運(yùn)動(dòng)COUPE轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)就是無(wú)框車(chē)門(mén)以及反光鏡轉(zhuǎn)向燈，速邁顯然夠格兒。
座椅包裹性不錯(cuò)的座椅，可惜沒(méi)有電動(dòng)操控……不過(guò)紅黑內(nèi)飾讓我有點(diǎn)欲罷不能。
很少小問(wèn)題，每次的保養(yǎng)都是換換機(jī)油，洗洗車(chē)，唯一的一次更換就是更換電池，老化了。

方向盤(pán)左右兩邊的多功能鍵~很實(shí)用，特別是定速巡航，控制音樂(lè)的也不錯(cuò)。用不著再伸長(zhǎng)了胳膊去夠中控上的按鈕了 。
2.0L的引擎，動(dòng)力開(kāi)開(kāi)足夠了，小拉高速以下也行。不過(guò)甭想和大牛和躍馬的比，不適一個(gè)數(shù)量級(jí)的。
換擋時(shí)候的頓挫感非常小，基本可以忽略不計(jì)~轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)身很穩(wěn)，這得益于速邁運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校。

運(yùn)動(dòng)COUPE轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)就是無(wú)框車(chē)門(mén)以及反光鏡轉(zhuǎn)向燈，速邁顯然夠格兒。

動(dòng)感的前臉雖然黑色鋼琴烤漆的霧燈外框沒(méi)法凸顯，不過(guò)超大的上下進(jìn)氣格柵還是那么動(dòng)人~
儀表盤(pán)是炮筒設(shè)計(jì)，這也是必須的，配合發(fā)動(dòng)后紅色的背景燈光，那一剎那，運(yùn)動(dòng)氣息彰顯無(wú)遺。

真皮座椅，儀表臺(tái)部分真皮包裹，紅黑設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，座椅的包裹性不錯(cuò)，但是腰部支撐不是很好，自己買(mǎi)個(gè)腰托放上去了。

左胳膊沒(méi)地方放，窗臺(tái)有點(diǎn)高。剎車(chē)踏板有點(diǎn)高（原來(lái)途觀習(xí)慣了）

車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了一個(gè)多月，我和老婆都非常的喜歡，而且是整車(chē)進(jìn)口，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這樣的車(chē)我個(gè)人覺(jué)得很值得，同事都說(shuō)不錯(cuò)，空間也夠大！這個(gè)車(chē)的改裝件不多，淘寶上面都沒(méi)有多少，而且很多裝飾店都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這個(gè)車(chē)，也不敢動(dòng)手進(jìn)行改裝。尾箱空間超級(jí)大，一般拉個(gè)行李什么的基本不是問(wèn)題。而且4S還是比較給力的，終身免費(fèi)洗車(chē)，還有個(gè)免費(fèi)拖車(chē)卡，起亞的售后還是不錯(cuò)的。

夏天開(kāi)空調(diào)應(yīng)該在7-8毛之間每公里，冬季在5毛的樣子

中央扶手不能抬高。

回頭率非常高，很吸引女孩子

路上跑跑絕對(duì)夠用了，我也不是追求速度的人，起步有點(diǎn)肉，但是2。0的還是很給力的。

天窗關(guān)的時(shí)候不是自動(dòng)的，又以奇葩。開(kāi)和關(guān)都不一樣。

方向盤(pán)比較輕，很適合女孩子開(kāi)，方向的指向性非常準(zhǔn)確。1。6沒(méi)有定速巡航，后視鏡不是電子防眩暈的，和2。0比少了車(chē)身穩(wěn)定

外觀超級(jí)酷，空間也不錯(cuò)。我的老外朋友都喜歡這個(gè)車(chē)，尤其是輪轂的樣子

隔音不是很好，也許是跑車(chē)的類(lèi)型，減震比較硬。

我長(zhǎng)178，重174駕駛位不擁擠，載過(guò)2個(gè)老外，頭部空間都還可以，老外身高185以上，后排位置也夠大。

造型好看，低調(diào)。

喇叭難聽(tīng)（單音喇叭，我天天都不敢按喇叭，丟人，朋友說(shuō)這就是玩具車(chē)的喇叭）

不算多高，進(jìn)口車(chē)的價(jià)格讓人有點(diǎn)接受不了，買(mǎi)這車(chē)的還是看個(gè)人心情，背后嘀咕的人不在少數(shù)。

高速很省6個(gè)左右，市區(qū)的話10個(gè)吧，走走停停，老是堵。就是騎自行車(chē)也費(fèi)盡

很一般。沒(méi)雙門(mén)舒適可言。畢竟操控和舒適是兩個(gè)極端。

拉風(fēng)，絕對(duì)的滿分。就是沖著這個(gè)造型去的，看新出的2014款都沒(méi)這個(gè)好

1。6的排量比一般家用的1。6動(dòng)力來(lái)夠勁

大燈，我不太滿意

操控指哪打哪，精準(zhǔn)。電子動(dòng)力，低速方向盤(pán)輕的很，高速稍微有點(diǎn)硬。