車(chē)?yán)锩娴臍馕叮�甲苯含量超�?biāo)

新車(chē)提上就S檔跑了圈繞城高速，6檔沒(méi)得說(shuō)，120公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛到2000轉(zhuǎn)。平時(shí)城里面跑限速60，感覺(jué)不到什么，超車(chē)是輕輕松松的，哪怕是D檔也一樣，畢竟是4輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車(chē)。

后備箱小。

操控也是可以，咱沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，感覺(jué)操控比以前開(kāi)過(guò)的車(chē)好多了，指向準(zhǔn)確。

后備箱空間被備胎占用，車(chē)內(nèi)配置簡(jiǎn)陋

油耗目前還看不出來(lái)，跑了700公里了，表顯油耗9.4，估計(jì)還能降，4s店的說(shuō)正常情況最多9個(gè)

方向盤(pán)的指向性很好，輪胎用的是橫濱，國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)，多再?lài)?guó)外的豐田車(chē)上。油門(mén)反應(yīng)很靈敏，踏板下面有個(gè)很大的限位桿.

動(dòng)力，買(mǎi)2.5/180馬力的買(mǎi)對(duì)了，一開(kāi)始還覺(jué)得是不是大了，當(dāng)開(kāi)上了以后才發(fā)現(xiàn)，剛剛好。對(duì)比轎車(chē)的操控就不提了，suv車(chē)身高，地盤(pán)高，相對(duì)來(lái)說(shuō)就不是一個(gè)級(jí)別的。

懸掛調(diào)校偏硬，SUV車(chē)身本來(lái)就比較高，所以顛簸路段晃動(dòng)比較明顯，壓過(guò)碎石路或者井蓋反饋還是挺清晰的。用洋氣點(diǎn)的話(huà)來(lái)總結(jié)，底盤(pán)調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)化，不是舒適性的。 另外整車(chē)隔音效果做的一般吧，旁邊有輛卡車(chē)或者摩托，即使車(chē)窗全封閉還是顯得比較吵。

舒適性沒(méi)有轎車(chē)好，但是相比較來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，坐姿高，開(kāi)起來(lái)舒適，安全系數(shù)也高。

內(nèi)飾一般吧，中控臺(tái)比較新穎，可是連個(gè)真皮座椅都不配，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。行駛顛簸路面時(shí)感覺(jué)避震很硬，尤其后排乘客感覺(jué)最明顯（典型板兒車(chē)懸掛的生硬感覺(jué)），可過(guò)彎的時(shí)候又支撐不足側(cè)傾明顯。總感覺(jué)懸掛生硬缺乏韌性。還有兩點(diǎn)不滿(mǎn)意：一是近光燈近乎手電筒二是車(chē)輛隔音一般車(chē)內(nèi)噪音偏大。

新潮，順眼

輕飄

豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的，CVT的變速箱加速比較順暢，舒適，很好

不提！

其他的我不說(shuō)了！只有一點(diǎn)，我的車(chē)2年~20000公里,年審的時(shí)候剎車(chē)不過(guò)關(guān),修理工告訴我說(shuō)是前剎一個(gè)軟，一個(gè)硬造成的！

我在車(chē)管所排了3天,上了3次檢測(cè)線(xiàn)！最后找了個(gè)熟人搞了個(gè)路測(cè)才過(guò)的！以后沒(méi)熟人了，這車(chē)還過(guò)的了檢測(cè)線(xiàn)不！

沒(méi)有預(yù)期的好，內(nèi)飾確實(shí)不好，整體感覺(jué)一般般吧。

7月底提的車(chē)，行駛1.1萬(wàn)公里,行駛中后門(mén)還是那個(gè)部位有吱吱的響聲，感覺(jué)整體結(jié)構(gòu)不是很緊湊。

沒(méi)有預(yù)期的好，內(nèi)飾確實(shí)不好，整體感覺(jué)一般般吧。

外形好看，動(dòng)力普通，整體外形不錯(cuò)

塑料感 非常強(qiáng)，跟國(guó)產(chǎn)的內(nèi)飾沒(méi)差別

價(jià)格低，品牌大，總體質(zhì)量和性能比較穩(wěn)定

油耗相比其它同級(jí)車(chē)，不是一般的大，夏天不開(kāi)空調(diào)2.4AT或MT都普遍在12+以上噪音大，隔音極差，后牌照設(shè)計(jì)極度失敗，離去角太小售前服務(wù)和售后服務(wù)都不是一般的差，感覺(jué)你買(mǎi)不買(mǎi)隨你便

差就一個(gè)字，油耗和實(shí)際宣傳相差太遠(yuǎn)

一汽要加油啊！等新改款出來(lái)了我一定要去換一輛，早點(diǎn)兒出新改款的啊！！！！

這車(chē)噪音太大，做工不咋的，比較粗糙，安全性有待提高....各方面還需要改進(jìn)啊！

但愿這車(chē)越做越完美！！！！我很喜歡....

外形和空間都不錯(cuò)，相同價(jià)位配置少的可憐，城市和小玩越野都可滿(mǎn)足

自動(dòng)波太落伍了，趕快改進(jìn)啊，我暫時(shí)不會(huì)購(gòu)四速車(chē)型。

油門(mén)比較輕松，和以前的PASSAT比，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較舒服，提速快。視野開(kāi)闊。

異響多，現(xiàn)在開(kāi)了6000公里，左前車(chē)窗、右前車(chē)窗、右座椅、右前方、頂棚都有異響。噪音大，是我開(kāi)過(guò)所有的車(chē)噪音最大的。

當(dāng)時(shí)老板極力推薦雷諾-科雷傲，覺(jué)得還是喜歡rav4的空間大，現(xiàn)在想想還是后悔。科雷傲無(wú)論做工還是越野都比rav4要好。

在同級(jí)別中還說(shuō)得過(guò)去

這車(chē)不能買(mǎi)了，豐田在文件上造假！！！

我10月份訂的RAV4，2.4豪華四驅(qū)車(chē)，當(dāng)時(shí)的燃油消耗標(biāo)識(shí)是“分時(shí)四驅(qū)”，結(jié)果新車(chē)來(lái)時(shí)的標(biāo)識(shí)是“前驅(qū)”，經(jīng)驗(yàn)車(chē)實(shí)際還是四驅(qū)，問(wèn)豐田服務(wù)中心，說(shuō)是搞錯(cuò)了。后來(lái)注意到，燃油的指標(biāo)也發(fā)生了小小的變化，由9.5改成了9.4，我感覺(jué)豐田公司又是在做假，請(qǐng)你們提醒消費(fèi)者注意！！！我已經(jīng)把車(chē)退了。

減少大量配置，定速巡航等

外形和舊款一樣，但所有宣傳和在銷(xiāo)售的時(shí)候都沒(méi)有說(shuō)明。以其他配置的新款車(chē)和圖片忽悠消費(fèi)者。豐田有欺騙消費(fèi)者的嫌疑！氣憤啊！

此處省略1個(gè)字，整體還行，但Toyota太摳門(mén)了。召回就說(shuō)明了一切。

RAV 4 2.4L 豪華升級(jí)版 25.68萬(wàn)。1） 4AT，2）副駕駛手動(dòng)， 3）副駕駛無(wú)加熱， 4）不能顯示油耗等信息， 5）車(chē)窗開(kāi)關(guān)沒(méi)有夜光， 6）方向盤(pán)手動(dòng)調(diào)節(jié)。

Honda CRV 2.4L豪華版 23.98萬(wàn)，功能全。1）5AT， 2）正副駕駛電動(dòng)， 3）正副駕駛加熱， 4）顯示油耗等信息， 5）車(chē)窗開(kāi)關(guān)夜光， 6）方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)。

離合輕比較好掌握，起步穩(wěn)，外觀(guān)OK

對(duì)于越野型的車(chē)身太輕，抗震弱，遇到橫風(fēng)有影響

外觀(guān)耐看型的一眼覺(jué)得滿(mǎn)高檔的內(nèi)部空間大