外觀拉風(fēng)

剎車性能一般 并且速度高了剎車抖動(dòng)一直沒解決掉 就欠廠家給升級(jí)鮑魚了 那就解決了 哈哈

前排挺寬敞的座椅也很舒服后排偶爾坐女生也還行 儲(chǔ)物空間一般，動(dòng)力 中規(guī)中矩 和排量成正比。總體很滿意 喜歡都能接受

外形不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁。空間 前排寬敞，后排不舒服。動(dòng)力 300多馬力夠用了。特別是中后段加速很爽。

視線不好。舒適性 一般般，開這種車不要想舒適

比mustang強(qiáng)，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精確。外觀 拉風(fēng)，但是做工粗糙，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的兩條線不齊。

300+的馬力不管干什么都應(yīng)該夠用，高速上輕輕松松跑到150+，一個(gè)不留神就超速。就是喜歡大黃蜂，第一次看到變形金剛的時(shí)候就深深著迷，下決心一定要買。

當(dāng)你追求速度和外觀的時(shí)候不免就要在空間和舒適性上付出代價(jià)。坐位很低車頭很長(zhǎng)，車頂很矮，所以其實(shí)長(zhǎng)途奔襲開這輛車會(huì)有一定不舒服的感覺。只能說(shuō)比較簡(jiǎn)潔吧。。。沒有很豪華的裝飾，但是晚上的熒光燈還是很漂亮的

招風(fēng)，亮眼，300+的馬力和酷眩的外形

后坐坐人就很難受，后備箱空間還可以但是因?yàn)槿肟讵M小很多東西都放不下，

一輛兩門跑車當(dāng)然不能和家用轎車比空間，其實(shí)前面駕駛倉(cāng)空間還是綽綽有余，但是后排和儲(chǔ)物箱就真的小的可憐。300+的馬力不管干什么都應(yīng)該夠用，高速上輕輕松松跑到150+，一個(gè)不留神就超速。雖然是美國(guó)肌肉車，但是操控并沒有很不舒服。和的dodge的challenger比起來(lái)這款車不論是加速還是轉(zhuǎn)彎都細(xì)膩很多，油門剎車都很靈敏。

外形一流，回頭率百分之兩百，空間對(duì)于2門跑車來(lái)說(shuō)絕對(duì)算大的了，動(dòng)力表現(xiàn)也很充沛。

外觀超級(jí)有型，大黃蜂啊，空間的表現(xiàn)還可以，動(dòng)力強(qiáng)勁。

不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎不能太急。。。肌肉車通病。

車重和變速箱落后的原因吧，不當(dāng)賽車完全夠用。內(nèi)飾還是稍顯簡(jiǎn)陋，特別是沒有顯示屏的中控，但已經(jīng)還是很不錯(cuò)了

在跑車系列里，算是空間比較大的了，但和轎車比很小

動(dòng)力充沛，基本上隨時(shí)都可以燒胎、漂移。外觀極度拉風(fēng)，大黃蜂幾乎是家喻戶曉，而且原裝配備的20寸大輪轂極具視覺沖擊力，經(jīng)常停車時(shí)被人拍照、合影。另外抬頭顯示功能也很方便，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、時(shí)速、溫度、導(dǎo)航信息都會(huì)投影到擋風(fēng)玻璃上，就跟戰(zhàn)斗機(jī)一樣，開車時(shí)安全性大大提高。

霸氣外露，聲音銷魂，兒時(shí)夢(mèng)想

視野對(duì)我這新手來(lái)說(shuō)確實(shí)是最大的挑戰(zhàn)

真皮就可憐的一點(diǎn)，大都是廉價(jià)的硬塑料，沒有大屏幕。內(nèi)飾做工也很一般，各種地方各種松動(dòng)。唯一的靚點(diǎn)就是抬頭顯示，開車非常實(shí)用的配置。
由于是在美國(guó)購(gòu)買的車，因此選擇的是一臺(tái)手動(dòng)檔車型。由此而來(lái)最大的好事就是找一個(gè)合適的場(chǎng)地，車子很容易就可以做到漂移，操控也很完美，開著它跑山路是很爽的一件事

美國(guó)肌肉車三大代表福特野馬雪佛蘭科邁羅道奇戰(zhàn)馬，經(jīng)典款型車身肌肉感十足，馬力大，比野馬和戰(zhàn)馬便宜，年輕人喜歡的車，城市街道搶眼。

油耗高

作為美國(guó)肌肉車的經(jīng)典款型，總體可行。

全都是優(yōu)點(diǎn)

沒有缺點(diǎn)

路路發(fā)論壇這是一個(gè)給你發(fā)張的平臺(tái)，讓你把握一切機(jī)會(huì)，讓你體驗(yàn)瞬間暴富的情感，登陸讓你擁有不一樣的感覺。 個(gè)人認(rèn)為這輛車子蠻好的，造型外觀好看，性能又好，手感也不錯(cuò)