舒適性好 配置滿意度高 做工精細(xì)

油箱蓋老出問(wèn)題，喇叭已經(jīng)壞過(guò)了

內(nèi)飾豪華，配置很好，小細(xì)節(jié)處理不是很好

車子穩(wěn)重，油門反應(yīng)快速，加速好。

天窗有異響，在顛簸路段明顯，應(yīng)是天窗組建散架，12V電瓶有問(wèn)題，新車一個(gè)月?lián)Q掉，用了一年后拋錨4次，是否與日間LED行車燈耗電有關(guān)。

總體表現(xiàn)好，有檔次。

論豪華優(yōu)雅大氣，個(gè)人觀點(diǎn)，奔馳在BBA中，絕對(duì)是排第一，這一代的E，側(cè)面線條還多了些動(dòng)感。

除了提速快，牌子響之外想不到其他的優(yōu)點(diǎn)。

后排空間太少了，坐三個(gè)人極其不舒服，腿都伸不直。

價(jià)格高，牌子響，不舒服。

油耗高，得15+了，都是市區(qū)跑

內(nèi)飾雖然做工和用料都很精致，但很簡(jiǎn)陋，沒(méi)豪華感和豪華氣氛，特別是后排。

車燈的功能性是絕對(duì)的ok，也看到壇子里有童鞋表示對(duì)奔馳智能大燈的不滿，但我用下來(lái)覺(jué)得大燈功能強(qiáng)大，而且大大的增強(qiáng)了行駛中的安全 性。

舒適度還不錯(cuò)，內(nèi)飾可以

油耗高，左手門的玻璃升降在購(gòu)買1個(gè)月就出問(wèn)題，售后很不完善，約好了，還得等很久，座椅電加熱不好使，要加熱兩次以上才有管用，著車時(shí)老是先冒黑色的煙，喇叭老是出現(xiàn)雜音

感覺(jué)很一般，希望奔馳公司能給予一定答復(fù)

安全就不多說(shuō)了 能裝氣囊的地方都裝了 剎車也很整足

空調(diào)很強(qiáng)大，制冷迅速

PreSafe，希望永遠(yuǎn)用不上，但有個(gè)功能挺好玩，當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)（高速急剎）安全帶會(huì)收緊，座椅會(huì)后移，留出空間。提車時(shí)在4S看到幾個(gè)嚴(yán)重車禍的車，乘客乘坐的空間幾乎都沒(méi)變型，有一個(gè)車整個(gè)車頭幾乎全部壓扁，而駕駛室居然一點(diǎn)事都沒(méi)有，連門縫都沒(méi)變型。

定速90慢慢跑，到家一看，油耗5.9

內(nèi)飾灰色顯得很亮，但因?yàn)闇\灰座椅很容易就臟。

操控：整體性感覺(jué)很好，不知道是后驅(qū)車天性的靈敏還是地盤做工的扎實(shí)，感覺(jué)車車的整體感超完美，那么長(zhǎng)的車車駕駛起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有方向上的虛位，精確度超高，很有駕駛的樂(lè)趣~ （可能很多人不會(huì)同意這個(gè)評(píng)價(jià)，奔馳也有駕駛樂(lè)趣？ 呵呵~ 我覺(jué)得有，無(wú)非就是超車、并線、瞬間加速、40+過(guò)彎兒 生活中，還能用到哪些技術(shù)？ 呵呵~）

空間大，確實(shí)大，我175.坐后面可以翹二郎腿

車燈的亮度還是比較滿意的，而且隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的頭燈也給安全加了不少分。在黑區(qū)區(qū)的夜晚轉(zhuǎn)彎的時(shí)候連側(cè)面的鹵素?zé)粢矔?huì)同時(shí)亮起，不夸張的說(shuō)幾乎可以照射到90度的位置，實(shí)在給力！

換車的原因主要原因是商用比較多，C200后排略小啊！原有C200K想轉(zhuǎn)讓，2010年1月21日首次上牌，46000公里，還在保修期內(nèi)，銀外灰內(nèi)。有意請(qǐng)PM 5月6日晚續(xù)：昨天到優(yōu)卡的二手車上發(fā)布了賣車廣告，今天約有十來(lái)人打電話問(wèn)找我買，掛的車價(jià)是23.5萬(wàn)（含剩下的保險(xiǎn)），那架勢(shì)簡(jiǎn)直是搶著要啊！好好體會(huì)了一下作甲方的味道，呵呵！最后的成交價(jià)是22.85萬(wàn)，買家承諾承擔(dān)退牌、上牌的一切費(fèi)用（約兩千吧）。反正要開(kāi)新E了，舊車多點(diǎn)少點(diǎn)也就這樣了吧！

加速很快很有力，一加油門，車就出去了，感覺(jué)很好。

電動(dòng)行李箱很顯檔次，尤其是最近下雨，后備箱外面經(jīng)常都是泥，避免了用手關(guān)閉時(shí)弄臟手

高速8升左右，比想像的好些。