動力操控都很好

起步有點肉

車身厚重，底盤扎實，懸掛調校不錯，駕駛穩定性好，不過方向盤回力稍差，油門重。

操控性能不錯，內部設計也很滿意

沒什么缺點

操控性能不錯，內部設計也很滿意

E280三次保養的費用，首保5000公里，費用，2100元。08-03-05 13:58點擊查看原圖(55.89 KB)  第二次，15000公里，費用4900元08-03-05 14:00點擊查看原圖(86.56 KB)  第三次，25000公里，好像是2000多，單子懶得找了。第四次，36000公里，費用5354。

剛坐上去的第一感覺就是座位很舒服 。

今天從延慶經八達嶺高速回京，出延慶縣城開始到六環為止，油耗6.71。最終開到南三環平均油耗7.5。E280自動模式是比較省油的。有時玩手動模式，轉速維持在3000多轉，油耗較高，10個左右。

沒有通風座椅（不知道能否加裝）

防溜車（On Hold）功能。E的On Hold功能非常實用，在等紅燈時繼續深踩一下剎車就可以松開右腿了。綠燈后繼續踩一腳油門就可以走了。

試了下導航，這個麻煩啊，我是個路盲，向來也不記路名，看著菜單上一長串路名，我著實頭暈，也不知道有沒有一鍵回家導航功能，難道非得要我像某位大俠一樣再另加個導航？

內飾 斯圖加特的做工沒得說，大量的真皮輔以鍍鉻和桃木彰顯豪華。

倒車雷達是個遺憾，為什么不能在屏幕上做個模擬呢？方便，直觀。

目前車子的問題：有時，遇到路面有小的坑洼或者過減速坡（也就是車子會震動的時候），車子有異響，我已經找到一處就是我的駕駛座位安全帶卡扣處，摩擦真皮座椅，發出吱吱的響聲但除此之外，還有響聲，不知道哪里的，肯定不是機械問題，但輕微的吱嘎聲音還是很惱人 - 不知道有和我遇到同樣問題的沒有 btw：天窗曾經在開關的時候有異響，4S店說是軌道進灰了，保養的時候免費幫我清潔了一下，就好了

駕駛感覺還可以,動力輸出很溫和,但絕不乏力,快速加油時也有不錯的推背感,高速上超車很輕松,感覺越快越有勁

奔馳車里面的做工感覺上好于BMW

昨天去車行交完全款，拿到了車鑰匙。

空調。E200的空調似乎比C200的強不少。如果火大的TX開C需要把空調調成三檔以上的風速好像才涼快些。但是出風口的噪音也上來了。E好像不存在這類問題。一切放在Auto的位置即可。

內飾，十分滿意！米內也是大眾色，但我覺得比較搭調。

內飾接近于完美，莊重而不呆板，遠勝于寶馬，奧迪；和雷車和英車有一拼，氛圍燈超棒。

方向盤控制鍵很好操作

內飾非常得喜歡，給人很年輕時尚的感覺

內飾還是很精致的，畢竟是進口車，不知道國產了之后會不會有改變。