動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，雖然是2.0，但開(kāi)空調(diào)坐5個(gè)人都沒(méi)覺(jué)得肉

車(chē)大，

2010-10-19 7608 435 47.09 93# 6.21 292.66 是 10.65升/百公里 健德橋 。

昨天從深圳梅林關(guān)普斌加油站加滿(mǎn)油跳槍出發(fā)開(kāi)始計(jì)里程，去梅州雁南飛晃了一圈，今天回到梅林普斌加油站，剛剛好800Km。 今天中午在梅州市區(qū)加了150元93#（6.8元）約22.06升油，晚上回到普斌加油站加滿(mǎn)跳槍43升油，算下來(lái)全程綜合油耗接近8.13升。 來(lái)回的單程耗時(shí)都是6小時(shí)，高速路基本在110-140Km速度，國(guó)道基本在60Km速度左右，全程自動(dòng)空調(diào)設(shè)定在24℃。

能想到的缺點(diǎn)一個(gè)就是在高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，這個(gè)也正常，SUV嘛；

內(nèi)部空間布置的合理

價(jià)格：半合成高級(jí)機(jī)油SM5W-30(豐田純牌)213元 機(jī)油濾清器 86 密封墊片 6元 工時(shí)費(fèi) 免費(fèi) 合計(jì) 305元

后備箱隔板是軟的，雖然可拆卸挺方便的，但是我還是喜歡硬的隔板，這樣一個(gè)是從視覺(jué)上和駕駛艙完全隔離開(kāi)，另一個(gè)是隔板上可以放一些東西，比如紙巾盒、炭包之類(lèi)的東西，現(xiàn)在因?yàn)槭擒浀模�放東西多了就塌腰了，有點(diǎn)小不方便。我承認(rèn)這個(gè)軟的可能造價(jià)比硬的還要高，當(dāng)然這個(gè)也算不上缺點(diǎn)，可能有人喜歡這樣的。

兩年無(wú)任何毛病，很是省心。

2011.7.15 45.21 7.41 335.01 549.50 0.61 8.23升/百公里　 　 省道/高速 。

空間絕對(duì)理想，

音響：可能我耳朵繭子多，聽(tīng)著挺好，呵呵，不改了。

除了高速跑過(guò)百公里10個(gè)油之外，

外形　整體感覺(jué)修長(zhǎng)，應(yīng)該有包包的關(guān)系吧，大家說(shuō)的，沒(méi)什么亮點(diǎn)也沒(méi)有大的問(wèn)題，可以看看的

關(guān)門(mén)太輕，聲音單薄。

2011.7.15 30.88 7.48 230.98 388.40 0.59 7.95升/百公里　 　 省道/高速 。

其他內(nèi)飾等和我的卡羅拉基本上一樣，不好也不壞，卡羅拉1.8手動(dòng)舒適型，開(kāi)了兩年，沒(méi)感覺(jué)內(nèi)飾難看，或許我對(duì)內(nèi)飾本身就不感冒。

后牌照架低了，當(dāng)然現(xiàn)在壇子里很多人都改裝了。

后排中央扶手太難看，其它車(chē)的扶手都是直立的，偏偏RAV4的扶手是直接落在椅子上，看起來(lái)很不爽。

第二個(gè)換擋頓挫很小，由于照顧越野性能，1檔齒比很大，1換2能感覺(jué)輕微頓挫，而2換3,3換4都幾乎感覺(jué)不到