包括高速、城區(qū)、一定程度的越野等各種路況，到目前為止綜合油耗10.88，不省油，也談不上什么費油，中等水平吧

2個月跑下了，感覺還行。綜合油耗為10個，現(xiàn)在改加93號汽油。

車內(nèi)嗓音我感到還可以接受，卡羅拉在啟動的時候，風扇也是超響的那種，不過等發(fā)動機轉(zhuǎn)速到700左右，基本上聽不見發(fā)動機的嗓音，R4因為我上車時已經(jīng)啟動好了，不知道發(fā)動時的那種嗓音怎么樣，不過，在試駕途中，聲音還是比較輕的，急加速的時候還是能夠很明顯地聽到油門呼嘯的聲音，但是音量還是在我可接受的范圍內(nèi)，比獅跑要好一些，比卡羅拉差一些。

我開的是2.0自動豪華，在北京加93號的油，7月提的車，10月份在4s做的首保，換的238元的機油，到11月底一直是百公里11-12個油，

說說車車的情況，在100公里內(nèi)，這臺車車還是不錯的，加油就去，換擋平順性，應該說算不錯，作為4擋波箱來說，比本田2.0的自動波，好的多，

隔音一般過120聲音明顯上升，

車的操控和超車的時候很不錯

噪音有點點大，其它還沒發(fā)現(xiàn)，呵呵

真的是不錯的一款車~~~~~~~~

車開一年了，發(fā)動機的聲音尚能接受，就是不開音樂時老感覺車內(nèi)吱吱嘎嘎的聲音，雖然很細小但很煩人。總感覺車有點松散了。

車門的密封膠條估計是我這一個月看車以來感覺最差的，松松垮垮，窄窄的一條，還不如家里的冰箱

2.4L的發(fā)動機有點小馬拉大車，高速上跑100KM時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速已經(jīng)2500了，俺的malibu是2.2的，時速100時轉(zhuǎn)速才2000，而且余地還很大，所以我估計油耗應該不低，當初買車時遍地都是V6的，俺費了大勁找了個4缸的，看來失策了。

純市區(qū)也實現(xiàn)了百公里油耗5.7升的水平，進入了5升俱樂部。

春節(jié)假期共行駛850公里，其中高速約500公里車速保持在100~120km/h，試了幾次定速巡航，很好用。

一半高速一半國道加市區(qū)。油箱還剩五分一得油。剛才去加油算了一下油耗居然是7.7升。我靠。太驚喜啦。現(xiàn)在才第一箱。雖然現(xiàn)在計算不是很準。但是心里還是很開心的。想不到啊。

剎車軟

輪胎大，過一些小坑坑哇哇沒什么感覺 。

怠速定的比較低，600轉(zhuǎn)左右，不加油車基本不會動，俺的MALIBU是800，不加油自己會慢慢往前走，遇到堵車還是比較方便的。

如題行駛正常 問4S，說未聽說過此種現(xiàn)象，檢查未見異常 各位是否有此現(xiàn)象，是否屬正常。

10年11月9日提車后，一直加97號汽油，至今行駛965公里，

內(nèi)部空間設計科學；方向、油門操控輕便；加速性能好；外觀經(jīng)典，特別是后部備胎架設計；發(fā)動機動力充沛，行駛中聲音小；通過性尚可（沒有走太難為它的地方）；駕、乘舒適；大燈自動控制開關使用起來感覺很好，白天行駛在隧道多的路段減少了很多開關動作；空調(diào)、音響都不錯；前排中間儲物盒容量大，蓋好后又是很舒適的扶手（因為它比較寬）；后備箱隔網(wǎng)變化多樣，不用時還能收進底層箱內(nèi)，非常實用；后門開啟就能放倒后座靠背，很方便！

前臉小氣；行駛中采制動踏板費力；4AT落后了點，影響燃油經(jīng)濟性；路面差時胎噪較大；引擎蓋較重開啟向上舉時較費力（沒有液壓桿）；音響面板和空調(diào)面板接合過生硬，好像不是一臺車上的；后排中間座位靠背放下做杯架時顯得簡陋不協(xié)調(diào)；備胎架的防盜設計讓人很不放心；副駕駛座位不是電動調(diào)節(jié)；除駕駛員窗玻璃是自動升降其他都不是。

總體感覺還行，沒有那些缺點就棒了！

空間感真沒話說了，我老爹坐后面能翹2郎腿，老弟他們對空間也都是贊不絕口。