導航挺好用，認路很準，地圖也比較新，以前用過手機上的導航和新科的車載導航，比起這個原裝的差的遠了。雖然這玩意性價比不高，但對路盲人士絕對有幫助。

儀表盤晚上打開顏色是白的，喜歡。

新普的密封和降噪做的很出色，車內非常安靜

藍牙的設置在音響面板上，這個功能對于獨自駕車的同學來說比較有用，如果你偶爾有個人隱私的電話，還是不要使用這個功能了：）

駕駛位地毯的固定掛鉤,也看到了小日本的細膩.

4000開起來太爽了

電動腰托也還不錯

隔音很好,車內灰常安靜

濟南太熱咯，霸道的空調好用，制冷快噢

空調很熱，很舒服

.這車有導航和倒車影象,這是我最喜歡的,偶比較路盲,有了導航后就有了一定的把握,雖然現在有很多導航產品,但是原車的比較方便,倒車影象很實用,這樣大的車,倒車的時候比較麻煩,有倒車影象的幫忙,就不怕鳥.(到現在為止,沒發生任何的碰擦或者小事故,感謝倒車影響~~~)

只要沒有托底，prado gx的四驅動力充沛，這點在爬爛泥陡坡的時候表現最好，好過切很多。只要掛低速4驅，發動機兩千轉，保持住，別松也別突然加油門，車子就穩步上升，沒有出現側滑。我估計只要輪胎還有35%的抓地力就問題不大。低于這個數，嘿嘿，那就沒法子。這是我胡亂估計的，有認真的tx別在這上面考究哈。

內飾還算精細，

外觀大氣，動力還算好。