，207外形更加的時尚銳氣。另外，207的配置也更加豐富，操控也保持了206的機敏靈活。但唯一的不足在于油耗較高，這和老舊的4擋自動變速箱不無關系。

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仔細想來，似乎PSA近年來的國產新車都是改款之作，這款207也是——我們更愿意將其視作是國產206經歷了一次拉皮。雖然很佩服法國人在底盤調教上的功力，但動力方面的老舊和比較局促的乘坐空間，依然是它無法擺脫的軟肋，再加上不具備競爭優勢的價格……207，想說愛你不容易。

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