外觀運(yùn)動(dòng)靚麗，動(dòng)力很充足連綿不斷配合本田特有的8檔雙離合變速箱讓人無可挑剔。內(nèi)飾做工厚道。

操控性能，駕駛舒適，外觀設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感，和內(nèi)飾做工精致

外形較好，操控好，指向明確。剎車油門適中不軟不硬。音響給力。保養(yǎng)費(fèi)用不高.

思鉑睿高速還湊合吧，動(dòng)力表現(xiàn)比低速起步好，我一般喜歡150巡航，正好3000轉(zhuǎn)，

內(nèi)飾、音響、動(dòng)力均可以

他的外觀我喜歡，還有他的性能也很不錯(cuò)

現(xiàn)在行駛?cè)齻�(gè)月，9500公里，主觀感覺，人體工程學(xué)、人性化設(shè)計(jì)好于邁騰，

走線、裝配零件工藝好于邁騰；

保養(yǎng)價(jià)格低于邁騰（邁騰說是10000一保，實(shí)際4S解釋為手冊(cè)為歐版原譯，國內(nèi)路況普通機(jī)油應(yīng)5000一保，全合成機(jī)油不應(yīng)超過7500）；售后服務(wù)好于大眾。

外觀漂亮，內(nèi)飾經(jīng)典，中空布局美觀，配置齊全。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:高端運(yùn)動(dòng),陽光帥氣, 帥氣, 外觀帥氣，相當(dāng)給力，尤其是前臉非常有張力。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾比較漂亮，個(gè)人非常喜歡。
操控:高速時(shí)也挺挺穩(wěn)，一點(diǎn)都沒有漂的感覺，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力:加速感覺也不錯(cuò)，點(diǎn)油門就有，起步也很快。
空間:身高: 160以下CM, 后備箱不如307，但其實(shí)很多B級(jí)車的后備箱都不如307，但也夠用了。
質(zhì)量:會(huì)偶有小毛病，但不影響整體質(zhì)量。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 還算可以，可以接受。

外觀:帥氣, 外觀帥氣。大思的外觀相當(dāng)給力，尤其是前臉非常有張力。另外，大思傳承于謳歌，所以很多人去改了謳歌的中網(wǎng)和車標(biāo)，個(gè)人還是喜歡大思現(xiàn)在的樣子，繼續(xù)保持。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾比較漂亮
操控:高速時(shí)也挺挺穩(wěn)
動(dòng)力:加速感覺也不錯(cuò)，點(diǎn)油門就有
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 16666公里了，去年11月20號(hào)提的車，油耗如圖顯示，路況：60%市區(qū)、30%高速、10%的郊區(qū)，電腦顯示10.8，個(gè)人感覺綜合油耗應(yīng)該在11多點(diǎn)

外觀:最帥, 感覺B級(jí)車市場就這款車最帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精細(xì)，雖然材料不一定都是高檔貨，但整個(gè)給人的感覺絲毫不差，這也是當(dāng)時(shí)看中的原因之一
操控:拿駕照快兩個(gè)月了，車也跑了一萬多公里了，這幾天感覺車越來越好開
動(dòng)力:開到200后提速慢些，再提速的話耗時(shí)就遇到車流了，車子還算比較平穩(wěn)！滿意

外觀:犀利, 犀利的外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很喜歡，喜歡普通版的藍(lán)色儀表燈，悶騷的掛檔把，雖說內(nèi)飾很精致，但是我覺得部分細(xì)節(jié)還是不如MT，比如門把手
操控:最主要提及的是本田的方向盤掛檔很好用，很過癮，讓降檔超車變得很容易，也彌補(bǔ)了動(dòng)力上上的一點(diǎn)點(diǎn)不足
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)夠用了

外觀:比較爺們, 外形比較爺們
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工。已被開邁騰的同事贊揚(yáng)多次
動(dòng)力:普通檔起步就是深踩油門感覺還不如307的1.6L，但是轉(zhuǎn)速上了接近4000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始暴躁起來，那咆哮實(shí)在太TM好聽了（以前的307有個(gè)汽車美容店的老板老想騙我做隔音，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音，我就是不做，我就是喜歡那聲音，哈哈）。4000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力就明顯上來了，伴著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮很讓人興奮，速度很快就上了100km/h，但是提速的感覺和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還是有些不匹配，不過提速感覺比新君威2.4要好那么一點(diǎn)點(diǎn)，贏在高轉(zhuǎn)速上
空間:身高: 170-180CM, 后排空間，在我看來這是優(yōu)點(diǎn)。剛剛夠，不奢侈，不浪費(fèi)。20多萬是給自己花的，后排乘客并不會(huì)為了擁有更大的空間而感謝你。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.7L/100km, 平均油耗達(dá)到8.7升

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:高端運(yùn)動(dòng), 外觀還是很犀利的，動(dòng)感的設(shè)計(jì)，有很多跑車的元素，有些日本車的設(shè)計(jì)還是很霸氣的，能讓我想到專門用于飆車的用車的感覺，怎一個(gè)帥字了得
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來說還是可以接受的，用料方面也還可以，內(nèi)飾的手感，和視覺都還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 我的身高175，開這個(gè)車夠了，覺得和銳志差不多
質(zhì)量:質(zhì)量無問題

外觀:陽光帥氣, 買他的原因所在 但屁股一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 開了35000+公里了 剛開始10.3左右 最近不知道怎么的慢慢上去了

外觀:高端運(yùn)動(dòng), 謳歌TSX的造型，很拉風(fēng)，很運(yùn)動(dòng)，很犀利
內(nèi)飾:謳歌TSX原版內(nèi)飾，沒什么好多說的，配置做工造型都是很高端
操控:操控良好，過彎良好避震有韌性，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟方向盤有一點(diǎn)偏重
質(zhì)量:大概是國內(nèi)本田質(zhì)量最好的了，無論是做工還是用料，都很豪華
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9.9L/100km, 思鉑睿是今年買的，說實(shí)話，油耗還真出奇的省。甚至比我另一輛1.8的還省