而且最郁悶的就是它的旋鈕設置，沒有手感，相當塑料。

408的空間就不用說了，那是相當大，地球人都知道，三圍都比FKS大一圈

1.6手動擋感覺動力也還行吧

從提車到現在開了2000多公里從來沒這樣急剎過，今天終于體會了一下，408的剎車值得信任。不過這樣的體會最好以后不要再有了！各位獅友安全第一啊

昨天剛提的車。

車前輪剎車片右邊比左邊燙。

我的車已經開了1000公里了，需不需要提前首保啊！

408 1.6手動豪華版 提車一個月來的綜合油耗 總里程2200公里 。

100以上加速感覺很好

空間大，操控好，外觀漂亮

油耗高，一檔起步慢。。。

自動檔2。0，目前5000公里。

備胎標配鋁合金輪胎，這點東標比較厚道 。

操控：差不多，但是408減震更硬，FKS后獨立懸掛。

所以導致中控臺感覺不是很自然

一檔換二檔總有頓挫感

助力很沉，不知道是不是那個助力漏油的問題，總之現在的助力轉向跟其它車比較起重多了，我還沒怎么操它，一直對它很溫柔，它怎么就快不行了呢？

終于提到了心愛的皓月灰小8（1.6手豪+導航），

昨天沒事，趁長假去4S店為小獅子進行首保:) ，4S店維修的車真多，排隊3個小時才把車給弄好:funk: ，這次保養主要做了兩件事情，第一、更換機油機濾，總共花費339大洋，第二、ECU升級，這個比較復雜。維修人員大約用了20分鐘左右，才弄好。期間還有轟幾次油門，讓轉速到達5000--6000轉。中間有個小插曲，升級后發現手機藍牙聯系不上了，那個汗呀！:funk: 最后沒有辦法，只好全部刪除重來一遍，總算有了連接。:S 經過保養、和升級，好像沒有有些同學說的油門反應較快等變化，倒是發動機聲音好像有點變小:P 。關于升級后的油耗變化，期待后續作業。

發動機蓋與后蓋都有隔音棉，不錯。

中控臺旋鈕、按鈕燈光問題不知道大家發現沒有，這上面的指示燈都比較小，而且亮度很暗，希望能夠改進。