高速駕駛感覺！新樓蘭，車輛操控靈活，懸掛偏硬，底盤較穩，很好，家用絕對夠舒適，舒適性差一點，特別是開長途，腰容易疼。

樓蘭，前段時間寫了一篇如何省油的帖子，上次是200塊錢油，跑了8。6升百公里。

在北京這破地方開車，新車沒出磨合期，正常開，10個上下的油耗。我還是很滿意的。 今天發現后座安全帶插座有一個是失效的，郁悶。

轉向精準，方向盤不算太硬，掛檔也很舒服，地盤很結實，開起來很有信心，只是現在換擋有頓挫感，個人技術原因，還有待提高，，，，

很不錯，坐過相似價位的一些車，比如東風雪鐵龍，新福特，雪佛蘭科魯之，那后排相當擠，不舒服，沒法與這車相比。這車車前后排空間相當寬松，非常滿意。

比較大氣，尤其日行燈很靚麗、很顯眼，因為家用選擇了銀色，銀色的顯得車子很長，但是還是黑色的漂亮，如果是女士或者小伙白色是不錯的選擇。

最滿意的一點一點是不能說清的，首先外觀大氣，鈑金結實，內飾簡潔大方。關鍵油耗低。開出門去還有面�？臻g不小，2603的車距后排座三個大人沒啥壓力。老媽和我姑娘都說后邊空間大。后備箱放啥都能放開了。

油耗特別滿意，適合我這種上班族，新車剛提回來時，從上班地方跑回家，有10公里市區加30公里郊區，不開空調綜合油耗才6。1，第二趟開空調6。0，第三趟不開空調居然才4。7，然后再跑開空調基本都是5。1左右，這還是磨合期。還有就是這款車子車的沉穩，特別讓人放心。

新朗的空間較之于其他緊湊車型那是相當的大，有些同級別的車型，人坐在里面，頭差點撞到車頂，個人認為，空間非常重要，如果空間過于狹小，不管是開車的還是坐車的，給人的感覺會很壓抑，那樣的話，就真是人在“囧途”了。另外，這車的后備箱也足夠寬敞，上街購物，回家過節，大包小包，綽綽有余。

四S送的腳墊不好，還是要買全包圍的，等以后再說。中控還是不錯，比這車的鎖車和解鎖按鈕放在車窗位置要合理。

外觀就不用講了，漂亮大氣，還很墩實，有一種安全感，分體大燈外形犀利，如果能像新款把轉向燈集成到外后視鏡上就更好了，一體成型車門、激光焊接車頂、空腔注蠟。

前排空間還算滿意吧，畢竟我個子不大，行李箱空間最給力的，后排座椅可以完全放倒，放一些大物件很實用，至于車內儲物空間嘛，看個人要求了，我覺得車內儲物空間夠用就好吧。后排空間充足，坐三人完全無壓力，后排腿部空間充足，個人覺得啊，就是這款車子的車后排腿部中間有很高的隆起，后排中間乘客舒適度大打折扣，長途行駛腳往哪放呀，真是搞不懂又不是后驅車，又必要搞那么高個隆起嘛，有待改進。

買車時候先選價錢，再看外觀，這個價錢里不錯。

基本上是指哪打哪，但是感覺方向稍微有點虛位，不過日常駕駛偶爾飆一下，根本不是問題；起步肉，一檔，二檔都是，三檔以后很不錯。

中庸就是我對這車的評價，符合了國人用車標準。之前看過新�？怂沟�是空間不給力啊，特別是副駕駛，家里胖子多。

很舒服，真皮坐椅，包裹性很好。方向盤高低調節，后排空間那么大，坐在后面也是很自在的，三個安全頭枕，還是很舒服的。

以前開面包的，也沒開過什么好車，開這個說操控，真的沒法比。轉向精準，低速輕，高速穩。開著不累，單手輕輕放在方向上就可以。

減震可以，但不是很舒適的那種，走爛路的時候信心不足；是最讓人滿意的一點，無論去哪都倍兒有面子，整個就一小這車，哈哈。

用了幾天感覺不錯，小毛病都會有的，人無完人車無完車，本來就是消耗品嗎，家人對于這個牌子很中意，對于車子的舒適性和空間都有很高的評價，對于生活環境城鄉結合部，老家里的鄉親們還是認這款車子車，奧迪車，奔馳車，寶馬車的牌子，感覺有這幾個車標的都是好車，什么其他的車標也不認識也不會有評價，總之買了不后悔，路上回頭率還是有的。

6月迎娶的這車，就如同名字里有R的一席白裙的她，翩然長袖起歌舞，回眸清笑沐春風。最滿意的還是這車的內涵，代表著汽車工業，甚至是整個世界汽車工業的魂靈。嚴謹、穩重、成熟、大方、低調，而又富有與生俱來高雅的氣質。有人說車是男人的“媳婦”，是有道理的，那么我的這車，就是與我長相廝守的那個她。