底盤非常扎實(shí)，過坑坑洼洼很有信心！

怠速有間歇性抖動(dòng)，不是很平靜的樣子，可能也是由于新車的關(guān)系吧。

沒毛病，啥問題都沒有

小r離合給我的感覺就是太高了，不管是踩離合還是抬離合都很不方便，需要很大幅度的操作。

地圖的界面也不錯(cuò)。

噪音大。和轎車比，追求不一樣。

登錄鋪的輪胎還是不錯(cuò)的

冷車剛啟動(dòng)，怠速穩(wěn)定行駛后，車子左前方有刺耳的金屬摩擦聲音，踩剎車的時(shí)候更厲害。

空調(diào)制冷強(qiáng)勁，

側(cè)傾比較厲害開車習(xí)慣要改改。

提速完全沒有問題。

我一般行車前會(huì)熱車1分鐘左右，初起步，打完方向盤，回輪時(shí)，會(huì)有“咯碐、咯碐.......”聲，之后就沒事了，感覺是軸承的聲響，請問是否有問題？

車內(nèi)空間十分充裕。說實(shí)話，小R的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出俺們的預(yù)料。看車的時(shí)候覺得確實(shí)不小，意外的是，用起來。。。誰用誰知道。

最高上90碼，急加速噪音很難聽，橫濱胎。

駛出4S店后逐漸加速，感覺油門輕輕一點(diǎn)，速度就上來了，提速很快（比逍客要快，但它是2.4的，逍客是2.0的，又是CVT，所以比逍客快是應(yīng)該的），很輕松的就上了90KM/H。

噪音稍微比預(yù)想的高點(diǎn)

在SUV中表現(xiàn)算不錯(cuò)了同價(jià)位可以考慮下！

視野一般，似乎視野沒有CRV好 。

自動(dòng)折疊后視鏡。

無鑰匙發(fā)動(dòng)，但鑰匙不太好看

空調(diào)不錯(cuò)，制冷很快。

油門是豐田的老毛病,剛給油的時(shí)候有點(diǎn)沖.

剎車也合適、

當(dāng)然，小R也有一些缺點(diǎn)，首先是行駛時(shí)車廂后面有時(shí)會(huì)發(fā)出輕微的異響，感覺象是真皮沙發(fā)抖動(dòng)、摩擦的聲音。

離地間隙也比想象的要好，應(yīng)付一般的復(fù)雜路況足夠了

漆面太軟，和人刮蹭老吃虧，據(jù)說白漆都這樣。

特別是配置也比crv厚道的多。

內(nèi)飾檔次極差（10萬車的感覺，幾乎都是硬塑料件）、

低速下，RAV4的安靜性不錯(cuò)，怠速時(shí)車內(nèi)很安寧，也幾乎沒有震動(dòng)，只有在空調(diào)啟動(dòng)時(shí)，車內(nèi)能覺察到一些微小的震動(dòng)和噪音。

試了下剎車，不象逍客一點(diǎn)就有，要很用力的踩下，才有剎車的感覺，覺得穿鞋底稍厚的鞋開這車要小心，沒什么感覺，容易追尾。

4AT的表現(xiàn)出乎我的意料，平順性完全可以擊敗德系車B/C級車中的5速AT箱子。

起步加油```車內(nèi)明顯聽到轉(zhuǎn)速聲，聲音挺大的

方向盤路感較好，銳志的方向盤電子助力介入太多，感覺很散，RAV4也有電子助力但調(diào)校得不一樣，感覺很好。

但RAV4的內(nèi)室細(xì)節(jié)和乘坐舒適真的比CRV差多了，特別是后座太矮了，舒適性太差了。

空調(diào)制冷很快，溫度不敢開的太低，關(guān)節(jié)受不了，大體在24度，內(nèi)循環(huán)。

只是不知道為什么，在沒開空調(diào)的情況下，車子停車怠速或者慢速的時(shí)候（高速的時(shí)候也不知道有沒有，因?yàn)橐呀?jīng)聽不清了），發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然發(fā)出很大的轟鳴聲，過10來秒就又正常了。 就感覺像是空調(diào)工作的時(shí)候一樣。 大家有這個(gè)現(xiàn)象么？這正常么？

幸運(yùn)的是我們的小R天窗嚴(yán)實(shí)，在經(jīng)歷了2、3次臺風(fēng)暴雨、多次高壓水槍襲擊后，經(jīng)受了考驗(yàn)，

收錄范圍小了一點(diǎn)，有詳細(xì)地圖的地區(qū)不夠多，呵呵，人總是不滿足的！

行駛感受主要是怠速聲音很低，基本聽不見。

新車的味道真的太臭了，放了一個(gè)星期現(xiàn)在好多了