我還是比較喜歡我這款英朗GT的布料的座椅，雖然沒有皮制的座椅耐臟，但是比皮質座椅摩擦力大，包裹性好，時不時的喜歡激情駕馭一下，這個還是最好的。GT的駕駛風格感覺還是相當歐洲化的，底盤調教的很硬朗，很扎實，如果轉向指向有點模糊，不過采用的是電動轉向還是很輕的，如果指向性再好一點，駕駛樂趣就更上一城樓了。

操控是其最大的優點之一，其轉向系統操控的如魚得水，車輛性能無話可說。配置中規中矩，基本上該級別基本上比較實用的配置全部配備了，當然了如果以后能夠標配ESP那就更美妙了。

內飾用工簡約而不簡單，中控雖然看起來按鍵眾多，不過并不雜亂無章，車飾用品恰到好處，新款中如能去除異味的話，就更好了英朗的乘坐空間表現一般，不是強項，當然也并不是弱項，后備箱空間足足455L，基本上家用足夠足夠的啦。

大氣，時尚，價位稍高了些

內空小尾箱占面積大，1.6L，AT動力不夠，又點肉耗油，A柱大擋視線，要是能搭配1.4T的發動機就好了

內外都可以，很青春，適合年輕人

外觀時尚大氣，內飾精致，音響效果一流。油耗也不錯，目前開了200公里，平均油耗7.3，本來心理預期是9-10個油的。

A柱偏粗且前伸的較遠，轉彎時嚴重影響視線；英朗的卡其金色偏嫩，沒有君威君越的金色貴氣。駕駛位空間較小，手剎位置有點太近。

本人從6月份開始選車，10月份下手，期間也陸續比較過榮威550、大眾朗逸、科魯茲、新明銳、新景程等等，綜合比較下來，還是英朗比較好，只是性價比確實不高。

外形沒得說，老婆的審美觀果然信得過！比其他同級車型大氣多了。

款式我比較看重,而且非常喜歡.

比起其它車,價格太高了

外觀大氣 線條流暢 音響效果不錯 操作感覺比較舒適

加速比較慢了點 呵呵 不過我的是1.6L的 綜合油耗10個左右（車身比較重撒）

總體還是滿意的 最主要的是自己喜歡就好

美中不足換檔有頓挫感。

1、外觀大氣，內飾清楚；2、車身平穩，隔音效果不錯；3、安全性比同級車好；4、油耗我能接受，可能是以前聽“油老虎”多了，心理預期一直很高。我現在在市區跑了一千多公里，冬天沒開空調，差不多近8毛一公里吧，呵呵。

1、啟動時車速偏慢，偶爾會出現速度慢一下后突然加快的情況；2、安吉星第二年要收費；3、A柱在轉彎時確有些影響視線，后座也比較硬；4、沒有USB接口；5、我個人不習慣備胎小一號。

總體來說，外觀與性能均不錯，空間不算大但也不小，家用足夠，我蠻喜歡的。要是價格上優惠點，會更有競爭優勢。

外觀好看 整體外形比較有運動感

價格偏高，無中控大屏，無導航

我很喜歡這車的造型，能降降價就更好！

第一箱油 提車先加了100元，辦完手續手加滿，一共加了430元的93號乙醇汽油，一直跑到顯示refill，跑了725公里 按照工式： 錢 除以 公里 = 錢/每公里 430 / 725 = 0.593103448275862068965517241379 元/每公里 現在93號汽油是6.17元/升 69.69 升 /725 公里 *100 = 9.6 升/ 百公里 我這么算對嗎？？

外觀確實很好,內飾也很好,色彩很亮.

動力不足,視線不好,空間小,耗油,貴.

開了這么就只有外觀讓我滿意

順便說下，找了家二級經銷商買的，車價13萬6，還有送擋泥板、腳墊、龍膜，等上完牌就可以去裝。

本人新手 11月提的XT 1.6MT 現在開了300多公里。

中控看似雜亂，其實布局還算科學，用起來不怎么費勁。

外觀大氣、穩重。油耗暫時現在是6.2升，我提車才4天跑了800公里，高速比較多。后期油耗應該還會上去。不過應該在7左右。

A柱子大。視野不清晰。

目前的油耗還不算真實，陸續跟進。

外觀好,被評為中檔車第一名.穩定性好

耗油大,在市內跑每100公里在14升以上.

綜合來說英朗是一款好車 ,經典車！

很好的車，不管是外形還是動力及配置都很不錯。

說真話，這樣的價格可以購很多中型車了。辦下來近20萬才購一臺緊湊型的車，個人感覺很不值。

價格太貴，其它都還可以。個人覺得還是高爾夫好一些

外觀大氣，各方面小細節處理的比較好，很人性化，儀表盤燈光也很漂亮，雖然車身很重，但油耗也突破了人們所謂的別克是油老虎，我在市區跑平均7.4個油，比他們標的平均油耗還低，很不錯各方面我都很滿意音響也很牛，比日系和韓系車好，就是在同價位車里價位偏高了點，但美系車安全系數高，很滿意！

要追求動力的建議不要買1.6的，買1.8或1.6T的，其他的沒有什么缺點。

英朗GT外觀運動感不是太突出，但這車型不易過時，很滿意！