我最喜歡的就是藍牙電話了，很方便，昨天就在研究這個了，順便把手機的電話薄都導進去了，只是沒有漢化功能，只能顯示英文或者拼音，中文的一律變成亂碼框框了，音量和清晰度都不錯，就是不知道能不能手工輸入電話號碼，現在我是通過藍牙導入的； 雜物箱不多，中央的扶手只能往前移動并不能打開，所以像駕照和行駛證我就只能放在手套箱了。

位置高，這回進出小區大門刷卡方便多了； 油門和方向盤都很輕，特別是油門，輕輕一踩車就出去了； 避震是挺硬的，不去注意到也沒什么，注意后還真覺得路上顛，不過最近上海的路況還真不咋樣； 真皮座椅也有點硬，感覺人是直挺挺的被保險帶綁著的，我原來的車真皮很軟，人感覺是被包在座椅里面的，這個有點不習慣

整體來說，奔馳B200的配置算是不錯的，但是就這個30萬元的價格來說感覺有點少了，分段式的全景天窗是個亮點。另外就是定速巡航和自動泊車入位很好用。
奔馳B200的發動機還是稍微有點落后，2.0L自然吸氣發動機，才136馬力，扭矩也才185，還好7檔CVT變速箱給力，提速和平順性都不錯，我平時都掛在S檔位上，哈哈。

，B200的做工非常的驚喜，用料也非常的厚道，就是感覺中控的樣式和儀表盤的樣式有點落伍了，其他的都沒啥好說的了，整體感覺還是很好的。奔馳B200應該算是一個小的MPV車型了，哈哈，車內的空間很大，足夠寬敞，后備箱也很大，如果將后排座椅放倒，空間就更大了。

奔馳B級給我的第一個感受就是開車很舒服，坐姿很高，視野很好，空間也大，7檔CVT變速箱平順性非常好，油耗也控制在一個合理的范圍內。
奔馳B級的外形還是很好看的，耐看又大氣，尤其是前面的奔馳大標，非常的顯檔次，開在路上，人家一眼就能看出是奔馳的車。

車內寬敞感不錯，

2009年1月29日，專門趁有空前往成都奔馳4S的店看看傳說中的B200

內飾感覺非常不錯

發動機：感覺小小的，有非常大的空隙，感覺B200 Turbo才是空間最匹配的發動機

比我想象的要大，比我想象的要好看，比我想象的要實用，555555

車窗面積大視野開闊

座椅是織布座椅，非中版皮座椅，感覺還可以

維修和配件高我就省吃儉用點

駕駛過程中回頭率非常高，幾乎看過的人都很喜歡B200的造型，

迷戀上了定速巡航，之前駕駛手動車，沒玩過，今天下午上高架用了定速巡航，和前面車保持100米車距左右，遇前方路況，用操縱桿撥弄下增減1公里頻率左右調整車速， 很爽，很好玩。

懷疑是豪華款的又一項增配：自動感應式雨刷的感應點，但也可能是整車環境燈光的感應點，因為我發現B200的儀表和中控的彩色顯示屏的亮度是隨著外界光線的變化而自動調節亮度的，又一項奔馳式的體貼 

標配了所有的電子安全系統

懸掛比較舒適。

在路上和洗車時回頭率非常高，看過的人都很喜歡他的造型

減震硬(硬到過減震帶時把CD震停了)沒辦法就將就點。