我的1.6T新銳在提速及高速時總感覺有廢氣味！空調開內循環還是感覺有味道！已經找了不少哥們乘坐體驗證明不是我的錯覺~還有誰有這感覺？？怎么解決啊，有經歷的給點建議。

這個比較悲劇，第一次換了機油（4S免費那種半合成的）發動機聲音確實小了一陣子，現在感覺聲音又有點大了，雖然能接受，但是和老爸的傲虎相比，真像在開拖拉機（夸張了哈）！今天跑150的時候，發動機聲音還是挺大的

一、基本情況 1. 車型：英朗xt1.6t運動時尚； 2. 行駛里程：3000km； 3. 交通狀況：路段一（限速60km/h），路段二（行車道限速80km/h，超車道限速100km/h）； 4. 駕齡：和自己的車一樣，3個月，3000km經驗值，與駕齡關系不是很大，關鍵是開車心態； 5. 車況：磨合期，下周去首保； 6. 加油標號：93#（中石油） 7. 目前綜合油耗：9.3L/100km，還在繼續下降； 8. 平均車速：31.7km/h。

讓我最感興趣的是雙色的內飾風格，以前在其他車上從來沒有見過。

另外空調是雙區的，我很滿意。

1.配置稍差，價格高了一點。2.起步有點肉，有時有停頓突然提速的感覺。3.沒有配備USB接口和后視鏡電加熱功能，真是遺憾。4.A柱有點擋視線，但小窗可以起到一點補償作用。5.以后有發現再來討論。

提速個人感覺還可以，只要敢踩油門，動力絕對夠用

說說英朗：外觀線條一流。GT的屁股也是非常飽滿的，很帥氣。

車確實不錯！動力太慢，超車的時候使勁給油往后坐一下，在高速跑的時候踩剎車的時候待速總轟轟的

跑了1100公里去盤錦的時候變速箱就壞了，在盤錦修的車，變速箱換擋模塊壞了，據說7000多，，這車買的憋悶，可要買這車的人注意了~！

一般，，，車確實不怎么地

提車日期：2010年11月14日，1.6L自動時尚版 2010款，黑色，目前里程1300KM，其中高速跑了約200KM，其余為市區。（1）穩重、厚實；（2）噪音小；（3）可操控性強；（4）外觀大方；（5）音響OK。

（1）平均油耗11.7L/100KM；（2）空間較小；（3）無USB接口；（4）A柱影響轉彎視線；（5）加速慢，超車干著急。

外觀有好感，大氣，自覺安全感強，無USB接口對音樂愛好者極不方便，油耗、價格偏高。

車身比較穩 比較寬敞 外觀本人很喜歡

油門反應遲鈍 離合器比較高 不好上手 座椅太硬開久了感覺很累

還可以吧 比較結實 關門的聲音很好聽

而英朗提車的時候是16，現在已經降到11.5，才開了46公里（提車是4公里），我想不出意外的話，磨合期后應該低于8，考慮到車重英朗重于凱越，所以判斷英朗油耗應該低于凱越。

外觀大氣，所有的同事和朋友都說挺好看的，個頭也大。內飾精致，隔音好，音響也過得去。后備箱夠大。操控靈活。

油耗有點大，我70%跑市區，跑了1500KM了，9.5個油。后排腿部空間有點小。起步慢，一檔再怎么踩油門也還是慢悠悠的。

加速有力，超車很爽，可以小飆超喜歡

貌似還沒有發現啥缺點

是一款好車，我喜歡，你呢？

別克車的內飾真是沒得說，記得上次參加別克S彎挑戰賽時，就對XT的內飾印象深刻，雖然GT比XT差了那么一點，但是也很值得稱道的。內飾做工精致，用料考究，有大家風范

關鍵是行車很平穩，一點都不飄。

在1.6這個排量里，無論是外觀還是動力，都是頂級的，飆車時很輕松就拿下同級排量的車，在高速上2.0以下排量的車與它是不分上下的，170-180很輕松，我跑過220，呵呵就是油耗高點19.5 內飾不錯，在這個價位已經很不錯。

對于1.6這個排量來說，沒有缺點，車自重達到1.4噸，對于大家說的油老虎，呵呵 關鍵的看怎么開。

頂級動力，頂級外觀，油耗一般，可以接受，平常總飆車，油耗才8.5

英朗1.6T時尚，最近出現打方向盤異響，感覺是方向盤和方向盤座子哪里發出來的，像是塑料摩擦的聲音，不是很大，但是能明顯聽到，唧唧吱吱的聲音，有相同問題的同學請留言... 今天繼續悲劇了，我發現駕駛員側的玻璃升的過程中有唧唧唧唧的異響。

動力--令人滿意，就是變速箱慢了點，尤其是急加速時，估計延遲1S，這車最好的加速方式就是輕踩油門，其實加速不比猛踩油門慢，我經常不知不覺在主干道開到80-90，可以說在同級車內還真屬于小鋼炮的，變速箱拖累了她的發動機，但日常使用絕對足夠了。（順便說一句，后悔沒買新銳運動了）

啟動發動機后聲音很小，