第一眼看見(jiàn)披著霓虹的小紅馬，我驚了：也太性感了吧！怎么能這么性感呢？！就沖這性感的貌，嘛車(chē)都不換！

每次早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候都會(huì)聽(tīng)到“當(dāng)”的一聲，開(kāi)一段時(shí)間熄火后再發(fā)動(dòng)，就沒(méi)這聲音了，每次都這樣

油耗不錯(cuò)，或暴力或溫柔，永遠(yuǎn)都不超10，7.5-10之間。

點(diǎn)煙器插充電器后有噪音，不知什么問(wèn)題。

感覺(jué)小馬在提速

中控內(nèi)水聲：冷車(chē)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)。這聲兒第一次出現(xiàn)的時(shí)候確實(shí)把我雷到了，嘩啦嘩啦的我還以為是水箱漏水了呢，趕緊下車(chē)趴地上看了半天。還是從網(wǎng)上查到說(shuō)是暖風(fēng)水箱內(nèi)有空氣導(dǎo)致，需要重新按照正確的步驟進(jìn)行排氣操作可解決。

過(guò)彎能力很強(qiáng)而且整個(gè)底盤(pán)不會(huì)給人松散的感覺(jué)，和歐洲車(chē)有點(diǎn)類(lèi)似的感覺(jué)。

千斤頂是絲桿的(費(fèi)勁的工具),

噪音很小

16寸輪轂.還是沒(méi)國(guó)外的18寸好看

制動(dòng)很好,給人安全感.

馬3高速表現(xiàn)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，時(shí)速140時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超4000，到160時(shí)，轉(zhuǎn)速已經(jīng)5000左右，在140時(shí)，風(fēng)躁胎躁已經(jīng)讓人產(chǎn)生不安感覺(jué)（音響聲音很大，但蓋不住）

后備箱是液壓的，感覺(jué)比思欲有檔次。

最近發(fā)現(xiàn)加速后突然松掉油門(mén)會(huì)有響聲，好像是“嗯”的聲音

1.6MT，車(chē)重1203KG，與騏達(dá)差不多，兩者輸出的扭矩也差不多，夠用的了。

不舒適，

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)大,布局合理

個(gè)人感覺(jué)唯一的不足就是油耗有點(diǎn)高，1.6AT基本全市區(qū)，油耗10個(gè)左右 平均時(shí)速20。

還有原廠折疊鑰匙，手感不錯(cuò)，很有檔次。

車(chē)底異響

動(dòng)力還是不錯(cuò)的 雖然是1.6的 但是動(dòng)力對(duì)我和我老婆來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠了，她踩油門(mén)老是太用力 一沖一沖的。現(xiàn)在好點(diǎn)了。。。腳只要輕輕搭上就去ok了，新車(chē)也沒(méi)敢怎么踩油門(mén)，最高開(kāi)到90碼。這一段感覺(jué)都很舒服，

缺點(diǎn)就是聲音太小了，行人和機(jī)動(dòng)車(chē)都聽(tīng)不見(jiàn)。

先來(lái)張正面的再來(lái)張漂亮的臀部居高俯瞰漂亮的小三最動(dòng)人的一面

時(shí)鐘不準(zhǔn)！！ 真讓人捶胸頓足的崩潰啊，基本上一周就得調(diào)一次時(shí)鐘，不知道是什么問(wèn)題，一個(gè)電子表才幾塊錢(qián)啊！！！！

偶和LP都比較喜歡銀色,耐看耐臟,嘿嘿

馬三尾部較短,但為了美觀尾部有塊地方是突出的,倒車(chē)時(shí)要格外當(dāng)心,容易有誤差,裝倒車(chē)?yán)走_(dá)會(huì)好很多

四速手自一體，足夠平時(shí)開(kāi)車(chē)的需要了。

開(kāi)了一天發(fā)現(xiàn)從地盤(pán)傳來(lái)的胎噪實(shí)在是大，特別是路過(guò)比較差的路面時(shí)，超級(jí)硬的避震加上薄底盤(pán)，把所有聲音都傳進(jìn)駕駛室了，而且都感覺(jué)的到底盤(pán)的鐵皮在抖動(dòng)。。。。

對(duì)它的操控性也很滿(mǎn)意.

第三，前手托感覺(jué)有點(diǎn)短，不能完全把右手在行駛時(shí)置于其上。

整體感覺(jué)相當(dāng)棒,

保養(yǎng)基本費(fèi)用在300（換機(jī)油機(jī)油格，工時(shí)費(fèi)）有點(diǎn)貴，

屁股很是性感（馬三的屁股）

還有就是懸掛硬，過(guò)個(gè)坑兒啊坎兒啊什么的感覺(jué)明顯，對(duì)路面的反饋夠直接。

動(dòng)力城市開(kāi)夠了，變速箱感覺(jué)跳檔比較快，上50就4檔了，

前幾天開(kāi)始過(guò)不平路面的時(shí)候也就是車(chē)體搖動(dòng)的時(shí)候有東西敲打聲,貌似是有東西和車(chē)架碰撞的聲音,就在后座附近,急打方向也有同樣的聲音,也就是說(shuō)車(chē)體左右搖也會(huì)碰撞出聲音.后備箱東西甚至備胎拿了還是有聲音,初步確認(rèn)在后車(chē)底盤(pán)或者后車(chē)體內(nèi).也許不是大問(wèn)題,但是聲音好大,真不爽.

音響效果很爽!

并且空調(diào)根本不涼，我去了4s店加了氟，但是效果也不明顯。這和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是有很大關(guān)系的，很少看到會(huì)有2.0的車(chē)主說(shuō)空調(diào)不涼的。但是我覺(jué)著這馬自達(dá)還是有一定問(wèn)題的，捷達(dá)也是1.6的為什么人家的空調(diào)就那么涼呢！

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比馬六的要輕快一些；

方向：馬3的助力不怎么樣，老婆說(shuō)過(guò)有些坎路或凹凸路的時(shí)候方向也要跟著左右跑