配置除了兒童座椅外，基本上都用得著，都非常實(shí)用。

超值版，真的很超簡配，尤其是CD，丑死了，不過我花了一點(diǎn)小錢

，換了CD，空調(diào)按鈕，裝了空調(diào)裝飾條，自己手縫了紅線真皮方向盤套，又買了一個(gè)舒適又帥氣的好坐墊，現(xiàn)在看起來好看多了。所以說，內(nèi)飾是最容易搞定的，花錢不多，檔次提高不少。用料不是很好，縫隙太大，還不如3W多買的樂馳的縫隙均勻。。剛買車的時(shí)候直接加了鋁合金輪廓、霧燈。在2010年，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)啟辰、長城C系列轎車、還有廣本思迪還沒出來，或者還不成熟，而天語推出了超值版，雖然不優(yōu)惠，但感覺性價(jià)比真的不錯(cuò)，所以基本上沒怎么猶豫就果斷下手。目前開了三年，感覺還是不后悔的。穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)，對于不貪圖太多的人來說，還是不錯(cuò)的選擇。。

【操控】不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，沒開過很好的車，感覺20W以下的車開著都差不多。。【油耗】自己開會(huì)省點(diǎn)油，但LD經(jīng)常開，就費(fèi)油多了。目前7個(gè)多點(diǎn)，沒仔細(xì)算過，基本上每次200元能開370KM左右。。

【舒適性】勉強(qiáng)及格吧。跟日系車的卡羅拉、本田奧德賽比，天語開車真的是講究開車樂趣，而那幾款開著會(huì)感覺非常輕松。減震，不得不說，非常硬，每天上下班會(huì)過好幾個(gè)減速帶，不敢開快，否則感覺車會(huì)跳起來。隔音也差。。

【外觀】我是2010款三廂天語。有人說丑，但我感覺很帥氣啊，尤其是銀色的，側(cè)面看，虎頭虎腦，虎虎生威。大家可以看下國外的三廂，跟國內(nèi)的一樣。現(xiàn)在改的尚悅，外觀變了，但個(gè)人感覺還是沒以前的順眼。仁者見仁吧。。

穩(wěn)定性良好。至今除了正常保養(yǎng)，沒換過一個(gè)東西，相當(dāng)省心。感覺再用30年完全沒問題，呵呵，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。買車以后主要費(fèi)用還是養(yǎng)車成本。不經(jīng)常出毛病，油耗又低，當(dāng)然養(yǎng)車成本就低了。

。有幾次跑高速，跑到120，那聲音真的可以說狼哭鬼嚎，即使音樂開到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡直是種折磨。不過在市里80碼以下，如果開音樂，基本上聽不到，可以接受。所以能看出，

天語適合城市，不適合遠(yuǎn)游啊。打算自己DIY個(gè)四門+發(fā)動(dòng)機(jī)+后艙隔音，效果應(yīng)該會(huì)點(diǎn)。還有一點(diǎn)，做隔音時(shí)最好把喇叭換了，原車的喇叭，你懂的。。。【空間】還可以啊，夠用。基本上是夫妻倆上下班，周末最多加個(gè)孩子，所以完全夠用。特別提出的是后排座椅放倒，然后買了幾個(gè)例如大鏡子，掛衣架等，完全能放下，所以說很實(shí)用。后備箱也非常大，基本上用不到，過年的時(shí)候才用幾次，夠用。。【動(dòng)力】很滿意。市里超車很輕松，只要給油門，就沒有超不過的車，呵呵。買車的時(shí)候就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，沒失望，完全夠用。。

相對這價(jià)格的車來說，SX4算不錯(cuò)

SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設(shè)計(jì)比較簡單

但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話還是不錯(cuò)，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐噧?nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線，事故發(fā)生機(jī)率變大，所以前三角窗的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)美中不足，希望以后新款會(huì)多多改進(jìn)。。。了！。。我覺得自己選天語SX4是明智的，底盤高，操控好，油耗低，而且有SUV的感覺，令中年人更加年輕！

【舒適性】天語底盤比家轎高一些，前排視線更開闊

后排座椅挺一般，坐久了腰會(huì)不舒服，不利于跑長途！

，座椅設(shè)計(jì)的也比較好，還是挺舒適的，首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓，經(jīng)過在論壇上面學(xué)習(xí)后，把他全部調(diào)整，整個(gè)乘車感覺就出來了，可能之前沒調(diào)整，感覺避震很硬，現(xiàn)在還是比較舒服。。。【外觀】SX4兩廂外觀時(shí)尚，流線型的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，地盤高，整車有SUV的感覺，適合年輕人開，而且我個(gè)人比較喜歡白色，看起來空間比較大，但車皮很薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車大燈不夠亮，建議晚上經(jīng)常跑路的把大燈改下！這樣對自己的安全有保證！

發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開空調(diào)上高速的話，動(dòng)力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺還是比較滿意的。。

方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。。。

如果全程全高速的話，估計(jì)一箱油能跑700-800公里左右（因?yàn)槲胰�廣西跑了450多公里還有半箱油，但后面半箱油只能跑150公里左右）市區(qū)的話，一箱油大概跑450公里吧！當(dāng)然自動(dòng)波的車是比較耗油吧！所以省不省油不多加評論！反正我比較滿意吧！。。

SX4車最滿意的是省油、操控好、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、地盤高，所以決定購買這個(gè)型號的小車的，小而靈活，加上現(xiàn)在停車位比較少，車小方便停車。。。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大，在車內(nèi)有點(diǎn)受不了，后背箱空間也是比較小，還有前面A柱位置在轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋視線。。。

乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級轎車高了不少，不會(huì)有頭部壓抑的感覺，更不會(huì)發(fā)生上車碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版），后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的，坐姿高，視線好，使有暈車傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車感，但如果坐三個(gè)成年人的話，稍微就有點(diǎn)擁擠了。至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級別的車相比差距較大，唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。。。

保養(yǎng)人員服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的

不要迷信他底盤高 還是在意一點(diǎn)好 畢竟不是真正的SUV

另外4S裝的倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)慢 有次后面撞上了 還沒響 （倒車都是半離合 不踩油門） 雷達(dá)也不是語音提示 只是吱吱響的那種 4S裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 首保的時(shí)候有顆螺絲也斷了 直接給換了一顆 保養(yǎng)人員服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的

【性價(jià)比】總體感覺還好吧

【內(nèi)飾】 內(nèi)飾一般吧

塑料感比較強(qiáng) 提車的時(shí)候車內(nèi)異味大 太陽曬的現(xiàn)在異味少了不少 。就是訂車定的11款 因?yàn)闆]了那個(gè)車型 提13款4S非要加2000塊錢 沒辦法誰讓咱喜歡呢 4S還說能保證這個(gè)價(jià)是山東今年最低 但看論壇貌似2W的優(yōu)惠現(xiàn)在都有了 這才提車倆月多點(diǎn) 5000塊錢啊 感覺4S太能忽悠了。

車車看上去更運(yùn)動(dòng)感了 更精神了 。

減震偏硬 可以理解

二次離合后一般都沒問題的 方向性很準(zhǔn)確 。【油耗】最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗左右 第一箱油因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候油箱里沒油所以不準(zhǔn)確 第二箱油開始清零油耗的 主要是基本跑郊區(qū) 城區(qū)很少開車 小縣城 車倒是不少 還不如騎自行車快 停車還難 還不知什么時(shí)候給貼個(gè)條呢 。【舒適性】舒適性前排還好 因?yàn)槭强缃畿? 但通過性少好于一般家轎 。【外觀】外觀總起來還不錯(cuò) 但是13款改的前臉有點(diǎn)難看 看論壇很多朋友都這樣說 但13款也有進(jìn)步的地方 比如LED剎車燈 空調(diào)按鈕等 提車后自己加了側(cè)防擦條

她只好自己騎電車了 自己感覺還可以吧

一擋和倒檔有時(shí)候難以掛入

最多的時(shí)候也就坐了四個(gè)同學(xué) 同學(xué)說空間還可以吧 也不能要求太高了啊 也就是緊湊型的兩廂小車 在駕駛位感覺還是比較舒服的 頭部空間也大 駕駛位座椅上下 前后可調(diào) 方向盤上下可調(diào) 總能找到自己合適的駕駛姿勢。【動(dòng)力】 還行吧 由于基本就是自己上下班開 才1100公里就到倆月的首保時(shí)間了 首保后感覺動(dòng)力不如以前了 提速感覺上好像慢了 還是我對車的要求高了？。【操控】操控還好 提車時(shí)售后4S主動(dòng)給刷了怠速 因?yàn)槭切率?有時(shí)候起步還是滅火

最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗5實(shí)際在6左右 第一箱油因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候油箱里沒油所以不準(zhǔn)確 第二箱油開始清零油耗的 主要是跑郊區(qū) 城區(qū)很少開車 小縣城 車倒是不少 還不如騎自行車快 停車還難 還不知什么時(shí)候給貼個(gè)條呢 。

傳說中的異響還沒感覺出來 也許是沒開過什么車 提車的時(shí)候車內(nèi)刺鼻的味 后來在太陽下曬啊 車窗留條小縫 現(xiàn)在正好是夏天 異味去的也快 沒新車的嗆味了 。。

【空間】空間怎么說呢 平常就為自己開車上下班 老婆沒駕照 也不學(xué) 和她上下班的地方還是南轅北轍

皮實(shí)耐用，維修便宜。

這么多年了，野蠻駕駛無數(shù)熄火無數(shù)，刮擦無數(shù)，著車打火無數(shù)，還換過擋風(fēng)玻璃，但車車真心沒

【外觀】老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯(cuò)

也不知跨界車是個(gè)啥舒適性，感覺就是啥都想有點(diǎn)樣，但啥都不是，簡稱“不靠譜，四不像”和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠，總想大而全，好像有點(diǎn)做不到哈。。，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車感覺不夠漂亮啦！！有點(diǎn)頭重腳輕的感覺啦！？。【內(nèi)飾】本人呢，對內(nèi)飾要求本來就不高，一般般就可以啦，不過那個(gè)什么什么“多環(huán)芳烴”鬧了一陣子，感覺就是不爽哈，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。。。長時(shí)間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大！！。

目前來看，銳騎這款車真正是貨真價(jià)實(shí)哈！雖然我車開的時(shí)間不長，但我一點(diǎn)也不后悔

下次我一定親自手工測算一下油耗，在和車友一道分享哈。。

【操控】本人開的車型不多，五菱、大眾等，不好妄加評比，但我開銳騎的感受，方向盤稍微有點(diǎn)沉重感，但方向指向精準(zhǔn)

，安全系數(shù)超高的呀！輪胎觸地面積大。205的寬胎結(jié)實(shí)耐用，175離地間隙，通過性非常出色，不過彎道通過要減速呀！要不你會(huì)感覺有點(diǎn)傾斜呀，不過駕駛技術(shù)好的朋友，可不在乎這點(diǎn)小感覺，呵呵！不信的車友可以試試，哈哈哈！。【油耗】記得小銳騎第一次做保養(yǎng)，碰見一車友說他的車，我感覺有點(diǎn)郁悶哈，自己到?jīng)]有手工測量過，看表顯示在剛提車的時(shí)候油耗為，首保后降到6，路況基本是市內(nèi)郊區(qū)綜合哈，

【最滿意的一點(diǎn)】車型外觀不但漂亮，還有點(diǎn)另類哈。整個(gè)車結(jié)構(gòu)緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意！

【最不滿意的一點(diǎn)】車有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）有時(shí)放東西，空間有點(diǎn)局促感。。。

。【空間】前排空間感覺良好，視野開闊，后排腿部空間略顯不足，長時(shí)間乘坐有點(diǎn)委屈哈，要是后排有三個(gè)人乘坐，有點(diǎn)屈腿啦！。【動(dòng)力】我的銳騎是手動(dòng)，開車感覺動(dòng)力十足，載五人出車，爬個(gè)坡動(dòng)力十足，小語真的很給力嗨！相信有這款車的朋友一定有同感哈！但如果開空調(diào)的話，耗油不說啦，動(dòng)力肯定要大打折扣的啦！。

皮實(shí)耐用，維修便宜。這么多年了，野蠻駕駛無數(shù)，買到車才開始自己練習(xí)駕駛技術(shù)，熄火無數(shù)，刮擦無數(shù)，著車打火無數(shù)，還換過擋風(fēng)玻璃，但車車真心沒給添過麻煩，幾乎沒有質(zhì)量問題導(dǎo)致的小毛病。

方向盤重，不是一般的重

緊湊級別的車，駕乘空間足夠，本漢170身高，170體重，說空間不夠，有點(diǎn)矯情。足夠，后排不放倒情況下大件放不下，話說這是兩廂特點(diǎn)，算不得缺點(diǎn)。

對了如果SX4全新車型帶四驅(qū)手動(dòng)，絕對會(huì)加速我的換車進(jìn)程！

嘿嘿 躲不過了。搞個(gè)“其他描述”是要說缺點(diǎn)的。認(rèn)真點(diǎn)評價(jià)就是車子后備箱太小，稍微大點(diǎn)包包都不好放

，往上堆又檔到了后面玻璃 安全隱患。天語的做工確實(shí)粗糙了點(diǎn)，接縫大，車子隔音非常糟糕，跑個(gè)長途什么聲音都有，五味雜陳，交響樂現(xiàn)場啊。走崎嶇路面 那個(gè)顛簸，夠人喝一壺的！那雙A柱是仁者見仁智者見智的問題，有的說是擋視線 有的卻說增加了安全性 碰撞后車體完整性較好， 我支持后者。

比如天窗、8個(gè)揚(yáng)聲器、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有啊。就那205的胎按車子大小比例有幾個(gè)車能配呢？我認(rèn)為值！

什么火花塞呀節(jié)氣門呀這些消耗品一概沒動(dòng)！性價(jià)比就看從什么地方理解，什么天窗、導(dǎo)航、真皮座椅、定速巡航之類的，哪天車把你丟在路上這些可幫不了忙！車子最重要的任務(wù)就是代步！至于看電影，聽相聲什么的還是到家里舒坦些。查了查 小S的一些關(guān)鍵部件都是帶牌子的，這可是要花錢的 我認(rèn)為值！再個(gè)一些花哨的東西也有啊，

這樣說吧：不差毫厘！沒夸張啊，三年了 5萬多公里，沒做過四輪定位。

開空調(diào)后腳下就得深踩了。

提速屬于牛逼系列，加速還是不錯(cuò)，在較長的緩坡上行駛，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的衰減很少，非常平順。那低沉的聲音好聽，不溫不火，悠閑自得。因?yàn)殚_的車型少，不好做全面對比。但朋友的一些同價(jià)位的車還是試過幾輛的，SX4的方向重，無論國道還是高速指向精準(zhǔn)，高速上，速度越快方向的回饋力越小，安全感很好的說。