巡航系統(tǒng)。高速公路很實(shí)用！

車子早晨剛啟動(dòng)時(shí)確實(shí)聲響非常大，有點(diǎn)嚇人，不過一會(huì)就好了，我覺得沒什么，反正坐在里面聽不大清楚。

操控起來比較到位，挺得心應(yīng)手的。

高速路上的噪音還是蠻大的，最主要是胎噪，因?yàn)猷嚨撈盏妮喬テ毡槠�硬�?/div>

動(dòng)力強(qiáng)勁：高速提速毫不含糊，就算開著空調(diào)也沒有影響。

但不如C-RV坐著舒服，

外形好看，

啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，開了一會(huì)就安靜了，和印象中豐田車安靜的形象有點(diǎn)出入。

車位高——視線好，

小R倒車不好倒，我掐不好量，而且車高， 看不見后面情況，因?yàn)檫@個(gè)我還加裝了倒車影象。

今天在路邊不小心撞斷了消防栓:funk: ，停車時(shí)沒注意它就在車的前面，由于消防栓矮，起步時(shí)根本就沒看見（哎，我還裝了原廠的雷達(dá)呢，前雷達(dá)只是對(duì)車的二個(gè)前側(cè)角有作用），回來后車的前保險(xiǎn)杠上缺了一小塊，還有幾道印，用布仔細(xì)擦拭后，居然把紅漆擦掉后露出了車的銀漆----沒受傷！呵呵，對(duì)日本車的印像大為改善，真是沒想到小R如此硬朗，

五是胎壓檢測(cè)、自動(dòng)落鎖沒有。

剎車不軟（個(gè)人感受），

感覺加速時(shí)或中速行駛時(shí)噪聲大了一些。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲清晰傳入車內(nèi)，到是挺刺激的。時(shí)速60公里時(shí)噪聲增大，但從60到了100時(shí)噪聲反倒沒怎么增加。

懸掛與減震的調(diào)校介于硬派越野車和B級(jí)車之間。不是很軟，也不是舒適型的。相信對(duì)于坑坑洼洼的越野路面，其舒適性要好過轎車（太軟的懸掛會(huì)導(dǎo)致上下晃動(dòng)過于厲害），但不如硬派的越野車。但對(duì)于大部分在城市路面上開的話，舒適性肯定低于轎車。

30KM/H以上轉(zhuǎn)彎，車子傾斜較大，30一下，沒啥感覺。

油門確實(shí)輕

無行車自動(dòng)落鎖功能

動(dòng)力來以后還是比較輕盈的，好像比雅閣2.0還好一點(diǎn)，

音響可真不行（太杯具，我哥們說，這是N年前桑塔納用的）

外觀比CRV大氣，空間大一點(diǎn)點(diǎn)

還在用4檔變速箱

我還沒有提回來的，要10.15才提回來，希望大家給寶貴的建議！

相對(duì)于VV來說，越野性能比較強(qiáng)，豐田牌子的影響力比本田的好

內(nèi)飾的搭配和變速箱的技術(shù)不應(yīng)該在這個(gè)年代上出現(xiàn)了。

國(guó)產(chǎn)后，價(jià)錢是降了，但質(zhì)量也跟著降了很多，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)搭配也不是一般人可以接受的，更離譜的是居然還拿4前速的變速箱來賣。估計(jì)是腦袋長(zhǎng)到PP上了。

實(shí)用且美觀

豐田的車，品質(zhì)很好·

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)老

有越野能力的城市SUV，這點(diǎn)比CR-V強(qiáng)。

車型很多，選擇的余地也很大，豐田的車很不錯(cuò)！

加價(jià)賣，很可恥

比較中庸的車，沒大毛病也無亮點(diǎn)

等待多年的日系緊湊SUV強(qiáng)手

SUV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)有退熱趨勢(shì)

生不逢時(shí)，君生我未生，我生君已老

第三代RAV4應(yīng)該說結(jié)合了第一代和第二代RAV4的特點(diǎn)，把硬朗直線或拐角與柔和的曲線巧妙的揉在一起，打造出更漂亮的整體外觀。我的總結(jié)是“內(nèi)斂的野性”！前臉非常簡(jiǎn)潔，是偶喜歡的風(fēng)格。

大燈的內(nèi)側(cè)位置和線條與中網(wǎng)搭配的正好，在向兩側(cè)延展出去，從正面看就像一只憋著勁蓄勢(shì)待發(fā)的小老虎。與車身同色的保險(xiǎn)杠是更加現(xiàn)代派的風(fēng)格。配上上晶晶亮的霧燈，在傍晚看很漂亮。三角形尾燈是車后部的亮點(diǎn)，正著看很莊重，斜45度看又非常時(shí)尚，不知道設(shè)計(jì)師是怎么琢磨出來滴。

等我套牢的股票回本就買這個(gè)��！

媳婦說了，這輩子我的股票都沒戲了

主啊，救救股票吧。。。

小漢蘭達(dá)，外形和內(nèi)飾工藝都不錯(cuò)

2.0的為啥沒有4驅(qū)

RAV4配置比較豐富，車型也挺多，豪華版是最值得，畢竟安全系數(shù)高，不過為啥2.0的沒有4驅(qū)，怕廢油么

聽說現(xiàn)在需要加價(jià)提車，這點(diǎn)很像CR-V的一貫作風(fēng)嘛，也許這點(diǎn)會(huì)讓它喪失很多與CR-V競(jìng)爭(zhēng)的力度