視野比較開闊，后排座椅較直

坐姿不是很舒服，后尾箱較小。

買后基本不需要加裝什么東西，天語SX4配置比較齊全，標(biāo)配ABS、EBD、BAS輔助提升安全性，9個(gè)揚(yáng)聲器音響和原裝導(dǎo)航儀（具有電子狗功能）是最大亮點(diǎn)。
動(dòng)力： 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步輕松，無推背感，動(dòng)力性能適合我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作需要，高速120碼沒有動(dòng)力下降的感覺。

前排乘坐空間大，坐姿高

換擋生澀，后備箱較小，A柱擋眼

外觀時(shí)尚，線條流暢，前臉霸氣，后屁股性感，車身整體表現(xiàn)出年輕的活力和風(fēng)度。
內(nèi)飾： 內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡單；空調(diào)出風(fēng)口沒有創(chuàng)新，儀表布局中規(guī)中矩，硬塑料件較多。

油門踏板輕盈；底盤通過性強(qiáng)等。

方向盤有點(diǎn)沉；怠速較低，容易熄火

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；線條流暢，前臉霸氣，后屁股性感，車身整體表現(xiàn)出年輕的活力和風(fēng)度，通過性強(qiáng)；油耗低；維修保養(yǎng)便宜。駕駛坐姿高，視野開闊

全包圍的設(shè)計(jì)和前后車燈的設(shè)計(jì)很漂亮，行李架不但實(shí)用，而且美觀；

2013款的尾部和頭部感覺不如2011款耐看

儀表臺(tái)挺漂亮，行車電腦能顯示的內(nèi)容也很多，靈動(dòng)的是布的座椅，座椅的配色一般般，不過包裹性還是不錯(cuò)的，底部全部是黑色織布材料
空間： 靈動(dòng)版本沒有天窗，頭部空間非常充裕。身高，將座位調(diào)整到最高頭還不會(huì)碰到車頂；后排腿部空間略顯局促，頭部空間不錯(cuò)

通過性不錯(cuò)，中國的道路，你懂的，底盤太低的車看著真心痛

需要一段時(shí)間適應(yīng)；剎車和油門感覺有點(diǎn)居中如果能再靠右邊1cm就好了左邊A柱子確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)妨礙視線，

坐姿比較高，不會(huì)窩在車?yán)锩妫瑢?duì)于小區(qū)內(nèi)行車安全性比較高；動(dòng)力和油耗之間的矛盾處理的不錯(cuò)，非常適合行走在中國的國道上。

自動(dòng)空調(diào)比較給力。

號(hào)稱9喇叭，但也就是會(huì)響而已

動(dòng)力配這個(gè)小車應(yīng)該算大馬拉小車吧，不開空調(diào)動(dòng)力不錯(cuò)，開了空調(diào)高速檔超車無力，降檔必須的。
操控： 方向盤略重，不過LD開著挺溜，上高速穩(wěn)當(dāng)，方向盤指向不錯(cuò)，指哪打哪。
油耗： 三類城市純市區(qū)百公里7升油耗，還算省油吧。
舒適： 前排坐椅包圍感不錯(cuò)，坐久不累，離地高減震硬，過減速帶就像面包車，不過開爛路就相當(dāng)?shù)乃�了，直接把普通家轎甩出三里地去
保養(yǎng)： 廠家指定出光全合成0W-20機(jī)油3**，半年一保尚可接受，可惜4S不讓自帶機(jī)油

無鑰匙掛了應(yīng)該還能開門把車開回家吧，導(dǎo)航是某小廠代工的，MIPS架構(gòu)

不過俺最愛小眾，常有某批次零件不過關(guān)

一般是LD和小P孩坐后面，暫未聽到抱怨，所以應(yīng)該還好，后備箱一般自駕夠用，過兩年自駕去西藏不知道能不能頂?shù)米　?/div>

前排空間不錯(cuò)，極少坐后排

后門縫隙一邊大一邊小

好吧，俺承認(rèn)俺是先看中外觀才繼續(xù)深入了解直至購買這車的，2011改款8灰常入俺法眼，菲亞特喬治亞羅童鞋的設(shè)計(jì)不是蓋的。
內(nèi)飾： 俺對(duì)內(nèi)飾要求不高，但中控大片大片的硬塑料，不讓人覺得低廉都難，與A柱的縫隙讓人無法直視，4S給裝個(gè)倒車影像就把內(nèi)飾板扣給搞壞了幾個(gè)

整個(gè)乘車感覺就出來了，可能之前沒調(diào)整，感覺避震很硬，現(xiàn)在還是比較舒服。

前排視線更開闊，座椅設(shè)計(jì)的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般，坐久了腰會(huì)不舒服，不利于跑長途！首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓

外觀靚麗，在所謂的日系車?yán)锇踩�性較高，性價(jià)比不錯(cuò)，跨界車鼻祖，底盤高，自駕無憂，大件質(zhì)量過關(guān)，用著省心。

天語底盤比家轎高一些

還有前面A柱位置在轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋視線。

市區(qū)的話，一箱油大概跑450公里吧！當(dāng)然自動(dòng)波的車是比較耗油吧！所以省不省油不多加評(píng)論！反正我比較滿意吧！

全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。

前三角窗的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)美中不足，希望以后新款會(huì)多多改進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開空調(diào)上高速的話，動(dòng)力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺還是比較滿意的

乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞

是帶紋路的，晚上倒車看不大清。

SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設(shè)計(jì)比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話還是不錯(cuò)，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐噧?nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。

SX4車最滿意的是省油、操控好、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、地盤高，所以決定購買這個(gè)型號(hào)的小車的

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大，在車內(nèi)有點(diǎn)受不了，后背箱空間也是比較小

SX4兩廂外觀時(shí)尚，流線型的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，地盤高，整車有SUV的感覺，適合年輕人開，而且我個(gè)人比較喜歡白色，看起來空間比較大，但車皮很薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車大燈不夠亮，建議晚上經(jīng)常跑路的把大燈改下！這樣對(duì)自己的安全有保證！還有倒車燈只有一個(gè)，而且倒車燈燈罩不是全透明的

舒適適中，減震略硬，有運(yùn)動(dòng)范。

方向盡管有助力，但還是有點(diǎn)沉。

時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，適合運(yùn)動(dòng)型人士開。我的是琥珀棕色，而我經(jīng)常穿紅色沖鋒衣，感覺很配。可同事meimei說如果你換一身綠色沖鋒衣更配了。可who給我銀子呀？
缺點(diǎn)： 消音器積水問題解決

油耗很滿意。配置豐富

方向較重。A柱較大，遮擋視線。

有個(gè)性，很運(yùn)動(dòng)，（不像polo那樣滿街都是）。經(jīng)常有人上來贊嘆問車，內(nèi)心滿足感特強(qiáng)，呵呵。。
內(nèi)飾： 非常滿意，特別是雙色真皮座椅。

舒適： 還可以
保養(yǎng)： 便宜、方便。

方向較重，車身長度較短，空間不足。A柱較大

設(shè)計(jì)前衛(wèi)，但大燈設(shè)計(jì)最好改進(jìn)一下。
內(nèi)飾： 比較有塑料感，不高檔。手工一般般。
空間： 空間不足
配置： 還可以，該有的都有了
動(dòng)力： 一般般，主要是變速箱問題。發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油。

駕駛坐姿高，視野開闊；比較舒適

主要表現(xiàn)在方向盤較沉

車身較高，板金厚實(shí)。
缺點(diǎn)： 方向較重，車身長度較短，空間不足。A柱較大，遮擋視線。
外觀： 設(shè)計(jì)前衛(wèi)，但大燈設(shè)計(jì)最好改進(jìn)一下。
內(nèi)飾： 比較有塑料感，不高檔。手工一般般。
空間： 空間不足
配置： 還可以，該有的都有了

動(dòng)力： 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步輕松，無推背感，動(dòng)力性能更適于城郊駕駛

換擋生澀等幾個(gè)方面。后備箱較小

內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為內(nèi)斂；空調(diào)出風(fēng)口略顯呆板，儀表布局中規(guī)中矩，乘坐舒坦
空間： 前排及頭部空間不錯(cuò)，但后排寬度不足，且后尾箱較小
配置： 配置較好，買后基本不需要加裝什么東西

時(shí)尚動(dòng)感，cross風(fēng)格明顯，車身裝飾件較多，受到很多年輕消費(fèi)者青睞

怠速極低，容易熄火

油耗低；維修保養(yǎng)便宜。優(yōu)點(diǎn)主要有駕駛坐姿高，視野開闊；油門踏板輕盈；底盤通過性強(qiáng)等。另外天語SX4底盤高不利于行車穩(wěn)定性，而輪胎抓地性能突出又可有效保證行車穩(wěn)定性，因此網(wǎng)友對(duì)該車穩(wěn)定性褒貶不一。

外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；通過性強(qiáng)

一般情況，塑料感特強(qiáng)。

不錯(cuò)，同事坐我車比***強(qiáng)多了，當(dāng)然是不同價(jià)位的車。
保養(yǎng)： 肯定比手動(dòng)要貴。