還有一點，很重要的一點，就是408的空調著實讓人放不下心，這也有可能讓我最后放棄408，廣東的天氣。。。

但第二次跑高速為了趕時間去咸陽機場接人沒有控制，回來后就變成9個了

各位車友有沒有注意，在副駕駛一側聽見“砰砰”聲音，車外更明顯，大家關注一下啊。

車內空間廣闊，408的長寬高分別達到4680*1815*1525mm，這可是相當于中高級車的盡寸。真有一種物超所值的快感，當然這種感覺只有在得到車了之后才是真的。

總結，配置豐富，特點鮮明，有個性的一輛車。

現在行車2000公里了。

車子外觀大氣時尚

一啟動，明顯的感覺到哨音了，是在低速加油時，速度上去后，好像哨音就沒了或小了。（明天在看看），這真的傳說中的水泵出問題了？

先說哈大氣的外表，果然如標致車獅子的車標，造型獨特，時尚與大氣并重，簡直了，“亮麗的獅標、前格柵、防擦條都是經過打麻、度鉻、再打磨、再鍍鉻非常復雜的工藝程序打造而成”，4SMM給我這么介紹的，聽到這里，偶服了，他們太認真了，這也使得偶們對車子的品質比較放心。

加速：低速區間， FKS的加速更好一點（試駕開不了太高速度）。

最近3次熄火，都是在啟動倒車，或者前進的時候。 我一般上車，點火，及安全帶，起步。 起步的時候一般是往左后方倒車，方向打死回點。最近天氣冷了經常出現這種情況。 今天去4s更新了ecu，原來的是4/29號的， 不知道會不會好點。 另外，早上開了1km左右，低速的時候聽到左前方有異響，聲音不大，周期性的，像小雞叫一樣，但是開了幾公里后就沒有了，去4s也試不出來。不知道會不會是水磅的問題。

操控及動力都很好。

時速 平均35公里油耗 7.3升 在市區跑的。

高速上開的油耗 其實最低是7.1

三角牌質量不好

就是延續了PSA的一向習慣，小毛病不少。

別的都挺滿意。

11月30日提到的小8，發過一篇沒圖的作業，平時上班又沒時間，上周末天公還挺作美，那叫一風和日麗啊，趕緊補拍照片，上來把上次未完成的加上~ 先上張前臉，話說小8的前臉是夠銳氣啊。

耗油量基本10個油，這個月開的稍微快了點，但沒超80碼，我發現這樣開，車開起來輕松油耗也下來了

后保險桿下沉。