【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
2014年4月19日，上海通用在北京水立方舉辦了“雪佛蘭之夜”，全球首發(fā)了全新科魯茲。新車有望于下半年上市。
外觀方面，全新科魯茲變化明顯，尤其是前臉保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口增大，造成中網(wǎng)變得很細(xì)，新車車燈更銳利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上由兩條凸起的特征線，據(jù)設(shè)計(jì)師說(shuō)靈感源自克爾維特跑車。
尾部看起來(lái)更精致，多了鍍鉻條，尾燈亮起時(shí)，看上去像變形金剛的眼睛。雖然新車進(jìn)行了全球首發(fā)，但內(nèi)飾不公開，有點(diǎn)遺憾。
新車尾部印著紅色的“Turbo”字樣，說(shuō)明它將搭載全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有可能是1.4T，匹配6速自動(dòng)變速箱或5速手動(dòng)變速箱。
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編輯點(diǎn)評(píng)：科魯茲是比較成功的雪佛蘭緊湊型轎車，很多人將它涂裝成變形金剛版本。
之前我們曝光了一組所謂“全新科魯茲”的諜照。但近日，新款科魯茲的官圖正式公布并定于紐約車展首發(fā)，看來(lái)之前的“全新科魯茲”并非屬實(shí)。不管怎么樣，先讓我們一睹新款科魯茲的風(fēng)采吧，下面是官方視頻。
新款科魯茲屬于中期改款，因此輪廓幾乎沒變化，也就是某些細(xì)節(jié)需植入最新家族DNA——比如酷似新款邁銳寶的大中網(wǎng)，還有與時(shí)俱進(jìn)的前保險(xiǎn)杠LED日行燈。尾燈經(jīng)過一些修改，看上去更透亮。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)大部分延續(xù)現(xiàn)款，但某些細(xì)節(jié)變得更人性化，比如杯架大小更合理。還有新車配備Siri Eyes Free系統(tǒng)，用戶可以用語(yǔ)音輸入短信息。還有配備4G LTE系統(tǒng)，意味著車內(nèi)可產(chǎn)生wifi信號(hào)，此外，高配車型會(huì)配備GPS系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，海外版車型搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括138馬力的1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、138馬力的1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有151馬力的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)新車最快于年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)國(guó)產(chǎn)版的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該和現(xiàn)款差別不大。
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編輯點(diǎn)評(píng)：新車的誕生，其實(shí)并沒有完全取代現(xiàn)款科魯茲，而是在現(xiàn)款科魯茲在邁銳寶之間再插入一個(gè)細(xì)分車型，而現(xiàn)款科魯茲的定位就自然被降低。
近日從上海通用雪佛蘭官方獲悉，新一代科魯茲車型將于今年4月20日開幕的北京國(guó)際車展上全球首發(fā)；作為第二代車型，新科魯茲在外觀造型設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾方面都提升了不少，并且動(dòng)力系統(tǒng)還還裝了渦輪增壓+雙離合的組合；據(jù)了解，這款車有望在今年下半年國(guó)內(nèi)上市。
新一代科魯茲車型將于北京國(guó)際車展上全球首發(fā)
車頭造型將比照Tru 140S概念車的設(shè)計(jì)
新一代科魯茲車型采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)思路，車頭造型將比照Tru 140S概念車的設(shè)計(jì)；尾部的“上海通用”字樣已經(jīng)表明這款車實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)。由于是全新車型，新車誕生自通用全新的D2XX彈性化多樣平臺(tái)打造，該平臺(tái)將取代通用目前的Theta與Delta II生產(chǎn)平臺(tái)，不僅降低了研發(fā)成本，使得諸多零部件將實(shí)現(xiàn)通用化。
相比現(xiàn)款車型更加年輕時(shí)尚，并凸顯出了科技范；中控臺(tái)整體造型采用了分層設(shè)計(jì)，其中上方配備了大尺寸的液晶屏幕，下方設(shè)計(jì)出了儲(chǔ)物格以及ESP以及倒車?yán)走_(dá)開關(guān)等按鍵；方向盤以及儀表盤采用全新的設(shè)計(jì)，并且在中控臺(tái)的兩側(cè)用真皮包裹；配置方面，全新車型配備帶倒車影像&GPS的中控屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、節(jié)能駕駛模式、安吉星救援系統(tǒng)、多功能方向盤等。
全新科魯茲車型將配備1.4T中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)
全新的DCG 7速雙離合變速器也將出現(xiàn)在全新科魯茲上
動(dòng)力系統(tǒng)方面，第二代科魯茲車型也有著全新的動(dòng)力系統(tǒng)，其中將會(huì)搭載1.4T DI Turbo中置直噴渦輪增壓和1.5L DI直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；其中前者最大輸出功率達(dá)到了84千瓦，峰值扭矩為146牛·米，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱；后者最大輸出功率達(dá)到了110千瓦，峰值扭矩為235牛·米，匹配6速手動(dòng)或7速DCG雙離合變速箱。
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：新車的誕生，其實(shí)并沒有完全取代現(xiàn)款科魯茲，而是在現(xiàn)款科魯茲在邁銳寶之間再插入一個(gè)細(xì)分車型，而現(xiàn)款科魯茲的定位就自然被降低。
近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組全新國(guó)產(chǎn)科魯茲車型的實(shí)車無(wú)偽諜照，新車將于今年北京車展上首發(fā)，預(yù)計(jì)在年中就上市。值得注意的是，新車將和現(xiàn)款科魯茲“同堂銷售”，意味著后者的價(jià)格門檻進(jìn)一步降低。（諜照來(lái)自搜狐汽車）
外觀方面，全新科魯茲的前臉變化很大，和現(xiàn)款判若兩車。新車顯得更動(dòng)感，也更大氣。內(nèi)飾方面的質(zhì)感增強(qiáng)，采用了酷似豪華車真皮包裹的中控臺(tái)，方向盤用了一條鍍鉻鑲邊，顯得更時(shí)尚。
配置方面，全新車型配備帶倒車影像&GPS的中控屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、節(jié)能駕駛模式、安吉星救援系統(tǒng)、多功能方向盤等。
動(dòng)力方面，全新科魯茲搭載一臺(tái)1.5L DI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為84千瓦，峰值扭矩為146牛·米，匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱；還有一款更高性能的1.4L DI Turbo直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為235牛·米，匹配6速手動(dòng)或7速DCG雙離合變速箱。
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編輯點(diǎn)評(píng)：希望國(guó)產(chǎn)版本的科魯茲能更多的保留下海外版原汁原味的設(shè)計(jì)。
近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組新款雪佛蘭科魯茲的國(guó)內(nèi)諜照，這款車在國(guó)內(nèi)路試意味著這款車將國(guó)產(chǎn)上市。據(jù)悉，該車將會(huì)在今年下半年正式發(fā)布。（圖片來(lái)自：鳳凰汽車）
雪佛蘭科魯茲國(guó)內(nèi)路試諜照
該車將在今年下半年正式亮相
采用雪佛蘭式的尾燈設(shè)計(jì)
外觀方面，全新雪佛蘭科魯茲在現(xiàn)款車型上做了部分修改。前燈更加細(xì)長(zhǎng)，保險(xiǎn)杠采用了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵使用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。車身線條流暢，車尾燈也將采用雪佛蘭家族式四燈組合造型。另外，與海外版車型相同的新式五幅輪轂也出現(xiàn)在該車上。
儀表盤設(shè)計(jì)有些許不同
現(xiàn)款科魯茲外觀
內(nèi)飾方面，新車將采用了新式的多媒體系統(tǒng)，車內(nèi)中控臺(tái)采用了多種材料搭配，安裝三幅方向盤，儀表盤也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，但是采用了獨(dú)立的雙炮筒儀表而非海外版的8字造型設(shè)計(jì)。此外，新一代雪佛蘭科魯茲還將配備停產(chǎn)輔助系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、行駛軌跡偏移警告系統(tǒng)等多項(xiàng)高級(jí)配置。
