座位 - E230的座位沒有特別的功能（除了加熱），但是對背部和腰部的支撐非常好，我很喜歡；頭枕比較舒服，也許是一個(gè)特色；

左倒后鏡響，開始去搞了一次，好像加點(diǎn)油沒響了，后來折疊時(shí)不響，折疊完后才響，保養(yǎng)時(shí)去看看，說是電機(jī)壞了，索賠電機(jī)一個(gè)！

平時(shí)自己一個(gè)人開，早晨送老婆也坐前排，所以感覺內(nèi)部空間足夠了。我到后排坐了下，感覺也沒問題。

人性化：沒有奔馳之前，覺得奔馳已經(jīng)失去了他在車行業(yè)的地位，覺得就是個(gè)守舊的品牌，開了奔馳后，才發(fā)現(xiàn)奔馳有那么多底蘊(yùn)，他的每個(gè)布局都很人性化，很人體工程學(xué)。按鍵啊，轉(zhuǎn)扭啊，放的位置，正正好好，不能挪動(dòng)身體就能觸碰，還有很多隱藏功能，用了后不得不佩服，就像IBM電腦，很多人第一感覺，覺得IBM丑，但是用了以后才發(fā)現(xiàn)，他的體貼入微，反正越用越舒服，越用越覺得好看，經(jīng)典。

我的E300在開空調(diào)的時(shí)候車子的怠速明顯升高。而且開起來有明顯的頓挫感2000轉(zhuǎn)才開到40邁:funk: 。過了3分鐘后就又正常了。不知道各位的情況是否一樣？另外這兩天發(fā)現(xiàn)兩個(gè)倒車鏡折疊的時(shí)候聲音明顯大了起來：嘎嘎 的響 請問怎么解決？

要是狠踩或者堵車能到15 16個(gè)。

上車點(diǎn)火。。比老款聲音少了很多。。

內(nèi)飾精美，非常喜歡。

動(dòng)力方面起步較肉

頭部空間小，我170CM的個(gè)頭，頭部已經(jīng)很小了 。

到今年年初發(fā)現(xiàn)有車輛跑偏現(xiàn)象（肯定沒出過事故），且在輪胎店做了4輪定位，可還是發(fā)現(xiàn)向右跑偏見，胎壓也測過一樣的，路也在多條公路試過，都是向右跑，我正個(gè)不能急了，輪胎店是30十多萬的設(shè)備，做過了還是解決不了，本人誠心向高人請教，求一解決方案，再向所有E200車友詢問是否也有這毛病。

12月21日提的車，E200,黑銅灰，灰內(nèi)，五幅輪轂，倍耐力的輪胎（備胎沒看），單碟！

這一款E的外形很經(jīng)典，我覺得即使換代了它仍然經(jīng)典。

加油頓挫

開習(xí)慣就比較的順手。

總行程3000多公里，市區(qū)長途各一半，油耗在11.5左右，能接受。

7月17號提的車

動(dòng)力方面起步較肉

過彎時(shí)傾斜感明顯，女兒很開心，說是象坐過山車。

舒適 四平八穩(wěn)的感覺