外觀:流線型, 外形很漂亮，有流線型。同時又不失動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和其他現(xiàn)代車一樣，中庸而不是動感
操控:操控一般，沒有很明確的指向性
動力:動力一般般，不過日常家用還是夠用的。高速不是太穩(wěn)當(dāng)。
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活夠用。一些日常需要的空間都有
質(zhì)量:質(zhì)量一般般。過坑一類的有異響。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還行。可能因為車比較沉，所以油耗高于一般的日韓車

外觀:動感,犀利, 車身線條流暢，車尾造型與寶馬1系有幾分相似，車燈要是再改造一下就好了，和寶馬一樣了，車漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕
操控:操控性能一般，方向盤比較輕，在高速上開車有點危險，指向精準(zhǔn)，離合較長，懸掛偏硬
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，前后排均沒有壓抑感，行李箱空間可利用率較高，讓我沒想到的是，一開始我真覺得會很小，但是開過以后，覺得還是非常不錯的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 1.6升的車能到6.9個油也算不錯了，很省油的，我個人覺得沒啥可多說的，，下的議定就是省油

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計簡單，布局合理，沒有太多時尚特色。做工較差，待提高，尤其是用料啊
動力:1.6發(fā)動機起步比較肉，超車有些費勁，不過如果你不心疼車，其實也還是不錯的哈哈，我開的時候為就是為了避免這個，所以開的比較狠，高速行駛時發(fā)動機噪音較大。
質(zhì)量:車漆偏軟，內(nèi)飾做工較差，懸掛偏硬，發(fā)動機噪音較大，隔音效果較差

外觀:犀利, 外形：媳婦特別喜歡，我也比較滿意這個γ發(fā)動機，就買了。當(dāng)時媳婦非要買紅的，我做了好久工作，最后買海藍了。這車確實很像寶馬的120，挺高興。
內(nèi)飾:小i的內(nèi)飾，比較來說，比較環(huán)保，比較漂亮。價格雖然和悅動相比，相差不大，但外觀和檔次，明顯比悅動要高了。
操控:跑得快,剎車靈
動力:動力：由于小i是我的第一輛車，沒啥比較，還是挺滿意小i的動力的，尤其是拉了高速之后，感覺更好了。給點油就往前竄，只要舍得給油，就往前竄，提速還是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間：這個就不說了，2650的軸距，尤其媳婦開車時候，后面那叫一個寬敞。
質(zhì)量:可就是一個多星期前開始出現(xiàn)儀表板總是間斷提醒右前車門未關(guān)好，盡管已確認確實已關(guān)嚴。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.8L/100km, 綜合油耗12不到，還是比較滿意的。

舒適感：基本滿意，跟后懸掛有很大關(guān)系，過減速帶時有明顯感覺！

胎壓放到2.2仍然避震很硬。

外觀靚麗

只是離合器受不了，踩到底時，僅僅掛住腳尖，似乎馬上要從腳尖上部劃過，我42的腳，應(yīng)該不算小了吧，如果40左右，估計后跟要離地了，恐怕那樣松離合時不會太穩(wěn)定。

晚上開回家的時候開行車燈的時候，車內(nèi)LED藍光燈都亮，檔位上面都有，很漂亮，

后尾箱太小，幾個行李袋就塞滿了

操控性不錯，我是新手九月拿得照就這點感覺

而且，發(fā)動機超過3000轉(zhuǎn)以后聲音特別大，很像大排量跑車或者是排氣管破了的舊車聲音，轉(zhuǎn)速超過4000時的聲音基本上就能令路人紛紛側(cè)目！！

剎車ABS很管用，特別是在一周的冰雪地面行駛中發(fā)揮了很大作用

09年底入手藍色I30AT發(fā)動機異響，現(xiàn)在才剛1000公里，該問題大概在500多公里的時候就出出現(xiàn)，具體情況如下：從高速降下來后，40KM的時候，無論你是踩剎車還是送油門，發(fā)動機都會傳出口哨聲，類似燒開水開的那個叫聲，開始不是很明顯，現(xiàn)在越來越清晰，已經(jīng)去4S店檢查了3次，前兩次都沒有查出具體什么問題，經(jīng)過跟廠家溝通，第三次對發(fā)動機叫聲進行了錄音，還在等待最終結(jié)果，售后說這樣的情況很罕見，不知道自己是不是真的這么好彩。。。請問壇子里有沒有兄弟姐妹有仔細聽過發(fā)動機聲音的，特別是40公里時速的時候，當(dāng)然，如果上車就開音響或者聽...收音機就真的蓋過去了。。。苦悶啊。。。。

買車前的痛苦選車歷程我就不多說了，大家的感觸可能比我還多吧，直到負錢定車那天還在猶豫的人就是我了。我們單位很大，小車就有幾百輛，車子從幾萬到幾百萬，可以說各種車型應(yīng)有盡有，27號那天我車子開到單位，幾個有車的同事就評價了我的小i，無論樣子還是動力再到內(nèi)飾做工等，都說好!也許是他們出于禮貌吧，但聽的我心里是美滋滋啊。

方向盤回轉(zhuǎn)確實不怎么樣

個人用車的感覺不錯，空間足夠

美中不足，儲物盒太少，空間不足，尤其是前排中央扶手，太小氣，讓我這個習(xí)慣一只手打方向的人感覺右手沒著沒落的。

安全性、舒適性很強大

USB不是標(biāo)配，還要多加錢！！！！！

 加速；在這方面小i肯定是沒有任何的問題只要在起步以后你想提速在輕點下油門以后你會感覺車                 子的沖勁很足

價格高了，全系少2W可以考慮。

我嘗試抬起油門再緊接著深踩到底，車身的反應(yīng)很平順，一點松松垮垮的感覺都沒有。

減震偏硬，遇到井蓋和減速勃的時候有咯一下的感覺。

進去坐了下，到處都還不錯。

還有方向盤，除高配版均為液壓助力，由于盤的直徑較小，對于成年男人握起來感覺就像平時玩的卡丁車，對于女駕駛者來說有些費力

手套箱 確實不錯！很大

方向盤回正力度的確不夠

空間也是i30大一些。

方向回饋不清晰

1.6at 從最開始的10.5，到9.5 ，9，首保之后的第一箱油，40L跑了550公里，平均不到8. 我上班都是市區(qū)道路，平均時速不超過35km/h. 油耗還是比較滿意的，如果將來能長期維持在7.5-8.5之間就相當(dāng)滿意了。

起步；這個就好像慢了一點點，大約是在起步時自動擋需要有個加檔的時間手動檔的小i應(yīng)該會表                 現(xiàn)的更好一些。

當(dāng)初只是看重兩廂、大空間的優(yōu)勢~因為俺們東北人好像身材都比較彪悍……現(xiàn)在開起來也還是挺滿意。

引擎蓋接近雨刮這里邊上油漆里面居然夾了一根頭發(fā)

目前行程以經(jīng)4000公里，總體感覺還不錯。特別是跑高速時，油門稍重一點就能升到130，動力很足。空間也夠大。春節(jié)的時候跑了近二千公里高速，算油耗為7.5個，還算比較理想，目前車子沒什么毛病。空調(diào)很舒服，一開整車就冷；車內(nèi)燈四盞，直接按燈就亮。前排座位可以放平，后排座位也可以完全放平。座位可高低前后調(diào)，腰部也可調(diào)，比較人性化。長寬高空間相當(dāng)舒服。座椅是織物的，好打理，坐上去也很舒服，駕駛位前后上下調(diào)節(jié)不是自動調(diào)節(jié)的，還可以調(diào)節(jié)腰靠，因為有時我和妻子出去玩，會長時間駕車，車子這方面考慮還是很周到的。方向盤不是真皮的...。這車就是輪胎比較差小小,換個好的.就是如虎加翼。操控：整體感覺不錯，平穩(wěn)。加速也可以。轉(zhuǎn)向靈活。車開上路的感覺，提速不錯；整車性能動力非常滿意,完全可以滿足到我的需求，平路一直130---140。空間相當(dāng)了不起了，我個子還可以180，坐進去感覺很寬敞空間充足。韓泰輪胎就不是很好,胎躁聲有點大。感覺i30的噪音控制在同檔次中屬于中上等，不能說最好，但可以說非常讓我滿意，另外關(guān)門的聲音很渾厚，好像也有車友反應(yīng)過，可以跟20多萬的車的關(guān)門聲音媲美了。

注意看前車門的拐角處的那個紅色塑料,那不是燈,是塊反光片(為什么不直接裝個燈~ 減配嚴重到這種程度?)而且后門還沒有...!

寬敞的內(nèi)部空間（寬敞，我實在找不出其他更合適的詞了）。

這車就是輪胎比較差小小,換個好的.就是如虎加翼。