綠燈到了，入檔加油，車子不動，原來408的手剎還是信得過的

試駕還很方便，填個表就行了，自尊的開起來感覺還是不錯的，不過本人也只對桑塔納比較有體驗，所以從這個標準上，408是大大超越了，變速器的頓挫感和噪音什么的都不在話下，

就是噪音比較大。

低速行駛時候，車底會有響聲，嘎吱嘎吱的，如果踩下離合器或者剎車的時候就沒有，給一點點油門的時候還是會有，速度加到40以上的時候，這種聲音就沒有了。據說是隔熱板摩擦，我也不懂，我只是覺得做的真他媽粗糙！我已經聽習慣了！

我的車子是標致408 1.6 手動，有時候開完車，熄火后，發動機會有，噠！噠！的聲音，好像有金屬在敲擊發動機，聲音比較清晰，響聲間隔大約4，5秒左右，不過就一會，過一會就沒了。 另外我有時候在鄰居家的剛熄火的車旁也聽到過，誰知道是什么問題么，要緊不？

東標408的6+X安全體系，真是扛扛的，尤其是它的兒童安全座椅，真是讓我放心。

外表得體又可以大量載物。車內設計及用料非常認真，駕乘舒適度很好。

油耗同樣是8個字多點9個字不到...2.0手舒。

408是三車中最大的，外大內大

外形不錯，動力強，看起來比較結實，后排空間超大，乘坐舒服

減震不太好，前窗兩邊有點遮擋視線

操作舒適.剎車性能優良.空間寬敞 外觀大氣.2.0手動動力充足

中空調沒有usb接口 需要自己刻錄光碟

性價比高操作舒適.剎車性能優良.空間寬敞 外觀大氣.2.0手動動力充足

與眾不同的氣質，看著就只覺優雅大方，不入俗套。

后視鏡太靠后 每次副駕駛座坐人的時候，只要對方每次去調中控或者開手套箱取東西等身體稍微考前點，就完全遮擋住。TX們所說的靠后的好處我是完全沒什么多大作用，該有的死角還是會有。總不能讓人坐在副座都要靠著背吧。太不夠人性化！有小孩的只能放在后座了

昨天太熱了，車上的溫度計居然顯示有32度…… 高速公路，車內5人，開空調4檔，半小時后感覺受不了了，只好開窗。到修理廠，我說我看大多車友都說冷媒不夠。

后座座椅坐墊不能翻起

昨天，到汽修一廠的標志店試駕了408，不錯，2.0AT，就是一個字，大。

一共換了一大一小兩桶油，正好，一個4L加一個1L，換了機濾，空氣濾芯只是給吹了吹，哦，現在跑了4000了，看了看換出來的機油黑乎乎的。淄博這家4s也有道達爾的，只有9000，要400多元，還要兩桶才行，想了想，沒用，因為六個月就要換一次，忒貴了。然后4S推薦加了一瓶什么防磨液，180元，不要工時費，總計519元。還順便升級了變速箱。效果嘛，挺好。

現在才跑了2000多點。

我這3000公里開下來，覺得換擋加速真的爽，除了一擋提速就慢外，2擋開始動力充足，加速超給力，我有個開速騰的朋友開了我的車后決定換408，呵呵，超有面子。

家用1.6手動或者自動的性價比還行，2.0的意義不大。1.6有補貼，以后車船費也會相對的低些。如果商務用，直接可以考慮別的車了。

家用1.6手動或者自動的性價比還行，2.0的意義不大。1.6有補貼，以后車船費也會相對的低些。如果商務用，直接可以考慮別的車了。