外觀:流線型, 外形很漂亮，有流線型。同時又不失動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和其他現(xiàn)代車一樣，中庸而不是動感
操控:操控一般，沒有很明確的指向性
動力:動力一般般，不過日常家用還是夠用的。高速不是太穩(wěn)當(dāng)。
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活夠用。一些日常需要的空間都有
質(zhì)量:質(zhì)量一般般。過坑一類的有異響。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還行。可能因?yàn)檐嚤容^沉，所以油耗高于一般的日韓車

外觀:動感,犀利, 車身線條流暢，車尾造型與寶馬1系有幾分相似，車燈要是再改造一下就好了，和寶馬一樣了，車漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕
操控:操控性能一般，方向盤比較輕，在高速上開車有點(diǎn)危險，指向精準(zhǔn)，離合較長，懸掛偏硬
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，前后排均沒有壓抑感，行李箱空間可利用率較高，讓我沒想到的是，一開始我真覺得會很小，但是開過以后，覺得還是非常不錯的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 1.6升的車能到6.9個油也算不錯了，很省油的，我個人覺得沒啥可多說的，，下的議定就是省油

舒適感：基本滿意，跟后懸掛有很大關(guān)系，過減速帶時有明顯感覺！

外觀靚麗

晚上開回家的時候開行車燈的時候，車內(nèi)LED藍(lán)光燈都亮，檔位上面都有，很漂亮，

操控性不錯，我是新手九月拿得照就這點(diǎn)感覺

剎車ABS很管用，特別是在一周的冰雪地面行駛中發(fā)揮了很大作用

買車前的痛苦選車歷程我就不多說了，大家的感觸可能比我還多吧，直到負(fù)錢定車那天還在猶豫的人就是我了。我們單位很大，小車就有幾百輛，車子從幾萬到幾百萬，可以說各種車型應(yīng)有盡有，27號那天我車子開到單位，幾個有車的同事就評價了我的小i，無論樣子還是動力再到內(nèi)飾做工等，都說好!也許是他們出于禮貌吧，但聽的我心里是美滋滋啊。

個人用車的感覺不錯，空間足夠

安全性、舒適性很強(qiáng)大

 加速；在這方面小i肯定是沒有任何的問題只要在起步以后你想提速在輕點(diǎn)下油門以后你會感覺車                 子的沖勁很足

我嘗試抬起油門再緊接著深踩到底，車身的反應(yīng)很平順，一點(diǎn)松松垮垮的感覺都沒有。

進(jìn)去坐了下，到處都還不錯。

手套箱 確實(shí)不錯！很大

空間也是i30大一些。

1.6at 從最開始的10.5，到9.5 ，9，首保之后的第一箱油，40L跑了550公里，平均不到8. 我上班都是市區(qū)道路，平均時速不超過35km/h. 油耗還是比較滿意的，如果將來能長期維持在7.5-8.5之間就相當(dāng)滿意了。

當(dāng)初只是看重兩廂、大空間的優(yōu)勢~因?yàn)榘硞儢|北人好像身材都比較彪悍……現(xiàn)在開起來也還是挺滿意。

目前行程以經(jīng)4000公里，總體感覺還不錯。特別是跑高速時，油門稍重一點(diǎn)就能升到130，動力很足。空間也夠大。春節(jié)的時候跑了近二千公里高速，算油耗為7.5個，還算比較理想，目前車子沒什么毛病。空調(diào)很舒服，一開整車就冷；車內(nèi)燈四盞，直接按燈就亮。前排座位可以放平，后排座位也可以完全放平。座位可高低前后調(diào)，腰部也可調(diào)，比較人性化。長寬高空間相當(dāng)舒服。座椅是織物的，好打理，坐上去也很舒服，駕駛位前后上下調(diào)節(jié)不是自動調(diào)節(jié)的，還可以調(diào)節(jié)腰靠，因?yàn)橛袝r我和妻子出去玩，會長時間駕車，車子這方面考慮還是很周到的。方向盤不是真皮的...。這車就是輪胎比較差小小,換個好的.就是如虎加翼。操控：整體感覺不錯，平穩(wěn)。加速也可以。轉(zhuǎn)向靈活。車開上路的感覺，提速不錯；整車性能動力非常滿意,完全可以滿足到我的需求，平路一直130---140。空間相當(dāng)了不起了，我個子還可以180，坐進(jìn)去感覺很寬敞空間充足。韓泰輪胎就不是很好,胎躁聲有點(diǎn)大。感覺i30的噪音控制在同檔次中屬于中上等，不能說最好，但可以說非常讓我滿意，另外關(guān)門的聲音很渾厚，好像也有車友反應(yīng)過，可以跟20多萬的車的關(guān)門聲音媲美了。

寬敞的內(nèi)部空間（寬敞，我實(shí)在找不出其他更合適的詞了）。

空間真的很大。