外觀漂亮，非常的時(shí)尚。

底盤表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是法系車的一貫風(fēng)格，相對(duì)的比較的個(gè)性和時(shí)尚。

舒適性不錯(cuò)，空間寬敞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯(cuò)，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個(gè)方面都表現(xiàn)的十分的突出。

舒適性不錯(cuò)，空間寬敞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯(cuò)，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個(gè)方面都表現(xiàn)的十分的突出。

動(dòng)力好，空間大。操控不錯(cuò)。

法國車具有獨(dú)特的性格特點(diǎn)，無論是外觀還是內(nèi)飾，都非常的漂亮。

價(jià)格合適，性價(jià)比高

如果能夠配置再高一點(diǎn)就更好了

底盤不錯(cuò)，舒適性佳。空間不錯(cuò)，5個(gè)人坐也不會(huì)覺得擁擠。動(dòng)力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間大，外觀個(gè)性。

油耗偏高，綜合油耗得12個(gè)了。

操控好，方向盤很準(zhǔn)，剎車好用，開起來的信心很足。舒適性不錯(cuò)，自動(dòng)檔的媳婦兒開起來也很輕松，座椅很軟，坐起來舒服。

外觀時(shí)尚 舒適性良好 空間大

內(nèi)飾老氣 無新意，懸掛較軟

時(shí)尚的外觀能吸引不少年輕人的青睞，我也是其中之一。

空間很贊，身高超過1米8也不會(huì)感覺壓抑，后排的空間也相當(dāng)?shù)目捎^。

油耗稍高，市區(qū)行駛再加上堵車什么的，基本上就不會(huì)有什么好的油耗表現(xiàn)。

動(dòng)力對(duì)于我這樣新手來講，完全足夠使用，不經(jīng)意間就會(huì)到80，擦空的指向性也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，勻速過彎的時(shí)候非常的給力。

外觀時(shí)尚，內(nèi)部的空間不錯(cuò)，相對(duì)較大，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也相對(duì)的較多。

座椅舒適，雖然包裹性一般，動(dòng)力的表現(xiàn)比較的輕快。

最近的優(yōu)惠不錯(cuò)，外觀漂亮，性價(jià)比高。

動(dòng)力稍微有些欠缺。

車子的鐵皮較薄，急加速的時(shí)候感覺動(dòng)力表現(xiàn)不是十分的充足。空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，非常的充足。

外觀變得更加的時(shí)尚，內(nèi)部的空間也非常的寬敞。

油耗稍高

動(dòng)力對(duì)我這個(gè)新手來說已經(jīng)非常的夠用了，另外操控不錯(cuò)，法系車的底盤調(diào)教功力還是不錯(cuò)的，另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較不錯(cuò)，感覺非常的時(shí)尚，舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)不錯(cuò)。

乘坐舒適性良好 空間也還行 動(dòng)力還行

懸架偏軟 感覺有時(shí)候跟坐船是的 音響效果一般。前臉的設(shè)計(jì)不太好看。中控臺(tái)不喜歡

整體還好 小的細(xì)節(jié)，就忽略不計(jì)啦。

外觀漂亮，空間較大，加速相對(duì)也比較迅猛。

因?yàn)樵诔鞘校�所以，勻速的油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫嚴(yán)重。

空間贊一個(gè)，前排和后排都能夠找到自己舒服的坐姿，并且頭部和腿部的空間都很不錯(cuò)，另外動(dòng)力絕對(duì)的夠用，之前開的qq，所以覺得非常的充足。懸掛偏軟，支撐稍差一些。

空間大

空調(diào)不怎麼冷

一般一般一般一般一般一般

空間可以用寬裕來形容，價(jià)格合理，定位比較好。雖然沒見過實(shí)車，但是對(duì)這部車的價(jià)格還是很認(rèn)同的，沒有虛高。空間比較大，配置也很豐富，最重要的是，做工精細(xì)，安全性好，比較看好這款車

帥氣、大、時(shí)尚。

倒車影像太模糊、不清晰；。

音響差、A柱過大影響視線，上坡減檔時(shí)頓挫感太明顯、不是很平順。因?yàn)槭莿傎I的新車，其它的暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。

動(dòng)力不錯(cuò)！外型好看！ 選車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕枚嗉业能囎樱�有的性能不錯(cuò)，但是價(jià)格偏貴了，看來看去還是覺得408的綜合性價(jià)比更高。車門厚重感很強(qiáng)，超視野，空間大，舒適，制動(dòng)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤扎實(shí)

操控還是不錯(cuò)的！加長了軸距，除了舒適性有所提升以外，操控性基本沒有受到影響，仍然很棒。空間足夠大，起步加速性能不錯(cuò)，過彎感覺很好，高速行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)還是不少的。

空間比較大，座椅的包裹性一般，坐的時(shí)間長的話，臀部會(huì)不是很舒服，懸掛也顯得有點(diǎn)硬，過坎和減速帶食，整個(gè)人就像跳出去一樣，可能是由于避震行程短。隔音效果不錯(cuò)，車內(nèi)比較安靜，音箱有六個(gè)喇叭，音質(zhì)還是可以的，滿足我的基本要求。
這款標(biāo)致的外形時(shí)尚，車內(nèi)空間很大，前后排座都有很大空間，配置更高，安全性比較好。

空間確實(shí)很大，駕駛及后排腿部、頭部空間可以說奢侈了，后背箱又深又寬，東西靠里放，夠著都費(fèi)勁，可以將座椅調(diào)高，開久了也不累。青春洋溢而不失穩(wěn)重，保持了標(biāo)致家族一貫的風(fēng)格，家族感強(qiáng)。就是車尾感覺還是不那么協(xié)調(diào)，尤其從正后方看，真的感覺不好看。