無論外觀和內飾還是油耗上都很給力！

沒有導航和倒車影像

操控，內飾，外觀，以及日間行車燈都是絕擺，大品牌值得信賴的一款車型

內飾很好看，空間也比較大，特別是后備箱，比一般的車子要大一些

油耗高了一些，動力表現還是可以的。

很時髦，大氣，內部的空間也不小，氣味比其他車子感覺要小一些。另外，性價比

外觀而言，現在已經漸漸的有了審美疲勞，所以還是需要更新換代的

外觀不是很好看，不夠時尚

內飾的設計比較的漂亮，底盤也很不錯，動力方面的表現也十分的優異。

造型還是那么的霸氣，看起來非常的有氣勢

油耗略高，空間表現也相對一般

內飾做工不錯，設計上也富有別克家族的特色。

油耗表現一般，動力十分的不錯。

外觀感覺有些不夠協調

內飾的設計具有家族化的風格十分喜歡

大氣的外觀設計

起步慢，油耗稍高

舒適性一般，但是底盤給人的信心比較的充足。內飾不錯，稍微有點復雜，但是還是可以的。

外觀大氣，安全系數高

A柱有點擋視線

年輕時尚的車型，可以考慮此車

外觀當然是要稱贊一下的，轎跑車的外觀，厚重的車身，性感的屁股，那都是我愛的英朗有的。大燈很有氣勢，秒殺大眾和棒子車。
前排空間還是比較滿意的，我個子不高，坐在前排很寬敞，后排的話就不那么理想了。軸距比寶來的長，空間落后那么多，空間的利用率不高。

價格貴，同樣是1.6L的5速手動，比大眾的朗逸、寶來都貴上好多。動力稍微有點不給力，中控有異響，論壇里普遍反映這個問題，看來不是我一家。

我是十足的外觀控，買什么都要求夠酷。英朗完全滿足我的虛榮心了，時尚運動的外觀時刻給人一種跑車的感覺。屁股很性感，是我見過最漂亮的尾巴了。三廂的英朗就沒有這樣的感覺。
內飾賞心悅目，內飾設計整體感強烈，是大品牌應有的水準。閱讀燈是鹵素的，幾十年前的老燈，說好的LED呢？中控的做工比較細膩，不夠用料就差點了，大面積的硬質塑料不喜歡。
配置真的要申訴一下，14萬的車啊，剝奪得太厲害了。 真皮方向盤沒了，剎車輔助沒了，真皮座椅沒有，要明白寶來1.6L手動的都有真皮座椅，我都不好意思跟人家打招呼了。
動力比較肉，1.6L的動力參數雖然比寶來的好看點，不過開起來還是沒有多大的差別，英朗的車身比較重。有點小馬拉大牛了，要是開個空調，別提有多尷尬了。
英朗是定位運動型緊湊車，雖然動力不怎么，可是那個底盤挺不賴的，1.6T也是這個底盤，開起來飛了去了。后懸掛多了個連桿，說是增強車身的穩定性，開起來也沒有什么感覺。
百公里要8個油，這個也是意料之中的了。車子那么的重，動力只是那么一點點，說實話那個動力自己心里都沒底的，這樣的油耗忍了。
英朗坐起來很舒服，懸掛式大部分的緊湊車的懸掛，不過造得比大眾那款好多了，舒適性也略勝一湊。織物的座椅填充物有點硬，不過不影響乘坐。

全車密封條多，隔音、吸音、降噪做的較好，車輛靜音性好，達到中級車的水平。舒適性好，減振對細小震動過濾較好，較大的震動沒有松散感，比較緊致。操控性好，電動隨速轉向車速慢時比較輕盈。全自動感應大燈實用，并且車主可以根據需要自行設置。前排座椅下面有出風口，對后排乘客照顧周全。手套箱、拉手，都有阻尼，實用，還高檔。車內儲物空間豐富，后排座椅比例放倒。后備箱蓋開啟力度適中，可以自行完全打開，不會力量很大一下彈開打到車體。車門關閉聲音厚重，完全是高檔車的水準。開啟車鎖方試可以自行設定。車內各種按鍵在熟悉后，使用方便。
外觀大氣，造型飽滿，符合國人審美觀點，設計、制造具有高檔車的水準。
有名的環抱一體式座倉，內飾做工精細，達到中高級車標準。雙色搭配，有檔次，軟硬搭配合理。冰藍背光儀表科技感強。

兩側后視鏡盲區較大，不利觀察后方。實際使用中，經常看不好周邊車輛。左側A柱有點擋視線，前方看不到車頭，不經常開的，停車時找不準位置，本人就因為想在小區里停的離路緣石近一些，刮傷了左前輪轂，心疼啊！對東北地區的用戶，應該可以選裝電加熱座椅，而不是高配的才有。副駕駛前手套箱，隔板不應減配中央扶手后面的點煙器電源不應減配，現在電子產品較多，長途出行，方便小孩在后座使用充電用后備箱蓋逃生拉手不應減配。這幾項都沒多少錢，還是有才實用。除了駕駛員是一鍵升降，其它窗只能一鍵下降，最好廠家能標配一鍵上下。

本車1.6排量，個人覺得夠用，沒有其他人說的肉的感覺。因為本人開車比較溫柔，所以動力上沒有感覺不夠用。開空調也沒有什么影響，主要在市區開，過一陣上出長途再試試，應該很好。才跑了600多公里所以動力方面還得再試。在十字路口與其它車搶道，勝出！呵呵，所以動力，只要踩油門，動力沒問題。
這車裝的是DVVT發動機，本人開車油耗在8.0-8.2之間，市區跑多一些，就達到8.2，市郊市區各半時能達到8.0，有人說車上的平均油耗表不準。目前我只能以它為依據，到目前為止才加了530元的油，跑了661公里，還剩兩格油。以后跑的多了再自己計算平均油耗。
四安全氣囊，比較厚道。全自動分區空調，在這個級別的車上不常見，很實用。6喇叭音響效果好，滿足家用商用要求，后排座椅比例放倒，增加車輛實用性。標配電動隨速轉向，實用性、安全性都較高。后視鏡電加熱也很有用。

外觀好,被評為中檔車第一名.穩定性好

耗油大,在市內跑每100公里在14升以上.

綜合來說英朗是一款好車 ,經典車！

內飾外觀都很好，配置也高。

1。8自豪排氣管不是鍍鉻的。沒有倒車影像。車身有點短。四米八以上就好啦。

總體上我還是比較喜歡的，最重要的是自己喜歡就好。

去年買的車，現在1.7W公里，平均油耗9個，舒適性比較滿意，有一次出去玩從后備箱拿東西，把鑰匙玩在里面，幸好有安吉星 打了個電話車鎖就開了，車速最高開過180，感覺就有點飄了，前幾天被人追了一次尾，除了掉了點漆別的沒事，不過噴漆夠貴的，一次1000，呵呵 一分錢一分貨。

出現過一次芯片失靈，只能掛P擋和N擋，好在4S店給拖了回去，但芯片只能從上海運過來，等了三天。再有就是輪胎不是225的，建議能換成一下。備胎也是小尺寸的，本想連輪轂一起換個原裝的，但是放不進去。再有就是后視鏡不能電動折疊，這對于20萬的車確實是個缺點，每次都要掰一下。

好車不怕貴。一次在五環車后胎爆了，當時開到120，嚇了一跳。但隨后車晃動的并不厲害，安全性還是挺好的。動力如果是2.0排量的就能更滿意了。

外觀時尚大氣操控性能也不錯

1.6T的要是在十五萬以內還是可以接受的

總體感覺就是性價比比較高

好看........最近我開始嘗試到了傳說中的“推背感”

同樣是兩廂，它的價格算是偏貴的

最重要是時尚感好，操控好，也很舒適，價格貴點也值得了

外形不錯，很美觀，座椅很舒服，全包式，尾巴翹得很高，不錯。上路的時候，油費的很少！

查過120碼的時候，聲音有點偏大，列擋不怎么好，經常出現掛不進去的反應！

建議大家買，這是一輛整體來說比較好的一輛車，除了缺點，其他都是十全十美的，只要你買，保證讓你滿足！

樣子不錯，車身穩定，底盤夠穩，做工沒話說，車漆面很好，車做得也扎實，一次跟個豐田銳志刮擦，我的車只是后輪護板漆面有不少刮痕，日本車就慘了，前輪護板凹進去一大塊了。韓日車不地道啊。油耗還能接受，2600公里，平均速度23.4km,平均油耗9.5升。80%在市區開，

起步速度慢了點，不過不計較油耗的話還是能快的，車內空間還算夠用，畢竟坐滿人的時間不多，最不能接受的是備胎，太缺德了，跟個三輪車的胎差不多。

之前開的是起亞車，價格差小一倍，沒什么比頭，最大的感受是GT經開，不用擔心著擔心那的，

我是2011年2月底提的車，雖說是緊湊車，但是我覺得家用空間還是夠，外形大氣，內飾精致，我很喜歡！車子重，穩！很喜歡安吉星服務，很貼心！

感覺的是A柱有點擋視線，不過我開車比較小心，也不覺得！

我是只要自己喜歡就行！就算說的再好，你不喜歡又有什么用！喜歡就買吧！

就是看上了，沒辦法啊,之前先后定過3次車,每次定車后心里想的還是GT做夢都在想,后來都一一退了(本人退車有一招,那就是定的時候首先把退路講好了),現在定了1.8L豪華版的,要等45天才能有車,耐著性子等吧

就是貴了一點,其他還沒有開過,不加評論,因為本人駕照還不到一年不給試駕

等待中,希望是我的選擇沒有錯

隨心所欲，大氣凌然，帥氣無處不在！

后排空間稍微給力點就OK了。保養低調點就更妙了。

動力太給力

1.6L的沒有導航是個缺憾，別的都挺好