空間大，較省油，前后杠質量好，

減震系統不好，耗油偏高。

整體還是不錯的！ 也不要求加速多塊

外觀漂亮，內部空間寬裕舒適

油耗一般

車子的動力非常充沛，空間大，開著特別舒適

外觀漂亮，內部空間寬裕

避震太硬

外觀內飾都很精致，空間大，駕乘方便

時尚動感的外觀吸引了很多人的眼球，線條簡潔硬朗又不失運動性，深得年輕人的喜愛。

內飾簡潔實用，用料一般，細節做工有待提高。

外觀線條流暢，內飾簡潔實用，空間寬敞實用，養護費用經濟，維修方便。
價格高，國產減配，非獨立式懸掛，操控一般。

后備箱空間有點小，我不太滿意，也能夠滿足日常使用。

懸掛調較偏硬，50邁過彎傾斜不明顯，但過減速帶及沙石路時路感太強，總體感覺，調校偏運動型，和鋒范的懸掛感覺相似

配置：同級中配置不差，各有千秋，我喜歡它的配置

我的小i一擋不是很順暢，有時需掛兩次，其他擋位很好掛。

空間大，外觀漂亮，發動機聲音小，馬力大，提速快（超車的時候很給力），操控性能好，油耗理想（很多朋友說它油耗偏大，但是這個和個人開車習慣有關，我開油耗的確很高，百公里十升以上，可是我爸開百公里油耗僅為6.8升左右）

有網友說小i胎噪大，可能我平時在市區里開車速度不高，胎噪并不是很明顯，上了高速后車速，的確有呼呼的聲音（不知道這個是不是車友們所謂的胎噪聲），可這聲音也不至于被認為是噪音吧。枯燥的高速公路車程中有一個特別的“音樂”陪伴著，也挺好呀。我個人認為小愛唯一的缺點就是后排懸掛有點硬，路過坑洼的路時我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴重抗議了。

前年九月中旬上市的，我和爸爸考察了三個星期，十月就訂了車，老爸是一名老司機，對車子性價比要求還是相對較高的。老爸看重性價比我卻偏重外觀，對車子的選擇我們抗衡了近2年，終于小愛的上市，我們達成了統一戰線。外觀沒得說，紅色的，比較有朝氣，和我年紀相仿的朋友都覺得外觀很漂亮，空間也夠大，而對汽車有研究的同事試駕了以后也對想小愛贊不絕口，他們都夸小愛馬力大，提速快，操控也很好，發動機靜還得出奇，油耗也相當理想。唯一有一點不好就是后排懸掛有點硬，路過坑洼的路時我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴重抗議了。

動力：雖不強憾，但有爆發力，只要舍得加油，有推背感，提速不亞于捷達，尤其在3000轉以上。我提車后一直在冰雪路面行駛，沒超過70邁，所以還沒體驗到高速時的感覺。

外觀:時尚、耐看。
內飾:新車環保無味。
操控:過彎給力，操控滿意。
動力:動力足，提速很快。
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠大，軸距夠長，腿部空間也很富足。
質量:用了一年，跑了16000公里，沒有任何小毛病，贊。

在國道上超車，一勾超車燈，媽的雨刷啟動了，后來回到家好好試了下，發現只要又大燈亮時，雨刷就啟動，今天到死愛死去，弄了半天，后來發現右面的大燈搭鐵接觸不良，稍微處理下就好了，汗。大燈的線路居然影響到了雨刷。

說實在的I30其他方面都很好！就是這個噪音讓人受不了啊！時速在120以下車子還是比較靜音的，一但上到125-130時速轉速在4000的時候，靠！開拖拉機啊！那個聲音讓人受不了啊！不是輪胎的噪音（韓泰輪胎還行，下次換胎換回力！

當初選擇了I30，就是看上了它在同級中車內空間最大、動力最強（1.6）、內飾做工精細，發動機和波箱十年五萬公里的承保用信心，德國現代設計的外表，不突出，線條簡潔耐看。特別是尾箱做工很人性化和細致，喜歡平放后座后能與尾箱全平的效果。該有的常用功能配置齊全，不用后期添加。駕駛操作也較為輕盈、舒適。

如果配上5或6位的自動波箱與非常不錯動力的發動機，油耗經濟性能更突出。雖然已不輸給同級的日系車，但車內鈑金的國內裝配水平還能提高些。后避震是硬了些，但轉急彎到蠻平穩的。

使用了10個多月，跑了八千多公里，還沒發現啥毛病，總體感覺非常不錯，百公里速度下車內還是很安靜。完整地記錄全部油耗情況：夏天全空調下城市內9.8升左右，全高速不到8升；不開空調全高速6.5升......。對于近1.3噸的車子來說，應該非常優秀了（比三廂的悅動還重了40多公斤）。

空間大，尤其后排座椅放倒后，真的可以很舒服的在后面躺著休息。做工也精細。

6速就更好了

外觀很符合我這個中國化的女子駕駛，可以滿足同朋友一起出游去玩，可以滿足家用。是一款符合三口之家的溫馨車型

好開，舒適，適合城市道路，機器噪音小。

胎噪大點，缺乏可選配置。

適合城市道路，十萬元的車，這個樣不錯。

在兩廂車中空間夠大，動力夠足。

舒適性不夠，鈑金縫隙大，發動機噴油嘴聲音有點大，到4S點去咨詢了一下，他們說這是通病，已經向廠家反映了。

一部不錯的家庭用車，價格有點偏貴，廠家注意一下細節，應該不錯。

最大的優點是空間，裝人裝物都游刃有余。其次是隔音。相當不錯。關門聲音也相當滿意。再次是內飾，純黑色的內飾很酷，漂亮動感。最后是動力。手動版的動力輸出相當及時迅猛。

最大的缺點是避震懸掛有點硬。受到后懸掛的牽連，舒適性降低了，其次是自動版的4速變速箱有點落后。動力沒有手動版的強勁。最后是前臉造型有點保守，沒有像新嘉年華那樣具備侵略性，不能讓玩車的朋友一下子選中它。但相信我，只要稍加改裝，絕對會是輛超有回頭率的酷車。

總的來說是一款非常不錯的家用車。我目前行駛了2000公里不到，沒遇到任何問題。車無完車，要知道車是用來開的而不是用來比的，自己能夠接受，喜歡就行。對于10W左右的家轎是不錯的選擇。

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