后勁很足.

轉向燈聲音小了點，有時開音響聽不到，本人不是新手，但偶爾忘了關轉向燈。

車內空間不錯！本人1.8米，調到稍后的駕駛位置，進后排，腿不頂前排靠背！還有3厘米左右空間，滿意！

我們湖北這邊買的馬3空調普遍反映不行，

我發現馬三的高速爆胎還是很穩的

但是內飾用的材料確實差了點呵呵　這還好說關鍵不容易打里

提速比我想象的1.6還好點。代步絕對可以。

我最近發現馬3前門兩個車窗上升和下降時，車窗玻璃都會竄動一下，然后在正常下降或上升。因為我的車窗剛買時都貼膜，偶然間發現以前貼膜的邊緣部分沒有露出來，現在看都錯位有近5毫米的白邊，詢問了下4S店的售后，他們說這個問題有好幾臺M3也發生過，但只是更換托架，而且效果也不好，還是有竄動現象，不知道你們的車有這個毛病沒有。 我這個車才一年多一點，這么快就有問題了真是讓我覺得很不舒服。

側面線條很棒很運動。

噪音：電動窗升降聲音比較大，發車轉鑰匙啟動時有金屬聲，加油門時發動機噪音大（難道是所謂ZOOM）。

坐姿很容易調整，座椅包裹性也不錯

有時開車不打開音響注意聽能隱約聽到一些咔嘰咔嘰的聲音,這聲音好象就在我前排的兩個坐椅有,也感覺好象是安全帶的聲音,反正我也說不上來,去了4S也沒用,說不清楚,但是這些并非是機械上的問題我感覺更象裝配上的問題,總之不影響我的駕駛就隨它去吧,當然了我還會繼續注意,畢竟愛車嘛,

用力踩油門感覺發動機聲音還好,

原廠燈光較暗。

一氣4S服務也比較不錯，主要是態度端正...

19000的時候的時候，就發現機油已經接近下限了，昨天再看，已經過了下限2豪米了！！！

手套箱，這是我見過最大的手套箱了，不僅有一個巨大的外殼、還有如此讓人匪夷所思的縱深，我一支胳膊都可以伸進去了

車內異響多（半軸在4000公里發生異響到4S店加裝墊片，座椅及保險帶卡口處有咯吱咯吱響）

屁股上的MAZDA標志，個人很喜歡的

地盤偏硬，偏低，所以過爛路比較麻煩，而且底盤的護板被一個6，7CM的突起物給刮下來過...

用料十足，不論從密封條到車身結構（這點是當時讓我心動的地方），

車子方向盤太重 靜止在水泥地打方向要雙手 感覺沒液壓助力 有次去4S店保養 試了馬2的 靜止原地1根手打方向 4S店和我說馬3 1.6的就是這樣子的 我無語

油耗較低，目前3/4半箱油跑了近500KM，感覺油耗還是不錯的，磨合期在10個以下，滿意；

手剎位置不對

微笑的小嘴

噪音方面是最頭痛的，在水泥路面時特別嚴重，柏油路面上還是很安靜的。速度上了80碼噪音開始增大。音響音量需要開響點了。胎噪是主要的噪音來源，風噪也比較明顯。

正臉是那么的美

小馬的確是噪音大了點！

方向盤精準，轉動靈活，但又十分穩定，就是放開手也不會跑偏。

操控: 這個東西仁者見仁,智者見仁,有的人認為離合太高,我到不覺得,我認為接點還低了點,但是行程是有點長,回饋有點硬,所以在收的時候不能太快,不然會有肉車的情況.

一句話，車沒出什么問題，不錯..

過彎確實傾側有點明顯。。。上次我開2.0的兩廂感覺還行 但是開自己的1.6的轉彎怎么就沒2.0的那么舒服了

發動機待速時幾乎聽不到聲音

避震很硬，操控好是好，但是帶來的舒適性。。。媽媽說公交車比這車避震還好

油耗:加了第二次,還是100塊,能跑250以上,算下來,8個左右,還是比較不錯的.

遙控器具體太短，需要走到近前才能有效，原來我那車，都是上樓到家后，接著窗戶鎖車都可以。。。（我住5層）

其他都不錯.

我的M3才300多公里就中間控制臺 出風口大概那位置就 和CD換碟一樣的響聲

前排的空間足夠大，和網上評論一樣

這里想說一說的是長安的組裝工藝真的是很差！實在是不敢恭維，這么好的車放在長安生產真的是馬自達的不幸啊，車窗玻璃內側的膠條縫隙不均，很糙，車門上的那高音喇叭就跟要掉的一樣。手一搬就像要掉的一樣，很糙 但是回想一下12萬的車也就只能這樣了，