沒有導航和倒車影像

A柱擋視線 尤其在轉彎的時候 這個A柱太擋視線了 轉個彎要不停的左右看

動力偏肉，加速明顯跟不上去，家用的話動力是夠了。因為在市區，從沒跑過80以上，至于后期動力怎樣也不知道。

胎噪有點大，隔音不是很好 發動機聲音也很響，

主要還是動力弱，提速反應慢

動力偏肉，加速明顯跟不上去，家用的話動力是夠了。因為在市區，從沒跑過80以上，至于后期動力怎樣也不知道。

室內空間小，45度角視線不好；底盤有些低，易刮傷

1，變速箱漏油。2，變速模塊損壞。變速箱雖然都說不行，但不要出大毛病就好！

車窗升降開關沒有燈光照明提示，晚上很不方便。

但方向偏重，單手操控轉彎比較困難，不太適合力氣小的女生開；

那就是1.6的馬拉1.4噸的車感覺有點吃力，稍顯動力不住。

駕駛室空間不足，進入駕駛室時門口太小。

油耗高了一些，動力表現還是可以的。

油耗略高，空間表現也相對一般

起步慢，油耗稍高

油耗偏高，動力稍弱

空間緊湊，油耗稍高。

動力稍差，內部的空間較小，甚至沒有凱越的大。

1.動力不行，1.6的排量拖1.4噸的車子確實很吃力的，當初資金有限，沒有買1.8的和1.6T的，但是呢，隨著用車時間的增長，這個車子倒是也讓我的耐性增大了，咱開車就不慌不忙的，也挺好。就是高速超車難受點，好多次想超了，開到跟前，就不敢超了，因為提速慢了點。2.車燈不好，這貌似是通用的通病了，不注意車燈亮度，英朗的遠光燈還行，近光確實太暗了，我前幾天換了燈泡，現在感覺還可以了。

減配剎車輔助BA，1.6的沒有ESC。在同級別同價位對手普遍都標配ESP的情況下SGM確實應該給“英朗”全系標配ESC，就算價格貴一點，很多準車主也是能夠接受的。10款以后的XT只有主駕車窗有一鍵升降，這點必須要吐槽，我之前10年購買的那臺兩箱307都有四門一鍵升降和遙控鑰匙關閉車窗功能，XT竟然沒有，確實有些不習慣。