整車(chē)性價(jià)比高，因?yàn)閼覓炱�軟調(diào)教的緣故，較為舒適，空間也夠大。

輪胎硬的關(guān)系噪音稍大，起步較慢，油耗稍高。

懸架較為舒適，空間夠大，動(dòng)力和油耗略顯不足。

中控規(guī)整，簡(jiǎn)潔清晰，方向盤(pán)好看。空間很足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)加速很夠用，而且還特平穩(wěn)。

全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)、ESP、坡道輔助，配置比較厚道。內(nèi)飾給我的主要感覺(jué)就是中控布局看著很舒服。性價(jià)比很高，幾乎找不出什么缺點(diǎn)，口碑不錯(cuò)。

空間大，性價(jià)比高，操控臺(tái)很舒適

給油感覺(jué)有點(diǎn)肉

1.8自然吸氣豪華型座椅居然不是真皮的。
空間大，滿意度高，408的后排空間很大，我老婆1米70的個(gè)子，試駕的時(shí)候?qū)�后排的空間也是贊不決口，另外座椅的皮料做工和面料都很驚喜，長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)坐著不累。油耗 8點(diǎn)多升百公里

空間不錯(cuò)，一家人都不是太高，坐起安逸。
動(dòng)力還行，舍得踩油門(mén)還是不錯(cuò)的。外觀、空間、動(dòng)力、舒適性、安全性都很出色，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，全面滿足要求。

空間很大，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為還挺漂亮的，2.0動(dòng)力也足夠。

2.0油耗太高，剛買(mǎi)的時(shí)候13、14格，跑長(zhǎng)途的話也有12格。新款油耗就比老款的低。

非常大，沒(méi)話說(shuō)。
動(dòng)力 2.0的動(dòng)力足夠，本來(lái)想定1.6L的，但夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力有些不足。
操控 還可以，就是4AT太頓挫了，買(mǎi)這車(chē)的人也不應(yīng)該對(duì)操控要求太高了，畢竟這不是運(yùn)動(dòng)車(chē)，只是普通家用車(chē)
油耗 太高了，上海都要跑12、13
舒適性 空間大沒(méi)話說(shuō)，屬于B級(jí)車(chē)的空間，后排三個(gè)人，兩個(gè)人兩個(gè)小孩沒(méi)問(wèn)題。

目前1500多公里，跑了300多公里高速，現(xiàn)在平均時(shí)速39，顯示油耗6.8。空油箱提車(chē)回來(lái)，目前總共加了640塊錢(qián)油，顯下圖是油箱報(bào)警后照的，算下來(lái)也是7.0的油耗，你們說(shuō)省不省
外觀真的非常家族，但是現(xiàn)在的家族就還好看，比之前的好看多了。

新408這車(chē)目前來(lái)看我是選對(duì)了！空間大，油耗低，動(dòng)力夠，好開(kāi)。希望以后可靠性這方面不要讓我失望了

內(nèi)后視鏡位置低，雖然方便觀察后方，但是右轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)擋視線啊有木有？另外，扶手箱不能扶手，眼鏡盒放眼鏡關(guān)不緊

空間算是408的一大優(yōu)勢(shì)了，頭部空間不明顯，但后排腿部空間，我擦有哪個(gè)緊湊級(jí)車(chē)能比？同事們一上車(chē)都說(shuō)寬！比他的君威還寬
動(dòng)力嘛新車(chē)沒(méi)敢大油門(mén)，但是速度起來(lái)后的加速還是很夠用的，即使是上坡山路。感覺(jué)低扭很足，比如平路二檔加三檔，此時(shí)即使不睬油門(mén)，也會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)在往前沖

底盤(pán)很強(qiáng)大，行駛的比較的穩(wěn)定

油耗高，所以平時(shí)還是要注意一下駕駛方式

底盤(pán)不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很漂亮，個(gè)人還是很喜歡這種圓滑的設(shè)計(jì)的

外觀漂亮，內(nèi)部空間大，性價(jià)比較高

配置上沒(méi)有什么特色

底盤(pán)調(diào)教偏向于舒適，這點(diǎn)還是比較滿意的。

空間較大，乘坐比較的舒適，后備箱還是比較能裝的。

加速較慢

空間表現(xiàn)十分的出色，綜合動(dòng)力不錯(cuò)。上坡感覺(jué)相對(duì)吃力。

外觀、配置，動(dòng)力

家用夠用了，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，1.6T還是很ok的。油耗相比老款好上很多。

動(dòng)力不錯(cuò)，空間大。性價(jià)比高。

油耗稍高

底盤(pán)不錯(cuò)，內(nèi)飾也相對(duì)的比較漂亮，油耗表現(xiàn)一般。

動(dòng)力不錯(cuò)，價(jià)格低，動(dòng)力比較的滿意。

內(nèi)飾的表現(xiàn)一般，配置也比較的一般

動(dòng)力不錯(cuò)，加速的時(shí)候只要肯給油就能夠獲得不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。

舒適性不錯(cuò)，空間寬敞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤(pán)不錯(cuò)，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個(gè)方面都表現(xiàn)的十分的突出。

舒適性不錯(cuò)，空間寬敞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤(pán)不錯(cuò)，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個(gè)方面都表現(xiàn)的十分的突出。

價(jià)格合適，性價(jià)比高

如果能夠配置再高一點(diǎn)就更好了

底盤(pán)不錯(cuò)，舒適性佳。空間不錯(cuò)，5個(gè)人坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠。動(dòng)力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間大，外觀個(gè)性。

油耗偏高，綜合油耗得12個(gè)了。

操控好，方向盤(pán)很準(zhǔn)，剎車(chē)好用，開(kāi)起來(lái)的信心很足。舒適性不錯(cuò)，自動(dòng)檔的媳婦兒開(kāi)起來(lái)也很輕松，座椅很軟，坐起來(lái)舒服。

外觀時(shí)尚 舒適性良好 空間大

內(nèi)飾老氣 無(wú)新意，懸掛較軟

時(shí)尚的外觀能吸引不少年輕人的青睞，我也是其中之一。

空間很贊，身高超過(guò)1米8也不會(huì)感覺(jué)壓抑，后排的空間也相當(dāng)?shù)目捎^。

油耗稍高，市區(qū)行駛再加上堵車(chē)什么的，基本上就不會(huì)有什么好的油耗表現(xiàn)。

動(dòng)力對(duì)于我這樣新手來(lái)講，完全足夠使用，不經(jīng)意間就會(huì)到80，擦空的指向性也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，勻速過(guò)彎的時(shí)候非常的給力。

外觀時(shí)尚，內(nèi)部的空間不錯(cuò)，相對(duì)較大，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也相對(duì)的較多。

座椅舒適，雖然包裹性一般，動(dòng)力的表現(xiàn)比較的輕快。