無論外觀和內飾還是油耗上都很給力！

外觀大氣，安全系數(shù)高

外觀當然是要稱贊一下的，轎跑車的外觀，厚重的車身，性感的屁股，那都是我愛的英朗有的。大燈很有氣勢，秒殺大眾和棒子車。
前排空間還是比較滿意的，我個子不高，坐在前排很寬敞，后排的話就不那么理想了。軸距比寶來的長，空間落后那么多，空間的利用率不高。

全車密封條多，隔音、吸音、降噪做的較好，車輛靜音性好，達到中級車的水平。舒適性好，減振對細小震動過濾較好，較大的震動沒有松散感，比較緊致。操控性好，電動隨速轉向車速慢時比較輕盈。全自動感應大燈實用，并且車主可以根據(jù)需要自行設置。前排座椅下面有出風口，對后排乘客照顧周全。手套箱、拉手，都有阻尼，實用，還高檔。車內儲物空間豐富，后排座椅比例放倒。后備箱蓋開啟力度適中，可以自行完全打開，不會力量很大一下彈開打到車體。車門關閉聲音厚重，完全是高檔車的水準。開啟車鎖方試可以自行設定。車內各種按鍵在熟悉后，使用方便。
外觀大氣，造型飽滿，符合國人審美觀點，設計、制造具有高檔車的水準。
有名的環(huán)抱一體式座倉，內飾做工精細，達到中高級車標準。雙色搭配，有檔次，軟硬搭配合理。冰藍背光儀表科技感強。

樣子不錯，車身穩(wěn)定，底盤夠穩(wěn)，做工沒話說，車漆面很好，車做得也扎實，一次跟個豐田銳志刮擦，我的車只是后輪護板漆面有不少刮痕，日本車就慘了，前輪護板凹進去一大塊了。韓日車不地道啊。油耗還能接受，2600公里，平均速度23.4km,平均油耗9.5升。80%在市區(qū)開，

訂車前試駕了1.6T時尚運動版，動力一流，0-100公里加速8.7秒，聽試駕陪駕員說，如果是新銳版的打開運動模式可達到8.1秒，動力感覺超過2.4自然吸氣發(fā)動機，在三環(huán)路開到140，車身平穩(wěn)，發(fā)動機聲音能接受，方向盤轉向靈活，剎車力度適中，檔位轉換自然，最有感覺的是猛踩油門，推背感十分強烈。車身外觀非常大氣，家用足夠。后排空間還可以，畢竟自己用經(jīng)常只坐3人，最喜歡的是運動模式，已打開儀表盤背光變紅，有讓人沖動感覺，但還是要安全第一，磨合期跑了1200公里，在高速路上任何車輛都被超過（磨合期主要是勻速行駛，而不是低速行駛），我選擇的是1.6T新銳運動版，寶石紅，相當拉轟。

把我的小朗目前的表現(xiàn)和大家分享一下,我接手前跑了38公里(4S店跑的),接手后在市里跑了230公里,油耗是20.2--19.5;不要害怕,請接著往下看,年初二回了一趟老家,單程400公里含兩頭市區(qū)道路另加100公里省道(初三正好下霧,能見度有時候只有30米左右)平均油耗是10.5,年初六又跑了一趟返程400公里,平均油耗是9.5,對于這個油耗我是很滿意的,中控臺上有順時油耗顯示,在高速上根據(jù)踩油門的力量從0.0-10.9不等,最多顯示的是3-6,在城里剛起步有十幾到二十幾,但是只是幾秒鐘的時間,顯示最多的是3-8左右不等,我目前里程是1300多,有喜歡小郎朋友不要在觀望了,如果有疑問的朋友你可以不相信,但是請你要尊重我,不要出口傷人,因為不尊重別人就是不尊重自己.我這些都是真實的數(shù)據(jù).

空間方面我感覺已經(jīng)足夠使用了，就是前擋斜度太大，估計還得一段時間才能掌握好 前排空間挺大的，后排空間么我們家夠用了，一家五口，媽媳婦女兒坐后面空間還是很充裕的

外觀大氣，造型飽滿，符合國人審美觀點，設計、制造具有高檔車的水準。

起步超車比想象中的好

10-500個字外形霸氣，內飾科技觀很強，舒適度高，省油，磨合8個油。

油耗0.55的樣子，通過加油金額和跑的公里數(shù)算的（槍手死全家）家住場鎮(zhèn)屬于大城市的郊區(qū)，所以油耗很低。安全性高，尾箱確實大，動力還可以。很高的破跑著雖然費力但還能爬上去。不知道由于車重還是彈簧好。過爛路的時候很舒適

還不錯吧 我感覺家用是夠了 沒有車的不要亂說 當然你如果很追求速度感的話 那還是上T吧

大氣穩(wěn)重~內飾雖然不樂觀，但是如果你是普通人類基本都可以做~

目前其他問題木有，變速箱木有漏油，壓縮機木有異響。

方向輕，儀表盤看起來很舒服，油耗低，車輛外觀大氣，尾箱大。

外觀大氣 洗車的時候人家都說20萬以上 和我老表的凱美瑞對比 人家都說我的好 配置也很好

歐寶血統(tǒng)，外觀、內飾、動力都很不錯，1.6T的大腳后面看起來大氣，操控入彎也很爽。140KM/H情況下加油提速依然很好，在新開通無車高速開到200KM/H依然穩(wěn)定。

2500KM時的油耗，6.1，最低的一次，很吃驚。現(xiàn)在比較順暢的道路行駛的話就能維持在6-7個油，不錯。

油耗:一般
外觀:神一樣的設計
內飾:做工細致
空間:夠用
質量:值得依賴