外觀大氣，在朋友面前很有面子，空間非常大，輪胎很大，剎車好，這是我買帝豪的主要原因

起步慢，遇到上坡路有點吃力，提速慢

配置還行，動力一般，操控很靈活，油耗能接受，日常家用車，買帝豪是不錯的選擇呵呵

外觀比較大氣，性價比高，配置不錯 在國產車里很不錯了

中控很一般，方向盤和儀表盤不太喜歡，倒車擋偶爾不是太好掛入

提速太太太慢，超車油門加了反倒木反應了，非得換擋，不過2000轉以上外加換擋超車杠杠的。這個車的重量來說比較能接受，目前跑了2986公里加了我好像記得是1500但我想應該油耗沒這莫低算是1800元吧油表還有一格，顯示116到加油站。空間滿意 后排充足 比同級別車空間大。舒適性一般，不過車很穩 跑高速很穩重

性價比比較高，正常保養，沒出過任何問題。

開車時間長了胳膊累，人機工程不太好。

空間總起來比較滿意，正副駕駛位置頭部空間有點小，不帶天窗可能會好點。
后排空間很寬敞，乘坐比較舒服。后備箱很大，拉東西很多。操控說的過去，不是很出色也不是很爛。高速油耗很滿意，1.8的排量基本在6-6.5個油/百公里，市區油耗較高，

1.8的排量動力很不錯，起步后加速很快。我很滿意。駕駛座腰部支撐調節、導航等等新配置。還有真皮的方向盤和座椅十分的不錯。
性價比還是不錯的，
舒適性配置很高，比如駕駛位電動調節，皮質座椅，大大提高了舒適性。

很好

沒

不錯 不錯 不錯 不錯 不錯

外觀大氣，空間寬敞，很省油，超控性好

售后服務太差了，所有品牌中，我個人認為倒數第一【山東棗莊】

車是值得購買的，物超所值，很省油，超控性好。。得看看售后服務怎么樣

除了是國產面子不好，其他都好

不是獨立懸掛

綜合性能強，同等價位的合資車絕對沒這車的綜合性能好，性價比高。

外觀:大氣,穩重,漂亮, 比較滿意外觀
內飾:精致
操控:好
動力:強
油耗:市區, 平均油耗: 6.2L/100km, 比較滿意油耗

空間:身高: 160-170CM, 不太滿意空間
質量:好

外觀:靚麗, 國際化的設計，國際化的做工。最起碼從外表讓你就認同他的大家風范。當然，別看尾部的吉利汽車標識……
內飾:內飾我覺得因人而異。個人感覺不錯，利落，有美感。當然，有的人可能就不太喜歡這樣的內飾。
操控:操控還不錯，尤其是跑高速時，方向盤會變沉，有助于安全。同時車輛的指向性不錯，能很好的理解并執行你的意圖。
動力:換擋很利落，有一定的吸入感。倒檔的設計我很喜歡，能有效避免誤掛檔造成對車的傷害。發動機動力夠用，畢竟1.8的發動機，要求不能太高。3檔至4檔的加速很快，高速跑到140也不會飄。
空間:身高: 180-190CM, 空間表現湊活吧！我坐在前面，調整好座椅后，后面的人肯定受影響。同時后排中部的凸起，也對后排的乘坐感受造成影響。呵呵，反正我不會坐在后面。
質量:整車質量不錯。畢竟是大品牌，做工還是比較扎實的。但是一些細節方面還需要多加改進。
油耗:其他, 平均油耗: 8.9L/100km, 國產車，1.8的排量，能有低于9升油的表現，我很欣慰！

外觀:大氣,穩重,漂亮, 比較滿意外觀
內飾:這是一塊內飾配置很高的車型，帶原廠液晶導航 4氣囊，電動座椅調節 前后窗電動調節，單天窗，前后排中央扶手
操控:超空性強
動力:1.8L
空間:身高: 170-180CM, 本人身高1.78 坐在車內感覺很舒適寬敞
質量:超贊。
油耗:郊區, 平均油耗: 7.1L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大氣,漂亮, 比較滿意外觀
操控:操控可以
空間:身高: 180-190CM, 空間很大

油耗:郊區, 平均油耗: 9L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣,穩重, 我只能說對得起這價格再說外觀屬于個人愛好不好評論
內飾:整體感比較強,豪華.但皮坐椅比較容易臟.
操控:這車最值得表揚的就是剎車系統,性能非常好,而且遇到急剎的情況還會自動啟動警告裝置(應急燈閃爍聲音報警)剛摸上手的時候感覺從高檔位降到一檔時不好掛檔,后來適應了操作還是很不錯的,掛檔很輕松,有明顯的吸入感,掛檔過程沒有任何聲音(標志車掛檔就有很大的聲音).
空間:身高: 160-170CM, 各個部位都有余地
質量:一年了,沒出毛病(包括小的).可惜的是4S店維修技術太差了,補個漆都帶返工的!
油耗:高速, 平均油耗: 6.8L/100km, 高速6.8市區8.2郊區7.5對于1.8的車這樣的表現我已經非常滿意了

動力:坐5個成年人只能跑到150多公里/小時,上160都很困難! 遇暴雨千萬不要跟車太近,不是怕追尾,而是因為前車揚起的水汽會被發動機吸入,影響燃燒!

外觀:大氣,漂亮,穩重, 比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力

油耗:郊區, 平均油耗: 9L/100km, 不太滿意油耗

外觀:較大氣,穩重, 比較滿意外觀
內飾:簡潔,干凈
動力:還可以,3000轉后更佳
空間:身高: 170-180CM, 這個空間絕對要贊的

操控:其實還蠻好操控的,唯一不好的就是時速90后方向盤開始變得很輕
質量:或多或少的小問題還是有的,總體還算OK

本人帝豪車主,所有開過或坐過我車的朋友都說帝豪車如果換個合資標志,至少能賣13萬以上.配置性能操控各方面沒有10萬元的合資車能比.只是牌子名聲不好,中國人大多崇洋媚外!此車也是吉利下了血本的結晶,配件全部是國際大牌,可謂一身名牌,為的就是顛覆以往壞名聲,如今吉利的生產設備已不再是5年前的吉利,可以合資并肩,開帝豪車.誰用誰知道.開國產車,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的"有錢人"才會買合資入門車.我沒錢,我只買合算的車.車子目前5個月行駛一萬4,算是比較能跑的車主了,油耗綜合8.16.市區開空調9個多,高速不到7個.這個油耗我很滿意.三檔以后加速有力.跑高速很穩,外觀不用說了,大家不看標志都以為是20萬以上的車.內飾是軟質材料,做工細節有待提高.空間很大,車到現在沒有出現大得問題.

中控有異響,拆開貼3M后解決.后音響喇叭重低音時有噪音,索賠了一對.我的車5個月跑了14000公里了,算是比較費的.除以上兩點外其他一切正常.

本人帝豪車主,所有開過或坐過我車的朋友都說帝豪車如果換個合資標志,至少能賣13萬以上.配置性能操控各方面沒有10萬元的合資車能比.只是牌子名聲不好,中國人大多崇洋媚外!此車也是吉利下了血本的結晶,配件全部是國際大牌,可謂一身名牌,為的就是顛覆以往壞名聲,如今吉利的生產設備已不再是5年前的吉利,可以合資并肩,開帝豪車.誰用誰知道.開國產車,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的"有錢人"才會買合資入門車.我沒錢,我只買合算的車.本人以前開過很多車,只要是車開幾年后都有小毛病,而不是大家普遍所認為的只有國產車小毛病多.再好的車都會有.關鍵是心態.上千零件組成的一部車怎可能不出問題呢.在新聞上看到了吉利公司現在的生產線,全部自動化,尤其帝豪車零部件都是國際一線大牌公司提供.為的就是保證質量.本人是真正的帝豪三廂手動豪華版車主,只希望國人可以不選擇國產車,但是不要詆毀國產車!韓國汽車起步也較晚,但是為什么韓國車能走向全世界?那是因為韓國大街上百分之99的車都是自己國家的車.所以技術才能成熟的那么快!希望能引起國人反思!讓我國成為真正的汽車大國.

外觀大樣，價錢合適，內飾不錯。

減震有點硬，隔音我不太滿意。關門聲音也不滿意。2檔加到3000轉速感覺不敢再加。離合油門抖動。

綜合的說我不滿意。帝豪是不錯，因為我比較挑剔。我要像A4前進。

試了下試駕車，總體感覺不錯！

提速不快，但是對于國產車來講應該是不錯了！另外空間有點小...

車身的線條流暢，大氣，配置的性價比高。

目前還沒用澳大利亞的變速器，自動檔還要等些時候

這車對于同級別車型來說，是很棒的喲

外形時尚大氣、空間感寬裕、內飾中庸實用、經證實手動檔1.8的市內百公里油耗8.58L、發動機還算寧靜、換檔還是比較暢順清晰，10萬左右是一款性價比不錯的車。

品牌新建、缺乏品牌自豪感和影響力、4S店少；有分析認為CVT波箱和1.8發動機的匹配性能有缺陷，特別在高轉速、高功率狀態下暴露出來！

在猶豫手動的還是CVT......

舒適性好 安全系數高6氣囊 配置比同級別車要出眾 外觀大氣 油耗一般 噪音小

離合器重（以改進） 減震改進

帝豪是一款 價位超值的汽車