優(yōu)點(diǎn)：
再說說車子的動(dòng)力吧。如果一輛車沒有很好的動(dòng)力，沒有給你信心十足的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就不可能稱得上是一輛好車。總體感覺奔馳的這款3.0V6只要不和BMW的那款全球第一的直6去比，在同排量上面還是屬于很厲害的了。至少它的最大扭矩輸出范圍可以達(dá)到2400轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)！比BMW那款直列6缸3.0的最大扭矩輸出2500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，范圍更廣。這是一件令人十分興奮的事情，因?yàn)樗砻鱁280的持續(xù)加速性能非常出色，即使是使用了最新燃油直噴技術(shù)的奧迪3.2發(fā)動(dòng)機(jī)，在后續(xù)加速方面也只是略微領(lǐng)先一些，但是起步階段卻要輸給奔馳的V6。所以我在駕駛的過程中總有這樣的感覺：起步非常靈敏，但是不宜突然一腳油門到底，因?yàn)槟菢幼鲋辽僖?秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)反映過來并發(fā)出令你興奮的聲浪；最好是緩緩踩到底，那時(shí)候推背感反而更加強(qiáng)烈，在正常行駛過中我還沒有敢緩慢深踩到底的，因?yàn)槟莻�(gè)過程大概要持續(xù)5秒鐘，而如果一旦做完了，原來50的時(shí)速肯定要過120了！
