油耗

太貴了，性價(jià)比太低

suv很坑爹，他比同級(jí)別的車貴了很多。

到目前為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)

到目前為止是發(fā)現(xiàn)了很多它的缺點(diǎn)

很差 比如發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，動(dòng)力不足， 費(fèi)油【市區(qū)加320元97號(hào)油{42升]只能跑300公里還不到 。誒買的真是失敗呀

車子高速上到160就會(huì)加不到油門，自己親身體驗(yàn)了兩次··剛剛開(kāi)始還以為不可能···后來(lái)兩次證實(shí)了···4S店還沒(méi)處理完，正煩著呢·2010年3月底的車

空間夠大，提車半年跑高束每公里6毛，市區(qū)每公里9毛。總體來(lái)說(shuō)是值得買的一部車。就是價(jià)格偏高，少個(gè)二萬(wàn)左右就有多人買了，

配置太少，要學(xué)習(xí)韓國(guó)車把科技配置標(biāo)配起來(lái)。

買了就要好好保護(hù)。可以買的一部車

外觀馬馬虎，可以了。。。。。。。。。

各部零件質(zhì)量有問(wèn)題。開(kāi)不了多久整車室內(nèi)零件都松動(dòng)了。同等價(jià)錢不能買這車

糊弄消費(fèi)者。。。。。。。。。。。。。。。。。

后排空間大，油門很輕，離合器也很輕，油耗嗎也比較滿意，

版金太薄了，門輕輕關(guān)就能聽(tīng)見(jiàn)，我的座位是 手動(dòng)調(diào)節(jié)的，每次跑長(zhǎng)途都挺辛苦，老是調(diào)不了最佳，我1.72的身高。座位調(diào)好不是腳不舒服就是手不舒服，還沒(méi)有一般國(guó)產(chǎn)的面包車好坐，不知道是不是小日本都是小個(gè)子，暈。。。。還有最關(guān)鍵的是我的車18000千公里了，油門在空擋的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題，就是在1500轉(zhuǎn)馬上就降下1000轉(zhuǎn)，然后又自動(dòng)加上1500，然后就反復(fù)這個(gè)樣子，我去4s店問(wèn)，售后說(shuō)要觀察一下，如果是冷車是正常的

版金太薄了，門輕輕關(guān)就能聽(tīng)見(jiàn)，我的座位是 手動(dòng)調(diào)節(jié)的，每次跑長(zhǎng)途都挺辛苦，老是調(diào)不了最佳，我1.72的身高。座位調(diào)好不是腳不舒服就是手不舒服，還沒(méi)有一般國(guó)產(chǎn)的面包車好坐，不知道是不是小日本都是小個(gè)子，暈。。。。還有最關(guān)鍵的是我的車18000千公里了，油門在空擋的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題，就是在1500轉(zhuǎn)馬上就降下1000轉(zhuǎn)，然后就反復(fù)這個(gè)樣子，我去4s店問(wèn)，售后說(shuō)要觀察一下，

低速起步時(shí)的動(dòng)力不錯(cuò)40碼以下起步很有力給點(diǎn)油就能沖起來(lái)。變速箱調(diào)校的很不錯(cuò)頓挫的感覺(jué)不是很大，內(nèi)后視鏡很好是大視野的這點(diǎn)非常好

動(dòng)力方面40-60明顯不如之前那么有力，過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)?shù)膰?yán)重，最主要的是跑得起煞不住。剎車很不怎么樣。座椅很薄，后排座椅短。

只能說(shuō)很一般的車。不是很好

外掛備胎 小普拉多霸道。提車方便 因?yàn)殇N量不足。

越野不如奇駿，高速不如途觀，空間不如漢蘭達(dá)，性價(jià)比不如CRV，也不太保值。偶爾會(huì)出現(xiàn)剎車失靈油門卡死 給您的平凡生活增添驚險(xiǎn)和刺激。

越野不如奇駿，高速不如途觀，空間不如漢蘭達(dá)，性價(jià)比不如CRV，也不太保值。偶爾會(huì)出現(xiàn)剎車失靈油門卡死 給您的平凡生活增添驚險(xiǎn)和刺激。
這車2.4頂配 要是價(jià)格19W多點(diǎn)，價(jià)格還算合理。26W多 真不值

視野開(kāi)闊

視野不錯(cuò)，杠杠的，和轎車完全2碼事。買SUV很多人都是圖的這個(gè)。

空調(diào)：那是剛剛的啊，很好，操控很方便，網(wǎng)上連報(bào)河南是火爐冠軍了，這幾天用空調(diào)效果很滿意。

2.4小r，十一出行共計(jì)650公里，93# 370元 6.48/L 60%高速 20%鄉(xiāng)村 20%城區(qū) 滿載5人+行李若干（約50KG） 平均油耗 11.38。

避震夠硬朗,能再硬點(diǎn)就更好了。

2010-9-22 661 9.86 。

功能齊全了，

左后減震漏油（其他三根沒(méi)發(fā)現(xiàn)），整根減震上厚厚的油和灰塵，不知是什么時(shí)候開(kāi)始漏油的，4S店給換了（師傅操作不熟練，好像減震不好換，扳手不好放，由于有事就離開(kāi)了，沒(méi)在場(chǎng)看著換上新的減震）。

昨天南京氣溫回升，10度左右，我的2.0自動(dòng)，6K多公里，遇紅燈踩剎車，快要停下時(shí)，在D檔發(fā)抖，轉(zhuǎn)速低，大概500轉(zhuǎn)，后來(lái)熄火了，重新發(fā)動(dòng)后好了，但再踩剎車停車時(shí)，偶爾有發(fā)抖，轉(zhuǎn)速低要熄火的感覺(jué)，是不是有啥故障了？ 說(shuō)明一下：是第一次發(fā)生這種情況，我一直加97的油，都是正規(guī)中**或中石油的。

在高速公路上跑，一般都是我一個(gè)人，在轉(zhuǎn)速3000-4500時(shí)候動(dòng)力源源不斷的輸出，140以下超車時(shí)候不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，

噪音大：低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候格拉格拉的聲音較大，而不是低沉的吼聲，這個(gè)說(shuō)不太好，不知道是機(jī)油不好還是什么原因。不過(guò)這個(gè)還勉強(qiáng)可以接受，但和20幾萬(wàn)的車身份不符。我曾經(jīng)注意聽(tīng)過(guò)凱美瑞從身邊過(guò)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小，還有雷克薩斯240、350感覺(jué)都差不多，心理多少有些平衡。

車大，