感覺(jué)比較適合年輕人，我在外地跑業(yè)務(wù)，就這樣小i伴隨我快兩年了。做業(yè)務(wù)的跑的路比較多，我目前跑了48000km了。總體感覺(jué)小i在這個(gè)價(jià)位還行，我做過(guò)嚴(yán)格的油耗實(shí)驗(yàn)。基本上不開(kāi)空調(diào)高速5.9個(gè)油，鄉(xiāng)鎮(zhèn)6.5-7個(gè)，市區(qū)沒(méi)測(cè)過(guò)。

車(chē)子的外觀(guān)和內(nèi)飾再加上空間，因?yàn)檫x這個(gè)車(chē)的原因就是因?yàn)槔掀胚@個(gè)外觀(guān)控看上了車(chē)子的外觀(guān)和內(nèi)飾，至于空間可以這么說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位的兩廂車(chē)當(dāng)中i30在空間上的表現(xiàn)首屈一指。

應(yīng)該說(shuō)這車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的，雖然胎噪大了點(diǎn)，但畢竟是可以通過(guò)更換輪胎解決的，至于大家詬病的板車(chē)懸掛我到覺(jué)得沒(méi)有那么夸張，過(guò)個(gè)坑坑坎坎還將就，至少比我以前開(kāi)的駿捷要舒服一點(diǎn)點(diǎn)，我想如果你要求不是太高的話(huà)，這個(gè)車(chē)的舒適度還是可以接受的。

外觀(guān)漂亮，內(nèi)部空間寬裕舒適

油耗一般

車(chē)子的動(dòng)力非常充沛，空間大，開(kāi)著特別舒適

時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)吸引了很多人的眼球，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔硬朗又不失運(yùn)動(dòng)性，深得年輕人的喜愛(ài)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提高。

外觀(guān)線(xiàn)條流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，空間寬敞實(shí)用，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，維修方便。
價(jià)格高，國(guó)產(chǎn)減配，非獨(dú)立式懸掛，操控一般。

后備箱空間有點(diǎn)小，我不太滿(mǎn)意，也能夠滿(mǎn)足日常使用。

車(chē)身外觀(guān)確實(shí)不錯(cuò)，和高檔車(chē)放到一塊也行，看出去感覺(jué)檔次還行。開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)

就是太費(fèi)油，我現(xiàn)在跑了16000公里了，百公里還得十個(gè)油左右（4S店讓升級(jí)，以前還好了跑的，10000公里左右時(shí)長(zhǎng)途6個(gè)油，市區(qū)8至9個(gè)油，可升完以后就多了，他們還說(shuō)可以減少油耗，便宜不能占呀）不知可以處理不了

車(chē)還不錯(cuò)，款式漂亮，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，就是費(fèi)油

9月買(mǎi)的車(chē)，覺(jué)得很不錯(cuò)，操控并沒(méi)有因?yàn)榭s掉了獨(dú)立懸掛而落差大。覺(jué)得指向很清晰。路感不錯(cuò)。車(chē)一提回來(lái)車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味，用料很不錯(cuò)。開(kāi)福克斯的朋友開(kāi)了我的車(chē)都說(shuō)很不錯(cuò)，特別是空間特別令人滿(mǎn)意。2650mm的軸距讓后排很給力。我開(kāi)到今天除了補(bǔ)漆沒(méi)有任何小毛病。最令人滿(mǎn)意的還是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱太爽了，和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合絕對(duì)棒，大家去試駕下！誰(shuí)是托全家死！

胎噪大，低配沒(méi)有車(chē)窗防夾

優(yōu)惠一萬(wàn)另五百買(mǎi)的車(chē)，覺(jué)得超值！

油耗：第一箱油，一直行駛的是冰雪路面，全程開(kāi)曖風(fēng)，每次啟動(dòng)熱車(chē)2分鐘左右，共行駛361公里，平均時(shí)速不到20邁，加油46.266升，百公里油耗12.8升

懸掛調(diào)較偏硬，50邁過(guò)彎傾斜不明顯，但過(guò)減速帶及沙石路時(shí)路感太強(qiáng)，總體感覺(jué)，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)型，和鋒范的懸掛感覺(jué)相似

配置：同級(jí)中配置不差，各有千秋，我喜歡它的配置

操控：轉(zhuǎn)向靈活，方向不是太精準(zhǔn)

音響：效果很好，尤其是播放mp3，只要不是發(fā)燒友級(jí)，足夠用！

我的小i一擋不是很順暢，有時(shí)需掛兩次，其他擋位很好掛。

空間大，外觀(guān)漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，馬力大，提速快（超車(chē)的時(shí)候很給力），操控性能好，油耗理想（很多朋友說(shuō)它油耗偏大，但是這個(gè)和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，我開(kāi)油耗的確很高，百公里十升以上，可是我爸開(kāi)百公里油耗僅為6.8升左右）

有網(wǎng)友說(shuō)小i胎噪大，可能我平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)速度不高，胎噪并不是很明顯，上了高速后車(chē)速，的確有呼呼的聲音（不知道這個(gè)是不是車(chē)友們所謂的胎噪聲），可這聲音也不至于被認(rèn)為是噪音吧。枯燥的高速公路車(chē)程中有一個(gè)特別的“音樂(lè)”陪伴著，也挺好呀。我個(gè)人認(rèn)為小愛(ài)唯一的缺點(diǎn)就是后排懸掛有點(diǎn)硬，路過(guò)坑洼的路時(shí)我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴(yán)重抗議了。

前年九月中旬上市的，我和爸爸考察了三個(gè)星期，十月就訂了車(chē)，老爸是一名老司機(jī)，對(duì)車(chē)子性?xún)r(jià)比要求還是相對(duì)較高的。老爸看重性?xún)r(jià)比我卻偏重外觀(guān)，對(duì)車(chē)子的選擇我們抗衡了近2年，終于小愛(ài)的上市，我們達(dá)成了統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)。外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，紅色的，比較有朝氣，和我年紀(jì)相仿的朋友都覺(jué)得外觀(guān)很漂亮，空間也夠大，而對(duì)汽車(chē)有研究的同事試駕了以后也對(duì)想小愛(ài)贊不絕口，他們都夸小愛(ài)馬力大，提速快，操控也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)靜還得出奇，油耗也相當(dāng)理想。唯一有一點(diǎn)不好就是后排懸掛有點(diǎn)硬，路過(guò)坑洼的路時(shí)我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴(yán)重抗議了。

空間大，外觀(guān)漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，馬力大，提速快（超車(chē)的時(shí)候很給力），操控性能好，油耗理想（很多朋友說(shuō)它油耗偏大，但是這個(gè)和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，我開(kāi)油耗的確很高，百公里十升以上，可是我爸開(kāi)百公里油耗僅為6.8升左右）

有網(wǎng)友說(shuō)小i胎噪大，可能我平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)速度不高，胎噪并不是很明顯，上了高速后車(chē)速，的確有呼呼的聲音（不知道這個(gè)是不是車(chē)友們所謂的胎噪聲），可這聲音也不至于被認(rèn)為是噪音吧。枯燥的高速公路車(chē)程中有一個(gè)特別的“音樂(lè)”陪伴著，也挺好呀。我個(gè)人認(rèn)為小愛(ài)唯一的缺點(diǎn)就是后排懸掛有點(diǎn)硬，路過(guò)坑洼的路時(shí)我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴(yán)重抗議了。

前年九月中旬上市的，我和爸爸考察了三個(gè)星期，十月就訂了車(chē)，老爸是一名老司機(jī)，對(duì)車(chē)子性?xún)r(jià)比要求還是相對(duì)較高的。老爸看重性?xún)r(jià)比我卻偏重外觀(guān)，對(duì)車(chē)子的選擇我們抗衡了近2年，終于小愛(ài)的上市，我們達(dá)成了統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)。外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，紅色的，比較有朝氣，和我年紀(jì)相仿的朋友都覺(jué)得外觀(guān)很漂亮，空間也夠大，而對(duì)汽車(chē)有研究的同事試駕了以后也對(duì)想小愛(ài)贊不絕口，他們都夸小愛(ài)馬力大，提速快，操控也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)靜還得出奇，油耗也相當(dāng)理想。唯一有一點(diǎn)不好就是后排懸掛有點(diǎn)硬，路過(guò)坑洼的路時(shí)我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴(yán)重抗議了。

操控好，超車(chē)提速快，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，新車(chē)都沒(méi)有什么刺鼻的氣味；內(nèi)部空間大（包括頭部空間），后排可以放平，睡里面還寬敞，加速到160以上感覺(jué)還可以，市區(qū)油耗大概9個(gè)，高速我感覺(jué)應(yīng)該在6-7左右，不錯(cuò)。音響可以，隔音效果可以，剎車(chē)、油門(mén)和空調(diào)都還是給力的，還自帶倒車(chē)?yán)走_(dá)。

電子系統(tǒng)不足，無(wú)法知道車(chē)內(nèi)外溫度、瞬時(shí)油耗、平均油耗等信息；后視鏡沒(méi)有電加熱功能；時(shí)速120以上噪音開(kāi)始有點(diǎn)大；車(chē)內(nèi)收納空間少；前臉不夠個(gè)性，簡(jiǎn)單了點(diǎn)；手動(dòng)鎖車(chē)有點(diǎn)麻煩，剎車(chē)有點(diǎn)高，開(kāi)久了容易累。

I30本來(lái)不錯(cuò)，可惜它在中國(guó)反響差了點(diǎn)，可能這就是西方人和中國(guó)人的區(qū)別，去年8月提車(chē)，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了16000多公里，沒(méi)毛病，車(chē)內(nèi)聞到的是香水味，這得益于它應(yīng)用的環(huán)保材料，自我感覺(jué)馬力夠強(qiáng)勁，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)舒服，可惜在上坡的時(shí)候速度不能很快提起來(lái)，這當(dāng)然和它前進(jìn)擋只有4檔有關(guān)，總的來(lái)說(shuō)，小I是我看遍了這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)、合資兩廂車(chē)后感覺(jué)最安逸的一款，家庭用開(kāi)個(gè)6、7年應(yīng)該不成問(wèn)題！

空間大，適合全家出行，尤其后座空間值得夸獎(jiǎng)，外觀(guān)也很漂亮，男女都適合開(kāi)，動(dòng)力系統(tǒng)比較省油，每公里油耗在0.5到0.6元之間，尤其是在高速行駛時(shí)候更省油，不愧是歐洲研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還行不是很大。后備箱空間比較大，把后排座放平能放進(jìn)一臺(tái)雙缸洗衣機(jī)。

在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)不足，油漆比較嫩，

十萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)這款車(chē)還是值的，尤其是那款發(fā)動(dòng)機(jī)是歐洲研發(fā)的，性能感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)的樣子還不錯(cuò)，線(xiàn)條比較柔和，沒(méi)有累贅感。兩廂車(chē)應(yīng)該是它的空間算大的，軸距可以跟中級(jí)車(chē)比。

動(dòng)力：雖不強(qiáng)憾，但有爆發(fā)力，只要舍得加油，有推背感，提速不亞于捷達(dá)，尤其在3000轉(zhuǎn)以上。我提車(chē)后一直在冰雪路面行駛，沒(méi)超過(guò)70邁，所以還沒(méi)體驗(yàn)到高速時(shí)的感覺(jué)。

外觀(guān):流線(xiàn)型, 外形很漂亮，有流線(xiàn)型。同時(shí)又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和其他現(xiàn)代車(chē)一樣，中庸而不是動(dòng)感
操控:操控一般，沒(méi)有很明確的指向性
動(dòng)力:動(dòng)力一般般，不過(guò)日常家用還是夠用的。高速不是太穩(wěn)當(dāng)。
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活夠用。一些日常需要的空間都有
質(zhì)量:質(zhì)量一般般。過(guò)坑一類(lèi)的有異響。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還行。可能因?yàn)檐?chē)比較沉，所以油耗高于一般的日韓車(chē)

外觀(guān):動(dòng)感,犀利, 車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)尾造型與寶馬1系有幾分相似，車(chē)燈要是再改造一下就好了，和寶馬一樣了，車(chē)漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕
操控:操控性能一般，方向盤(pán)比較輕，在高速上開(kāi)車(chē)有點(diǎn)危險(xiǎn)，指向精準(zhǔn)，離合較長(zhǎng)，懸掛偏硬
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，前后排均沒(méi)有壓抑感，行李箱空間可利用率較高，讓我沒(méi)想到的是，一開(kāi)始我真覺(jué)得會(huì)很小，但是開(kāi)過(guò)以后，覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 1.6升的車(chē)能到6.9個(gè)油也算不錯(cuò)了，很省油的，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥可多說(shuō)的，，下的議定就是省油

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，布局合理，沒(méi)有太多時(shí)尚特色。做工較差，待提高，尤其是用料啊
動(dòng)力:1.6發(fā)動(dòng)機(jī)起步比較肉，超車(chē)有些費(fèi)勁，不過(guò)如果你不心疼車(chē)，其實(shí)也還是不錯(cuò)的哈哈，我開(kāi)的時(shí)候?yàn)榫褪菫榱吮苊膺@個(gè)，所以開(kāi)的比較狠，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
質(zhì)量:車(chē)漆偏軟，內(nèi)飾做工較差，懸掛偏硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，隔音效果較差